双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的应用

张丽娟ZHANG Li-juan

（重庆交通大学，重庆 404100；河南交通职业技术学院，郑州 450000）

（Chongqing Jiaotong University，Chongqing 404100，China；Henan Vocational and Technical College of Communications，Zhengzhou 450000，China）

0 引言

双层摊铺技术是指同时摊铺磨耗层与基层这两种级配等级不同的沥青混合料，通过基层热度减缓磨耗层的冷却速度，接着将两者同时进行压实，以此实现密实效果的最佳状态。随着公路事业的快速发展，作为整个公路工程建设的最后一个环节，路面施工质量的优劣将直接影响到工程建设的使用性能及安全性。在沥青混凝土路面的传统铺设施工中，常常受到自然环境的严重影响，致使结构层的压实度与施工标准不符，出现路面破损的现象。为确保两个结构层的紧密性，施工企业可以根据施工的需要，采用双层摊铺技术进行有效施工，以此提高公路工程路面施工的质量。

1 双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的作用

1.1 对沥青混合料压实度的提高 在公路工程沥青混合料施工中提高摊铺层的厚度，可以有效将沥青混合料的压实度有效提高，同时起到减缓混合料温度下降速度的作用。这种施工技术不仅可以有效抵抗低温环境的影响，确保碾压时间的充足，还可以对沥青混合料压实度、抗变形能力等进行有效提高。

1.2 层间结合的改善 层间结合改善就是采用“热对热”的摊铺方式，将两层沥青混合料之间的粒料充分结合，实现热接触，增加两层之间的粘结度。

1.3 减少施工时间 在公路工程沥青混凝土路面施工中，采用科学有效的摊铺技术可以极大地减少施工时间，提高施工工作效率。主要通过双层摊铺技术可以将摊铺、碾压施工流程的复杂性降低，这样就可以降低施工工期并对工作效率进行有效提高。为实现两层之间的有效粘结，施工企业选用双层摊铺技术进行摊铺作业，进而起到降低施工费用的作用。

2 双层摊铺施工的准备工作

2.1 材料准备 在沥青混凝土路面摊铺施工中，其选用的施工材料必须与施工要求相符合，并确保连续进行摊铺施工，这样可以确保对各种混合料的及时供应，为满足摊铺要求，必须提高沥青拌合站的工作效率。

2.2 施工准备 ①在公路工程沥青混凝土路面摊铺作业前，必须先对基层沥青混凝土层的平整性进行检测。选用粘合剂对下卧层进行处理。必须在气温大于0 摄氏度的环境下进行沥青混凝土摊铺作业，遇到雨雪天气及下卧层冻结问题时，则必须停止施工作业。②在公路工程沥青混凝土路面摊铺作业前，施工企业必须按照双层摊铺作业的特性，适当地调整沥青混合料上下层之间的材料配合比。也可以调整路面结构层的设计厚度，上层将减少1.5 厘米到3.5 厘米的厚度，中层则要适当地进行2 厘米厚度的增加，下层可将其厚度减少到4-10 厘米。将其磨耗层的最小厚度控制在1.5 厘米。利用结构层厚度的适量调整不仅可以加厚联结层，还可以对结构稳定性进行有效提高。③把规格不同的混合料从拌合站运送到公路工程摊铺的施工现场，并进行不同标记的配备，这样可以为后期施工提供便利。施工企业必须严格按照施工要求将规格不相同的施工原料倒卸到转运车内，通过转运车将不同规格的原料送到摊铺机料斗内。

3 双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的应用

3.1 双层摊铺技术的施工流程 采用一套压实机械，为达到双层混合料摊铺压实连续施工的目的，施工企业必须将双层摊铺之间进行密切连接，只有这样才能确保沥青混凝土路面的质量。为提高摊铺层的承载力，预压实作业要在第一层摊铺作业结束后进行，并对预压实度进行良好控制。通常情况下，在预压施工中都会选用高压性能熨平板的摊铺机完成施工，这样可以使其压实度达到90%。

双层沥青混凝土摊铺机与其他摊铺机械有所不同，这种摊铺机有两个混合受料斗，这两个受料斗具有独立性及不同容量，同时双层摊铺机还有两个运输装置、螺旋撒布机及熨平板。这种机械可以一次完成双层摊铺作业，并同时碾压施工。

3.2 双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的技术要点 ①在公路工程沥青混凝土路面摊铺施工中，必须先安装一个拓展模块再选用双层摊铺技术进行施工。在沥青混凝土下层摊铺施工时可以采用传统模式进行，也就是选用转运车把下层摊铺混合料运送到容量较大的料斗中，再利用两个刮料板把混合料向螺旋布料器中运送，然后在下卧层进行摊铺作业。摊铺层可以在熨平板的夯锤作业下进行预压实，将其压实度控制在90%。选用拓展模块对沥青混凝土路面上层进行摊铺作业。由运料车及转运车将上层施工材料运送到另一个料斗中，接着利用两个螺旋布料器向二级螺旋布料器进行运输，并在已经摊铺、预压实过的下层摊铺面上进行摊铺作业。最后将两层摊铺面同时压实，并确保压实度符合施工要求。②在施工中往往会出现路面不平整及混合料离析的状况，针对此类问题，施工企业在公路工程沥青混凝土路面施工中必须对其摊铺速度及厚度进行良好控制。通常情况下，在路面摊铺过程中必须选用匀速施工，将其速度控制在2 米到5 米每分钟的范围里。在施工前期就必须控制好摊铺的厚度，首先将小块铝板铺设在下卧层，在下层摊铺施工完成后，在进行上层摊铺前，还要在铝板内插入测签，并对下层的松铺厚度进行准确测量。将一小片较薄的铝板放置在摊铺过并没有压实的下层路面，当摊铺完上层路面后挖开铝板的位置，对上层的松铺厚度进行测量。同时还可以利用铝板对路面上下层的压实度进行测量，主要通过雷达波对铝板铺设位置进行测量。③当同时对上下层混合料进行压实作业时，因为两层混合料具有不同的初始密度，压路机在施工中很容易出现推移现象，这种现象的出现将对路面的平整性造成严重的影响。基于此，施工企业可以先进行3 至4 遍的静压，以此提高上层的稳定性，确保路面摊铺的平整度，主要选用的静压机械为小钢轮压路机。④为有效提高双层摊铺技术在公路工程沥青混凝土施工中的工作效率，必须确保其施工的准确性。在摊铺作业中必须使双层进行均匀重合，并保持纵向接缝的统一性。在施工中施工企业必须将切边装置配备到振动压路机上，对上下层摊铺过的路面边缘位置进行边缘整理。当装载机废料清理干净后，再将另一半路面进行摊铺作业。在切边接缝处理中可以选用燃料加热器加热接合两个边缘。在行车道的边缘位置进行边缘的设置，这样就不会对路面行车道的强度及平整度造成任何影响。在摊铺作业结束一天半后，将路面交通开放，这样可以防止路面出现变形现象。

4 结束语

综上所述，随着社会经济的高速发展及科学技术的不断进步，我国公路事业得到了极大的发展。作为高速公路路面施工的重要环节，沥青混凝土路面摊铺作业质量的优劣直接关系着公路工程的使用功能及安全性能。在沥青混凝土路面摊铺中广泛选用双层摊铺技术可以有效缩短施工工期、节约成本及提高工作效率，同时还可以提高路面的平整度及承载力。这种施工技术的大量应用，为企业的发展提供了强有力的保障。

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