浅谈警员运送车的设计开发

饶良星

【摘 要】 本文从警员运送车的产品概述、功能设计、结构设计、电气设计、材料工艺等多方面系统地论述了一款警员运送车的设计开发，为有关单位警员运送车的设计、生产、装备提供了一定的帮助。

【关键词】 警员 运送车 设计开发

1 引言

随着国民经济日益发展，为及时应对群体性突发事件或自然灾害紧急救援等情况，经常需要跨地区进行警员运送，对专业警员运送车的装备需求更显强烈。本文将就警员运送车的产品概述、功能设计、结构设计、电气设计、材料工艺等方面进行论述。

2 产品概述

为便于机动作战需求，警员运送车一般情况采用轻型客车进行专业化改装，主要用于执行跨地区长途警员运送。并可根据需要，装配餐饮加热系统，可在行车或驻车时加热饭菜以满足车内乘员的用餐。

3 功能设计

3.1 人员运输

整车满足同时运送14名警员及装备的需求，配备餐饮加热、饮水等装置。

3.2 安全防护

全车窗护外装防护网，可防止棍棒、石块等击打，防护网可拆卸； 前后车身配备不锈钢保险杠，可撞击和推动一定强度的阻拦物体；车顶顶部安装安全天窗，净内空大于600×500mm，并具备强制通风功能； 座椅配备安全带，车窗配备逃生锤。

3.3 警示宣传

配备1组长排警灯和8个方形爆闪灯，提供可靠、稳定、全方位的警示效果，且增强了本车的威武气势，突出了其在现场的震慑地位，通过警报器和喇叭可实现喊话和进行大范围的压制性广播。

3.4 储物功能

为满足一定的储物功能，在车顶左部安装长排行李架，并配备储物防护网，将空调风道与行李架内部连接，使空调从行李架内部出风。

3.5 生活功能

配备车载冰箱、电蒸炉、饮水机等生活电器，满足工作人员餐饮存放、加热、饮水等需求。一个电蒸炉内可放9盒饭菜，通过车用发电机供电，在十分钟内可加热到约65℃。

4 结构设计

警员运送车的结构设计分为车身设计、乘员设计、设备区设计三大部分。

4.1 车身设计

（1）全车车窗外装金属防护网，防护网采用直径5mm的圆钢制成网装于车窗外部。前挡风玻璃窗防护网可向上掀起便于驾驶，所有防护网可通过常用工具拆卸存放。

（2）车外前后部各安装一组不锈钢材质保险杠，具备一定的冲撞能力。

（3）车顶后部安装带强制通风功能的安全天窗，其逃生空间大于600mm×500mm。

（4）车顶前部安装长排警灯，两侧左右各安装4只LED，实现警示功能。

（5）车身外观可按要求制成04款警车外观或特警警车外观。

4.2 乘员区设计

（1）乘员区主要供执行任务人员使用，每个座椅配备安全带。

（2）为充分利用空间，在乘员区第一排座椅侧边增加一个折叠边坐，供临时使用。

（3）乘员区左上侧顶部安装一组行李架，并接通空调风道，上部装备固定网。

4.3 设备区设计

（1）左右各配备一组不锈钢设备柜用于存放及固定相应电气设备。

（2）左侧设备柜中固定2台电蒸锅，最下部可储物，见图1。

（3）右侧设备柜中固定车载冰箱、饮水机及控制面板等，见图2。

（4）左右设备柜上部可栅栏内可存储软质物品，如行李等。

（5）在使用电气设备时可开启顶部安全天窗进行通风。

5 电气设计

警员运送车的电气设计分为使用导航广播、供电系统设计等两个部分。

5.1 导航广播

配置DVD/GPS导航一体机作为警员运送车导航娱乐的载体，另外车内前顶安装了一台顶置19寸折叠液晶显示屏，可根据需要播放情况介绍碟片。

5.2 供电系统

供电系统主要由逆变器、直流发电机和蓄电池等组成，在向电蒸炉供电的时候，能实现自动或者手动切换。配线方式采用TN-S系统，系统中性线N与保护线PE严格区分，设备金属外壳通过保护线PE与接地线相连接，电源主开关采用带漏电保护装置的空气断路器。

