关于市政道路水泥稳定土基层施工现场质量管理的探讨

2014-10-21 20:07禹宙
建筑工程技术与设计 2014年32期
关键词:市政道路施工质量管理

禹宙

【摘要】对于市政道路水泥稳定土基层的施工而言,要有效提高路面的整体承载力,避免因基層质量不佳导致的路面早期损坏现象,除了需要一支水平高、技术好的施工队伍以外,还需要过硬的基层施工技术。水泥稳定土基层就是一种整体性好、承载力高、刚度大、抗冻性和水稳定性好,并且能用在不同的气候与水文条件下,是一种广泛应用于市政道路中的基层处理技术。

【关键词】市政道路 水泥稳定土基层 施工质量 管理

一、水泥稳定性土基层的特性

水泥稳定性土是用水泥做结合料所得混合料的一个广义名称,用水泥对各种细粒土、中粒土及粗粒土进行稳固。水泥与细粒土、粗粒土等各种粒料土通过加水拌合并压实后,混合料的内部会发生水化作用,同时还会发生蒸发现象,最终导致混合料中的水分减少、缺失,混合物发生吸附作用和毛细管作用,除此之外一些水泥稳定性土中还会发生胶凝体层间水作用、分子间作用等,这些变化对混合物有着特别严重的危害,会使水泥稳定材料发生收缩等现象,从而产生裂缝,如果上面的沥青层比较薄,这些裂缝就会更加明显,最终反射到面层上来。

二、水泥稳定土混合料的构成

1、土

在水泥稳定土混合料拌制中,一般经过粉碎的土都可以用水泥进行稳定,但一些比较特殊的土质不可以用水泥进行稳定,其中比较典型的有含机质较多、硫酸盐含量超过四分之一的土或者胀缩性粘土等,这些土的含量及构成比较特殊,如果用水泥进行稳定,就会破坏土质的构成,并不能起到稳定土质的作用。

2、水泥

稳定土的构成可以由矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥与火山灰质硅酸盐水泥等组成,然而最好选用终凝时间在6 h 以上、标号低于325# 的水泥,在水泥混凝土混合料拌制的过程中不可以使用早强水泥、快硬水泥和受潮变质的水泥等,水泥稳定土混合料的使用性能达不到施工要求。

三、影响水泥稳定土强度的主要因素

1、混合料的含水量和干容量

首先,水泥稳定土混合料需要含有足够的水分,充足的水分可以满足水泥水化的需要以及水泥压实的需求。混合料的强度受到很多因素的影响,其中供水泥充分水化的水的含量就是其中一个非常重要的因素,如果含水量不能满足混合料的配制要求,就不能使混合料达到水泥稳定土的预期效果。除此之外,水泥稳定土的干容量对混合料的强度也有很大的影响,一般情况下,干容量越大,水泥稳定土的强度就随之变大。

2、施工因素对水泥稳定土强度的影响

在水泥稳定土施工中,比较常用的施工方法包括路拌法与厂拌法两种,施工中要想使水泥在土中的分布达到均匀的程度,就需要在水泥稳定土施工中,从拌和到压实一直严格把控所有的施工环节,同时还要对施工质量进行严格的监督与控制,并注重施工的养护与管理。如此才能使水泥稳定土的强度满足施工的要求。

四、施工现场质量管理

1、施工准备

施工准备阶段需要对水泥质量进行严格的检查与控制,并制定初凝及终凝的时间,保证其满足施工要求,并对水泥的标号进行查验。为了保证有拌和、运输、摊铺、碾压等工序具有充足的时间,施工准备阶段要准备好对水泥进行抽样检测,从而保证水泥稳定碎石基层具有足够的强度。除此之外,施工之前需要对下层的标高、中线、弯沉、厚度等进行复测,其复测极有必要,并将横向排水管埋设好,同时做好埋设记录,以备以后的查验。

