声音

2014-12-04 02:16
锻造与冲压 2014年9期
关键词:道路交通董事长产业链

声音

作为制造业,关注市场就要使科技创新和资本“两个轮子”共同前行。很多国际知名企业一直在不断研究怎么利用资本利润,如何建立资本平台和金融创新的工具,服务客户,为客户创造新价值。这种新的模式是企业成长的新路径。

——中国恒天集团有限公司董事长张杰

我国是一个人口大国,这与应用机器人替代传统劳动力从表面上看会产生新的矛盾,但我们不能简单地解读为“机器人抢饭碗”,而必须辩证地看待这个问题。首先,传统制造业劳动密集型的优势已经不复存在,“机器换人”将成为今后制造业创新的重要方向和大势所趋。其次,转方式、调结构本身要求人力资源开发要顺应产业的升级需要,若缺少发展的眼光,一味固守过去我国劳动力人多价廉的旧思维,无论是企业还是个人都将面临被淘汰的风险。

——中国电子商会副秘书长陆刃波

目前我国装备制造业主要面临产业链纵向发展不均衡和产业链横向资源不共享两大难题,这也制约了我国装备制造业向高端转型升级。要解决这两大难题,我认为首先以国家入股的方式,按市场原则和企业共同投入组建关键零部件研发制造的股份公司,在纵向上补齐产业链短板;其次国家应制定优惠政策,鼓励、支持合适的企业、科研院所、高校组建跨行业的关键、共性技术研发平台和联盟,从横向打通产业链,加快装备制造业的转型升级。

——中联重科股份有限公司董事长詹纯新

假冒伪劣汽车零部件的泛滥带来了一系列的严重社会问题,例如严重威胁道路交通安全、侵犯企业知识产权、扰乱正常的市场竞争秩序等,影响了我国汽车和汽配产业的长期健康发展,成为威胁道路交通安全的毒瘤。因此,严厉打击假冒伪劣汽车零部件刻不容缓。

——华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如

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