6 材料及工艺

6.1 材料

所用的原材料具有合格证，牌号符合设计规定，各项性能符合相应材料标准。 内装饰使用抗污染、防静电、防火/防水环保材料，粘接胶为无苯胶。车外喷涂进口金属漆，外喷聚氨酯三防清漆。

6.2 工艺

在机械结构件上使用的各零部件及整件均考虑到了足够的强度和刚度，保证在正常使用 以及故障条件下不会发生移动、跌落、断裂和变形等情况，也就不会造成敷设在结构件内部的各种线缆拉断或截断，从而导致金属机械壳体带电，危及操作者人身安全现象发生；所有可触及部位圆滑、防划伤；整机调试完后，进行环 境应力筛选试验，剔除元器件早期失效和工艺缺陷，从而提高系统的可靠性；内壁装饰表面平整，美观，处理细致。 蓄电池选用免维护蓄电池，通风设计，拉钩固定。

参考文献：

[1]凌建寿，陈林，曹元.特种警车安全防护应用技术研究.警察技术，2012.05.

[2]田雪亭.重6吨价值百万的防暴运兵车.专用汽车，2007.11.

[3]全裕喜，杜现平，曹立波.新型运兵宿营车的设计.专用汽车，2014.09.endprint

【摘 要】 本文从警员运送车的产品概述、功能设计、结构设计、电气设计、材料工艺等多方面系统地论述了一款警员运送车的设计开发，为有关单位警员运送车的设计、生产、装备提供了一定的帮助。

【关键词】 警员 运送车 设计开发

1 引言

随着国民经济日益发展，为及时应对群体性突发事件或自然灾害紧急救援等情况，经常需要跨地区进行警员运送，对专业警员运送车的装备需求更显强烈。本文将就警员运送车的产品概述、功能设计、结构设计、电气设计、材料工艺等方面进行论述。

2 产品概述

为便于机动作战需求，警员运送车一般情况采用轻型客车进行专业化改装，主要用于执行跨地区长途警员运送。并可根据需要，装配餐饮加热系统，可在行车或驻车时加热饭菜以满足车内乘员的用餐。

3 功能设计

3.1 人员运输

整车满足同时运送14名警员及装备的需求，配备餐饮加热、饮水等装置。

3.2 安全防护

全车窗护外装防护网，可防止棍棒、石块等击打，防护网可拆卸； 前后车身配备不锈钢保险杠，可撞击和推动一定强度的阻拦物体；车顶顶部安装安全天窗，净内空大于600×500mm，并具备强制通风功能； 座椅配备安全带，车窗配备逃生锤。

3.3 警示宣传

配备1组长排警灯和8个方形爆闪灯，提供可靠、稳定、全方位的警示效果，且增强了本车的威武气势，突出了其在现场的震慑地位，通过警报器和喇叭可实现喊话和进行大范围的压制性广播。

