高速公路沥青路面养护及维修问题研究

（东营市公路局，山东 东营 257000）

高速公路沥青路面养护及维修问题研究

王友刚

（东营市公路局，山东 东营 257000）

为了满足现阶段沥青路面养护的需要，进行病害问题的研究是重中之重，这离不开养护费用模块、成本模块、路面破坏原因等的分析控制。基于此，本文探究其破坏形式，分析沥青路面养护及维修的相关问题，以求更好的实现公路养护维修，解决现实问题。

高速公路；沥青路面养护；维修总结

一、关于路面病害维修的分析

1 在路面病害维修保养过程中，进行各种常见高速公路沥青路面病害的分析是必要的，从而进行损坏形式及其原因的分析，更好的进行各种养护方法的应用，保证其局部养护、翻修及其相关的开展。这就需要进行病害的局部养护的分析，更好的进行小范围的处理，保证路面的使用功能的提升。这需要进行相关工作方法的控制。

为了更好的满足高速公路的沥青面层的工作需要，保证裂缝的高标准处理。比如针对已经出现的横向裂缝，进行裂缝宽度的控制。进行热沥青的灌入，进行裂缝宽度的整体优化及其控制。又如进行沥青混合料填充的应用。如果其出现的裂缝比较多，进行沥青稀浆的应用。

2 冻胀及其翻浆的维修，这需要在已经修建的高速公路冻胀中进行控制，进行翻浆病害的控制，更好的保证冻胀问题的解决，这需要进行相关路段的分析，保证路基相关的横向及其纵向盲沟的设置，进行集水井的设置，保证路面工作的良好开展。针对其已经出现的翻浆，进行路面的整体性挖除，进行砂砾垫层的重新填筑，保证其半刚性基层的重做。

为了保证沥青混凝土在铺筑过程中能够保证质量，因此必要的维修控制在桥面铺装损害中十分必要。尤其针对桥面出现大面积损坏时，需要制定相关的情况，通过加固控制水泥混凝土，在通过乳化沥青的控制喷洒等，再铺筑沥青混凝土。这主要是对水泥混凝土沥青面层的的具体工作需要进行控制，进行水泥混凝土的优先处理，进行损害面积的局部处理及其控制，保证损坏面积的优化。

二、健全施工体系

1 由于施工的需要，对所要维修路面的方案进行必要的优化。保证方案实施体系的健全，这需要按照相关的施工步骤进行分析，按照维修设计需要，对事前工作予以准备，对路段病害进行控制，且予以复核，以方便测量施工路段的基本数据，同时也方便路面标高的测量，及时调查施工所使用的材料并进行严格的实验，将检测技术指标的工作做好。通过调查试验以及技术指标的检测对施工中应用的材料进行选择，保证施工中应用的材料质量。并做好施工设备的维修和养护工作，使得设备的性能一直处在最佳状态，保证机械数量能够满足工程需要，并由足够的备用设备。

在施工过程中，针对路面的损坏情况进行控制，这需要进行设计高程的确定，从而进行铣刨深度的优化，积极做好路面的标记，保证其整体平整度的提升，更好的进行废料的处理，保证路面建设及其环境建设的双赢，这也需要进行基层路段的重做工作的开展，进行路面垫层的准备工作的开展。比如针对表层的干、松散的表面情况进行适量洒水的应用。针对其表层过湿的情况，可以进行掺石灰、水泥等的应用，更好的进行弹簧现象的控制，保证各种处理措施的协调。这需要按照规定的需要继续路基顶面的标高、宽度、平整度、压实度等的控制，让路基表面的各种回弹模量指标都满足当下工作的需要。

刚性基层施工中，进行拌和机的控制，这需要保证路面基层及其底基层的拌合的控制，避免其素土夹层的留有，要保证拌和环节中的配料控制，要进行颗粒级配的设计要求的满足。保证施工温度的控制，从而满足其混合料的拌和及其碾压的需要。在碾压控制过程中，要处理好混合料的最佳含水量情况。这就需要进行不同模块的压路机的控制，保证碾压方案的更新，这就需要经常进尺洒水车的养护工作的开展，进行养生时间的控制，保证基层表面的潮湿性，更好的进行交通的封闭控制。

2 要完成半刚性基层的相关任务，做好封层沥青的相关工作。积极做好封层沥青的准备工作，进行路面的清扫干净，保证路缘石的防护的开展，更好的进行污染情况的控制。保证基层的深度控制，进行表面的油膜的避免。遇到大风或者相关天气不能施工，就需要进行施工封层的控制，保证黏层施工的优化，进行路面的赃物的清理，保证黏沾土块的刷净，实现路基表面的干燥处理，实现沥青的表面均匀平衡性。通过对长期的高速公路病害的调查实践，更需要进行路面病害的防治情况及其养护维修方案的控制，保证结构的破坏控制。比如针对半基层的过薄设计厚度进行弯拉破坏的控制，进行路表弯沉值的控制，进行其全线基层结构的补强控制。更有利于进行表面的干燥处理，保证其黏层沥青的均匀洒布性，保证运输的优化设计。根据以上对高速公 从出现的路面病害看，多数较为严重的病害多为水引起，所以，在进行路面设计时，必须高度重视路面排水设计。

在沥青路面的表层控制中，进行相关型号的抗滑表层的应用，从而保证路面的使用寿命的提升，这也需要进行中面层沥青混凝土的调整，保证其适当的碎石及其矿粉含量，更有利于进行其抗变形能力及其密实度的提升，保证其整体抗荷载疲劳能力的提升，更好的满足工作的需要。

结语

以满足沥青路基的建设为基础，对沥青路面表层的损坏因素时行分析极为必要，根据综合的路面评价指标，无法客观准确的对高速公路路面损坏实际状况予以反映，只能作为一个参考性的数据，也不能表明路面的损坏引发因素，因此就会采用不同的养护方式，只有针对性的措施才能有效解决此类问题。若路面损坏面积较小，则应当根据相关路面养护的规范要求以及方法进行维修。

[1]马健，王元庆.决策优化方法在选择公路养护方案时的应用[J].西安公路交通大学学报，1998（S1）.

[2]程珊珊.高速公路沥青路面养护与维修方案的选择与设计[J].公路交通科技，2005（05）.

U416 < class="emphasis_bold"> 文献标识码：A

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