节能减排 持之以恒

2014-12-15 23:02顾德昌
驾驶园 2014年10期
关键词:节油油耗驾驶员

顾德昌

上海巴士三汽公共交通有限公司拥有职工4182人,营运车辆1190辆,全部为空调车。公司经营线网覆盖普陀、卢湾、徐汇、闵行、黄浦、静安、嘉定、闸北、长宁、虹口、宝山、杨浦等行政区域,运营线路60条,日均运客37.22万人次,日均营运里程11.70万公里。公司近年来在节能减排方面取得了较大成绩。

2008年起,公司根据季节特点将全年的油耗指标分解到每个月、每条线路,以此作为日常控制、评比考核的基准。同时,开展岗位练兵活动,2011年率先在凤溪大众驾校基地封闭环境内根据公交运行特点和操作规范,设计开展驾驶员安全节能的比武活动。

公司连续6年开展评选节油“季度之星”的活动,在活动中,有50多位驾驶员获得“季度之星”的称号;连续3次开展评选“节油标兵”的活动,有171人次获奖。

根据节能工作总体规划,公司设定了节能工作目标:在集团下达的指标基础上再下降每百公里1升。通过这些活动及措施的激励与考核,以及全体员工的共同努力,实现了每百公里下降1.5升的节能冲刺目标。正因为有了领导重视、制度保证和具体目标,公司全体员工才有信心、有能力超额完成设定工作目标,且不断超越,不断提高节能水平。

2014年,随着油电混合动力和新车型的使用,公司组织以机务技术信息部、修理公司、营运分公司等部门,成立了新车型节能攻关小组,尽快找出新车型的最佳节能操作方法,通过培训、辅导,提高驾驶员技术与技能。

采取的技术、方法

节能减排工作是由管理节能、操作节能、技术节能三部分组成的。公司经过多年摸索已基本完善了管理层面上的节能举措,比如,节能制度常规化,落实、执行到位。

车辆节油是“七分操作,三分维护”,良好的驾驶习惯是节油的关键。车辆节油受到多种因素的影响,比如,路况拥堵、载客量等都对油耗有着或多或少的影响,为此,公司总结出“勤保养、稳起步、轻加油、速换挡、匀车速、巧滑行、缓进站、多观察、预避险、不争抢”的原则;在操作中,正确使用油门这是关键,要坚持轻踏、缓压、不猛轰,力争做到平稳准确。还有道路的情况是千变万化的,有预见性的刹车是必要的也是节油手段之一,在行驶中发现前面有情况,提前控制车速,尽量做到不踩急刹车,行驶在平坦路面时要掌握好车速,通过路口交通信号时,要准确地估计信号灯的变换,利用滑行缓慢通过路口;在上下坡时,上坡车速控制妥当,换挡时机掌握恰当,合理发挥发动机的动力,不浪费,不做无用功,要做到脚轻手快,换挡准确;下坡及时收油摘挡,准确掌握运行时间,尽量减少空转;进出站时车速要平稳,换挡处理得当等操作技巧也对节油有利。

公司编写了驾驶员节油宣传手册,并根据三位节油明星的实践经验编写了“驾驶员节能操作小窍门45问”“ 节油顺口溜”和“节能操作法”等小册子,分发给全体驾驶员,并结合公司的全员培训和知识讲座,让广大驾驶员了解先进节油操作方法,提高自身规范操作。

随着操作节能意识在驾驶员中的深入,更需要注重的是车辆技术节能,做好车辆例行保养是节油工作的基础,车辆有了良好的工作状态才能更有利于节油。

公司要求修理车间认真做好营运一线的报修项目,尤其是发动机的报修项目,凡涉及到车辆报修发动机动力下降、严重冒黑烟、燃油超耗严重、渗漏油等项目,应及时检查调整,使发动机始终处于良好的工作状况。

针对燃油超耗的车辆,公司组织专业检修人员,对营运车队所报修的超油耗车进行重点解决,为平均油耗下降创造良好的条件。

另外,重点分析高油耗车辆,及时整治和后续跟踪,从车辆性能和驾驶员操作技能两个着眼点入手,分析和解决一些油耗异常的车辆,提高保修质量,降低故障,减少空驶耗油等也是节能的重要方面。

节能减排工作的保障措施

1.制度引导,鼓励先进

如何让驾驶员由被动节油变为主动节油,公司具体的做法就是加强考核、营造氛围。节能工作的开展如何,取决于驾驶员的主观能动性,这是节能的主要方面,而驾驶员的主观能动性提高在于公司制度的细化以及考核、氛围、宣传等。

车辆是被人操纵的,怎样维护好车辆、是否节油,人起着决定的因素,驾驶员时时都要有节油的识,并将其贯穿于平时的工作当中。如何调动驾驶员和管理团队的节油的积极性,是公司一直思考和尝试不断完善的课题。

从2006年开始,公司制定节油竞赛管理办法,鼓励节油做得好的先进个人和团队,月度评比,季度考核,年度清算,对实际工作起到了积极的推动作用。

2011年,为加大节能奖励标准,公司及时调整实施了“奖二罚二”的考核标准,节油奖单独预算控制,使驾驶员节油能得到真正的实惠,为全年节能工作出色完成奠定了良好的基础。

2012年,节油难度增加,节能潜力日趋缩小。公司实行“奖2.5元罚2.5元”,对驾驶员的奖励考核指标进行上浮,鼓励驾驶员多节油多奖励,实行上不封顶、下不保底的奖励措施。

2013年,对现行的路线油耗指标和评价指标进行调整,从紧控制39升以上高油耗路线和鼓励低油耗车辆(33升以下),试点对同线不同班油耗指标设定区别对待,同时实行公司节能奖统筹,根据实际节油水平分配(固定80元,统筹70元),在超额完成节能目标的情况,不限于集团节能奖150元的指导线发放。

2.树立节油明星模范带头作用

公司成立了以节油明星为主体的节能明星工作室,每季度进行一次驾驶员实操培训,逐步以点带面来扩大节能的覆盖面,每周四上午设立“节能明星门诊所”,为有节能需求的驾驶员“搭脉、开方、医治”。通过建立QQ群来指导驾驶员节能操作,开展节能宣传辅导活动、推广节油操作法,节能明星工作室人员深入基层,走访分公司,跟车查看驾驶员不规范的操作习惯,现场进行指导纠正,同时宣传先进节油操作经验,改变了部分驾驶员操作习惯,提高了他们的技能意识。

节能明星工作室倡议全公司驾驶员都来研讨车辆的节能和采用各种先进的节能办法,提升和突破原有的节能水平。比如,节油明星郑志刚在自己车队成立了节油沙龙,和同事们探讨交流节油经验,他的节油秘诀是“意识为先、良好心态、娴熟技能、爱车如我”。

今后,公司将以加强基层建设、强化基础管理、落实基本要求为重点,围绕绿色环保、节能增效为中心,扎实推进各项工作,为绿色环保、节能减排,做出应有的贡献。

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