3.4 储物功能

为满足一定的储物功能，在车顶左部安装长排行李架，并配备储物防护网，将空调风道与行李架内部连接，使空调从行李架内部出风。

3.5 生活功能

配备车载冰箱、电蒸炉、饮水机等生活电器，满足工作人员餐饮存放、加热、饮水等需求。一个电蒸炉内可放9盒饭菜，通过车用发电机供电，在十分钟内可加热到约65℃。

4 结构设计

警员运送车的结构设计分为车身设计、乘员设计、设备区设计三大部分。

4.1 车身设计

（1）全车车窗外装金属防护网，防护网采用直径5mm的圆钢制成网装于车窗外部。前挡风玻璃窗防护网可向上掀起便于驾驶，所有防护网可通过常用工具拆卸存放。

（2）车外前后部各安装一组不锈钢材质保险杠，具备一定的冲撞能力。

（3）车顶后部安装带强制通风功能的安全天窗，其逃生空间大于600mm×500mm。

（4）车顶前部安装长排警灯，两侧左右各安装4只LED，实现警示功能。

（5）车身外观可按要求制成04款警车外观或特警警车外观。

4.2 乘员区设计

（1）乘员区主要供执行任务人员使用，每个座椅配备安全带。

（2）为充分利用空间，在乘员区第一排座椅侧边增加一个折叠边坐，供临时使用。

（3）乘员区左上侧顶部安装一组行李架，并接通空调风道，上部装备固定网。

4.3 设备区设计

（1）左右各配备一组不锈钢设备柜用于存放及固定相应电气设备。

（2）左侧设备柜中固定2台电蒸锅，最下部可储物，见图1。

（3）右侧设备柜中固定车载冰箱、饮水机及控制面板等，见图2。

（4）左右设备柜上部可栅栏内可存储软质物品，如行李等。

（5）在使用电气设备时可开启顶部安全天窗进行通风。

5 电气设计

警员运送车的电气设计分为使用导航广播、供电系统设计等两个部分。

5.1 导航广播

配置DVD/GPS导航一体机作为警员运送车导航娱乐的载体，另外车内前顶安装了一台顶置19寸折叠液晶显示屏，可根据需要播放情况介绍碟片。

5.2 供电系统

供电系统主要由逆变器、直流发电机和蓄电池等组成，在向电蒸炉供电的时候，能实现自动或者手动切换。配线方式采用TN-S系统，系统中性线N与保护线PE严格区分，设备金属外壳通过保护线PE与接地线相连接，电源主开关采用带漏电保护装置的空气断路器。

6 材料及工艺

6.1 材料

所用的原材料具有合格证，牌号符合设计规定，各项性能符合相应材料标准。 内装饰使用抗污染、防静电、防火/防水环保材料，粘接胶为无苯胶。车外喷涂进口金属漆，外喷聚氨酯三防清漆。

6.2 工艺

在机械结构件上使用的各零部件及整件均考虑到了足够的强度和刚度，保证在正常使用 以及故障条件下不会发生移动、跌落、断裂和变形等情况，也就不会造成敷设在结构件内部的各种线缆拉断或截断，从而导致金属机械壳体带电，危及操作者人身安全现象发生；所有可触及部位圆滑、防划伤；整机调试完后，进行环 境应力筛选试验，剔除元器件早期失效和工艺缺陷，从而提高系统的可靠性；内壁装饰表面平整，美观，处理细致。 蓄电池选用免维护蓄电池，通风设计，拉钩固定。

参考文献：

[1]凌建寿，陈林，曹元.特种警车安全防护应用技术研究.警察技术，2012.05.

[2]田雪亭.重6吨价值百万的防暴运兵车.专用汽车，2007.11.

[3]全裕喜，杜现平，曹立波.新型运兵宿营车的设计.专用汽车，2014.09.endprint

【摘 要】 本文从警员运送车的产品概述、功能设计、结构设计、电气设计、材料工艺等多方面系统地论述了一款警员运送车的设计开发，为有关单位警员运送车的设计、生产、装备提供了一定的帮助。

【关键词】 警员 运送车 设计开发

1 引言

随着国民经济日益发展，为及时应对群体性突发事件或自然灾害紧急救援等情况，经常需要跨地区进行警员运送，对专业警员运送车的装备需求更显强烈。本文将就警员运送车的产品概述、功能设计、结构设计、电气设计、材料工艺等方面进行论述。

2 产品概述

为便于机动作战需求，警员运送车一般情况采用轻型客车进行专业化改装，主要用于执行跨地区长途警员运送。并可根据需要，装配餐饮加热系统，可在行车或驻车时加热饭菜以满足车内乘员的用餐。

3 功能设计

3.1 人员运输

整车满足同时运送14名警员及装备的需求，配备餐饮加热、饮水等装置。

3.2 安全防护

全车窗护外装防护网，可防止棍棒、石块等击打，防护网可拆卸； 前后车身配备不锈钢保险杠，可撞击和推动一定强度的阻拦物体；车顶顶部安装安全天窗，净内空大于600×500mm，并具备强制通风功能； 座椅配备安全带，车窗配备逃生锤。

