编与读

海派商道今何在？

（2014年第49期）

接到杂志社采写“上海商业文化”的任务后，我就一头扎进故纸堆里，发现学界的研究主要针对1843年开埠到1949年解放这100多年。当问及“当代上海的商业文化”时，无论是上海史专家还是经济专家，都以“不太了解”为由婉拒采访。我还有些纳闷，虽然这个话题有些跨学科，但不至于在全上海找不出一个合适的学者。直到一位老专家私底下告诉我，1956年公私合营后，上海的商业环境就不一样了，国企为主的市场活力可想而知，即便改革开放30多年，这座城市的商业繁荣也难以回到20世纪二三十年代的顶峰。

老专家的话让我想到了我的爷爷，他也算是个“沪商”了。70多年前，爷爷以银洋250元在松江创立了“草庐”，以“四鳃鲈八生火锅”和“红烧四鳃鲈鱼”等名菜享誉沪上。“草庐”当时也是松江点心界的第一块招牌，他家的松江“三球”（八宝球、地梨球、椒盐虾球）最出名，1955年宋庆龄视察松江时也对招牌点心合子酥赞不绝口。1956年后，爷爷就和这家饭店没了关系。爷爷的子女中没有一人涉足餐饮界，只有一个孙女当了中式点心师傅，但结婚后也转行了。如今的“草庐酒家”仍然以点心为卖点，但辉煌不再。

老专家说，商业文化的根子在于人，人没了，剩下的只是空壳罢了。上海以前是“冒险家的乐园”，这不仅是对老外，对中国人也是如此。为什么那么多人来上海“淘金”？就是因为这里充满机会，而当时的经济政策对企业“管束”很少，使得市场经济发挥着最大的自由度。改革开放后，商业先起来的反而是比邻香港的广东，老专家感叹，而今日呢，商业是打了折扣的。沪商受到的限制多，好的品牌都收归国有了，给民营资本家留下的空间有限，这也是为什么如今的上海诞生不了马云、马化腾等人物。                         （本刊记者 金 姬）

《油品消费税怎样调》

（2014年第49期）

有种油价降一次税就增一次呗！来个油价几连跌，税费几连涨！多带劲儿啊！

@遥遥有期0620

财政部专家苏明说，增加后的税收完全用于当前的环境，目前用于环境上的支出远远不止增加的税收，资源环境压力比较大，今后很多税收都将围绕环境进行调整。好吧，为治理环境增加税收，应该能够理解，建议煤炭的税也往上提一提，煤的污染大得多啊。

@小小确幸082

加一元汽油，差不多要交0.34元的税，官方的说法是发达国家油价税费比更高，欧盟等要达到50%以上。看看许多吐槽的人，也许对这个数据未必了解吧。

@山泉有点悬

社科院专家说了，应该尽快将消费税暂行条例上升至法律。

@高帝线是巧克力endprint