东风商用车 携三款主力车型首秀德国汉诺威车展

2014-12-15 22:37
驾驶园 2014年10期
关键词:天龙汉诺威重卡

9月24日,东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙和东风天锦三款主力车型亮相第65届德国汉诺威商用车展。此次参展的车型覆盖了中卡、重卡各个马力段,能够满足长途高效运输、中长途区域运输等运输业务。参加此次国际车展作为东风商用车公司全球战略的一部分,将进一步提升东风卡车品牌的全球认知度。

此次东风商用车有限公司参展的3款车型分别是东风天龙旗舰 6×4牵引车、东风天锦快速物流运输车、东风天龙4×2牵引车。这三款车都配有北斗导航卫星系统(兼容GPS),其中黄色的东风天龙旗舰在展台上格外耀眼,其配备了空气悬架、盘式制动器、电子制动系统、电子稳定装置、发动机制动、缓速器、整车网络架构等先进配置,达到欧V的排放标准;东风天锦采用热塑性复合材料车厢(环保、可再生、轻量化);东风天龙采用空气悬架、盘式制动器等配置。

“东风商用车有限公司是中国领先的卡车品牌之一,已经在东南亚和其他战略市场站稳了脚跟,我们的战略是继续开发新的市场。希望通过参加这次汉诺威商用车展,在全球范围内推广东风商用车品牌和产品,发展良好的合作伙伴。我们与沃尔沃集团未来的合作伙伴关系正在稳固向前推进,此次合作将为我们双方构建共同的全球平台,基于双方的信任和理解,建立一个强大而可靠的合作伙伴关系,这将真正成为一个双赢的战略合作伙伴关系。”东风商用车有限公司总经理黄刚在发布会上说。

东风品牌商用车在中国家喻户晓。东风2.5吨越野卡车EQ240研发定型,在20世纪70和80年代被誉为国防建设的“功臣车”。70年代末,东风5吨载货车EQ140上市,研发初期就与国际知名品牌卡车进行分析对比,到80年代,两度技术升级,占据当时国内公路运输三分之二的市场。80年代末,东风8吨平头柴油车EQ153上市,填补了中国汽车“缺重”的空白。90年代,“开着八平柴,财源滚滚来”在客户间广为流传。进入21世纪,在国际合作背景下发展的10年里,东风商用车首款真正意义上的全新一代重卡产品“东风天龙”上市,动力范围涵盖了260马力至420马力。2008年,东风全新一代的中卡平台东风天锦面世。2013年上海国际车展上,东风天龙旗舰发布。天龙旗舰高端重卡,把握重卡发展趋势,以严格的欧洲标准全新研制,瞄准高效长途运输市场,将成为新的市场标杆。

东风商用车有限公司首次参展德国汉诺威商用车展,其展台面积约700平米,色彩明快,布局简约的展台风格和多种方式传播的东风商用车品牌信息,让观众生动的了解东风品牌商用车,特别是配合中国武当功夫的表演,更是吸引了众多国际观众和媒体的驻足。在24日新闻发布会现场,东风商用车受到了来自国内和海外的经销商、供应商、媒体及合作伙伴的广泛关注。

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