2、路拌法施工管理

在水泥稳定土基层施工中,路拌法的施工方式普及性较高,因其具备各种优势被广泛运用于水泥稳定土基层施工及其他道路施工中,通常情况下,路拌法混合料均匀性比较差,产量相对其他方法比较低,如果在水泥稳定土基层施工中想要提高水泥稳定土基层的施工质量,就需要采用一些比较特殊的办法如中心站集中厂拌法施工,这种施工方式易于操作、需要操作的工序较少,对操作人员的技能掌握水平要求较低,然而其操作的精细性较高,因此需要在拌合场内设立实验室,做中心站集中厂拌法施工的配套设施,实验室的设立可以对水泥中的含水量、水泥剂量、材料级配及拌合的均匀性进行检测,一旦发现施工中存在的问题,就可以做到及时处理。

3、路面碾压施工管理

在碾压工序中需要选用两轮压路机进行基层的碾压,并在碾压过程中随着摊铺机的运动而运用,在摊铺机摊铺过后应做及时的碾压,随后需要运用重型振动压路机在以前的基础上继续对基层进行碾压,以保证基层碾压的密实性与平整性。在水泥稳定土基层的施工过程中,除了要提高基层的平整度与密实性,还需要保证稳定土表面的湿润程度,使基层始终保持在湿润状态,并及时对其进行洒水,避免水分蒸发过快,但严禁大面积、大量的洒水碾压,从而保证水泥稳定土基层的质量与性能,避免裂缝的出现。

4、接缝的处理

在第一段拌和之后,需要留出5~8 m 的位置不进行碾压,在第二段施工的时候,需要对前一段留下来碾压的部分进行再一步的施工,首先需要对这部分添加水泥,然后再进行重新拌和,随后需要与第二段一起进行碾压,对于当天水泥稳定土基层施工中的接缝,都需要运用这种方式进行处理。并在接缝处理的过程中需要对接缝的对接形式提起注意,首先要保证接缝的对接形式不可以发生斜接,最好是采用垂直对接的方式。

5、避免水泥基层材料干缩

新铺水泥稳定碎石基层随着混合料水分的减少产生干缩应力,水分减少得越快,产生的干缩应力越大,水分减少得慢,干缩应力缓慢产生并逐渐增大。减少水泥稳定碎石基层材料的干缩变形,可以通过控制细集料与水泥的含量来实现。水泥剂量对干缩性的影响,随集料平均粒径的增大而减少。如果铺筑后养护不及时或忽干忽湿,导致水分散失较快,干缩应力急剧增大,而此时的抗应变能力还较低,就易产生干缩裂缝,并随时间增长裂缝逐渐增多。

6、养生

每完成一段水泥稳定土基层的碾压,并且通过了压实度检查,就应该立即开始养生,不能延误时间。一般碾压完成后需经过7d 养生期。在铺筑土层稳定土之前,必须始终保持下层表面湿润。并且为了保持上下层之间的粘结性,宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆再铺筑上层稳定土。水泥稳定土基层养生方法:首先,养生可以使用不透水薄膜或湿砂;其次,也可使用沥青乳液养生;再次,对于不满足上述条件的,可用洒水车频繁的洒水进行养生,每天洒水的次数要根据具体情况来定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿,不可以出现时而干燥时而湿润的情况。洒水后,应关注表层情况,必要的时候用两轮压路机压实。

五 结语:

综上所述,国民经济的发展促进了我国市政道路建设事业的繁荣,国内各地的市政道路建设项目越来越多,市政道路的建设不仅加深了区域之间经济的交往,同时还为人们提供了更加便利的交通条件,因此市政道路在国民经济的发展中担当着不可或缺的角色,并发挥着不可忽视的作用。市政施工企业要加强对于道路基层的施工管理控制,采取科学有效的质量管理措施全面提升工程建设质量,为提高道路的使用寿命,保障道路的稳定安全通行提供重要的基础保障作用。

参考文献:

[1] 孙军.浅谈道路施工中的质量问题与处理方法[J].科技资讯,2009,(05).

[2] 张文渊.泥结碎石道路施工质量检验评定标准探析[J].交通标化,2003,(Z1).

[3] 吴子能.水泥稳定土的质量控制[J].当代建设,2002,(04).

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