红岩杰狮国际右驾版本的IVECO 682 车系准备外销

2014-12-17 04:41
人民交通 2014年4期
关键词:车系外销驾驶舱

由上汽依维柯红岩与欧洲IVECO 商用重车品牌推出的合资产品杰狮GENLYON 车系已经在中国量产上市,其特点是国际右驾版本的IVECO 682 车系,在此之前的一年多时间,已经有为数千辆以上的左驾版IVECO 682 外销非洲等地。

另外,在杰狮GENLYON 重卡车系的驾驶舱,更融入了颠覆传统的多元组合策略,提供人性化设计的超大驾驶内部空间,最大高度达到2200 毫米,无论是活动空间还是摆放大件物品时的便利性,都得到了大大提升,驾乘人员完全可以在驾驶室内直立。

杰狮GENLYON 重卡车系平均道路行驶的室内噪音为68±2db,还提供驾驶人多功能显示仪表与CANBUS 先进网路,成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表座、行车记录仪、ABS、后视镜控制介面等六个模组都获得最人性化的安排与设计。

动力系统更搭载由意大利IVECO原厂制造的CURSOR9系列共轨柴油引擎,完全符合中国国IV废气排放标准,并可轻松升级至欧盟五期标准,而本系列动力系统的维修周期为4万公里,大于当地国产品牌车款的 5000—10000公里,而且安全性表现方面更符合欧洲《商用车驾驶室乘员保护》(ECER29)的规定,驾驶舱结构、车门为高强度双面镀锌钢板,厚度更达到0.8~1.5 毫米,超过一般重卡20%,车室内装各部件材质依据德国VW50180《车内挥发物控制标准》严格认定,车内各种挥发物的控制比中国法规更严格。

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