3.3 警示宣传

配备1组长排警灯和8个方形爆闪灯，提供可靠、稳定、全方位的警示效果，且增强了本车的威武气势，突出了其在现场的震慑地位，通过警报器和喇叭可实现喊话和进行大范围的压制性广播。

3.4 储物功能

为满足一定的储物功能，在车顶左部安装长排行李架，并配备储物防护网，将空调风道与行李架内部连接，使空调从行李架内部出风。

3.5 生活功能

配备车载冰箱、电蒸炉、饮水机等生活电器，满足工作人员餐饮存放、加热、饮水等需求。一个电蒸炉内可放9盒饭菜，通过车用发电机供电，在十分钟内可加热到约65℃。

4 结构设计

警员运送车的结构设计分为车身设计、乘员设计、设备区设计三大部分。

4.1 车身设计

（1）全车车窗外装金属防护网，防护网采用直径5mm的圆钢制成网装于车窗外部。前挡风玻璃窗防护网可向上掀起便于驾驶，所有防护网可通过常用工具拆卸存放。

（2）车外前后部各安装一组不锈钢材质保险杠，具备一定的冲撞能力。

（3）车顶后部安装带强制通风功能的安全天窗，其逃生空间大于600mm×500mm。

（4）车顶前部安装长排警灯，两侧左右各安装4只LED，实现警示功能。

（5）车身外观可按要求制成04款警车外观或特警警车外观。

4.2 乘员区设计

（1）乘员区主要供执行任务人员使用，每个座椅配备安全带。

（2）为充分利用空间，在乘员区第一排座椅侧边增加一个折叠边坐，供临时使用。

（3）乘员区左上侧顶部安装一组行李架，并接通空调风道，上部装备固定网。

4.3 设备区设计

（1）左右各配备一组不锈钢设备柜用于存放及固定相应电气设备。

（2）左侧设备柜中固定2台电蒸锅，最下部可储物，见图1。

（3）右侧设备柜中固定车载冰箱、饮水机及控制面板等，见图2。

（4）左右设备柜上部可栅栏内可存储软质物品，如行李等。

（5）在使用电气设备时可开启顶部安全天窗进行通风。

5 电气设计

警员运送车的电气设计分为使用导航广播、供电系统设计等两个部分。

5.1 导航广播

配置DVD/GPS导航一体机作为警员运送车导航娱乐的载体，另外车内前顶安装了一台顶置19寸折叠液晶显示屏，可根据需要播放情况介绍碟片。

5.2 供电系统

供电系统主要由逆变器、直流发电机和蓄电池等组成，在向电蒸炉供电的时候，能实现自动或者手动切换。配线方式采用TN-S系统，系统中性线N与保护线PE严格区分，设备金属外壳通过保护线PE与接地线相连接，电源主开关采用带漏电保护装置的空气断路器。

6 材料及工艺

6.1 材料

所用的原材料具有合格证，牌号符合设计规定，各项性能符合相应材料标准。 内装饰使用抗污染、防静电、防火/防水环保材料，粘接胶为无苯胶。车外喷涂进口金属漆，外喷聚氨酯三防清漆。

6.2 工艺

在机械结构件上使用的各零部件及整件均考虑到了足够的强度和刚度，保证在正常使用 以及故障条件下不会发生移动、跌落、断裂和变形等情况，也就不会造成敷设在结构件内部的各种线缆拉断或截断，从而导致金属机械壳体带电，危及操作者人身安全现象发生；所有可触及部位圆滑、防划伤；整机调试完后，进行环 境应力筛选试验，剔除元器件早期失效和工艺缺陷，从而提高系统的可靠性；内壁装饰表面平整，美观，处理细致。 蓄电池选用免维护蓄电池，通风设计，拉钩固定。

参考文献：

[1]凌建寿，陈林，曹元.特种警车安全防护应用技术研究.警察技术，2012.05.

[2]田雪亭.重6吨价值百万的防暴运兵车.专用汽车，2007.11.

[3]全裕喜，杜现平，曹立波.新型运兵宿营车的设计.专用汽车，2014.09.endprint