组装你的车手梦

2015-01-27 15:57
海峡旅游 2014年2期
关键词:拉力赛越野车手

男人的理想总是离不开一个好坐骑,古人梦想骑马仗剑走天涯,如今成为一名赛车手,光听就cool到骨子里。但是端着梦想让“红星照我去战斗”可不靠谱,别光顾着喊号子,在这里把车手梦好好摔打一番,将车手路拆开揉碎了,一点一点再拼起来踏踏实实走,才是一个男人梦想的基本雏形。

定好你的“型”

车手只是一个大类,拿出底子掂量一番,才能细化地知道自己可以成为什么车手。国内汽车运动主要分为场地赛和拉力赛,以及越野车赛。相应的,赛照也分为场地赛照和拉力、越野赛照。

场地赛里最炫的F1赛车手,多从卡丁车少年萌芽,整体花费极大。从小从卡丁车、低级别的方程式赛车开始,需要每年至少上百万的巨大资金投入,还需要能被赞助商看上,家底技术一样都不能少,只有金字塔尖尖儿上的人才有可能实现。而哪怕是在北京、上海、广州一些知名赛车场环形跑道上开跑十来圈的那种比赛,由于同时发车,参赛车辆和车手数目受到限制,能进入的人也十分有限,因此拥有场地赛照的车手算是赛车界的大熊猫,当得起珍稀一词。

拉力赛、越野赛比起场地来说稍平民化,成本相对低,参赛名额也多一些,适合放入梦想收藏单。目前国内大多数车手拿的也是此类赛照。以下将放弃高大上的场地赛,拆解平民赛车梦。

有赛照,才拉风

原则上有驾照有学费就可以报名参加赛车培训,万里长征第一步是考取拉力赛车的H级执照。目前国内主要培训地包括北京通州中汽联培训基地、上海大众333车队,浙江、四川、重庆、贵州、云南、广东、山西等均有培训基地。各大培训开班时间不定,可以电话咨询中汽联具体情况。一般培训时间为3天,期间以技能培训为主,包括直线加速,高速行驶时采用类似ABS的点刹技术进行快速短距刹车,以及快速过弯——也就是广大赛车青年们用星星眼盼着学的漂移。培训期间驾驶改装赛车,以专业赛道作为训练场地,费用多在5000-8000元,培训后会有专业考核,通过考核才可获得H级执照。

起底赛照等级

2010年汽联推出了新的赛车执照分级方法,从原有的ABCDE执照分级细化为ABCDEFGHR,共9个等级。其中,AB级别的执照依然是在国际汽联授权下,由中国汽联颁发,用以参加高级别的国际赛事。由高到低的场地赛执照分别是C-E-G级,拉力赛车为R-F-H。

H级执照可参加中国汽车批准的由省、市、自治区主办的地区性汽车独立式发车项目的比赛(汽车漂移、直线竞速、卡车比赛等)和“公路”比赛(拉力、短道、越野拉力、爬坡等赛员独立发车的比赛),条件是要参加并通过拉力赛车执照培训并通过申请考核。

F级执照除了H级的项目,还可参加所有国内“公路”比赛(拉力、短道、越野拉力、场地越野、拉力领航员、越野拉力领航员、爬坡等赛员独立发车的比赛),以及由中国汽车批准的由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式或独立式发车项目的比赛。条件是持有H级执照,并参加3场省市级别拉力赛事,然后通过F级拉力赛车培训。这也是中国大部分拉力赛车手所持的执照等级,具备F级执照即可参加全国汽车拉力锦标赛(CRC)。

R级可参加国际汽联赛历表上的所有“公路”比赛(拉力、越野拉力、爬坡等赛员独立发车的比赛)。在持有F级执照,并参加专项拉力培训后可获得。

开赛啦!

从各个级别赛照取得方式上看,参加大大小小的比赛是从业余到专业的必经之路,其中全国短道拉力赛是很好的台阶,这项比赛不一定要自带车辆和改装车辆,缴纳一定保证金租车即可。如果期间没发生碰撞,报名加上租车费用才一千多元,另交维修押金5000元(比赛完成后,如果车辆没有损坏,维修押金退回。车辆在比赛中受损,则从维修押金中扣除费用,无论损伤如何,5000元封顶),连带交通和食宿费用,本地车手在不伤车的情况下顺利完赛的成本不超过5000元。即使是外出参加其他分站赛的拉力短道比赛,每站比赛费用也可控制在万元以内。参加两三次短道,升级驾照后,就算是打开职业车手大门了。

拥有自己的改装车

车迷走到这个程度一般刹不住。俗话说“摄影穷三代,单反毁一生”,但在赛车界相机实在是小手笔。拥有赛用车有两个途径,土豪版是直接买一辆专业赛车,技术流是自己改装,达到中汽联规定的安全标准后,就可参加比赛。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车一般二十万打底,最基本的配置要加装防滚架、灭火装置、再换赛车座椅、换上赛车专用安全带等等。再往上走,一百万改装费都收不住。另外还要按比赛规定配备整套安全装备,包括比赛头盔、赛服、汉斯、手套、赛鞋、防火头套,加起来至少也万元以上。

剩下的,大多是钱的问题

带着爱车参加各种全国大赛,技术固然重要,但除了几个天之骄子被车队相中,又得到赞助,大多数专业赛车手遭遇的最大门槛还是钱的问题。平均数据上看,带车参加一站越野赛,费用多数超过2万元,一旦遭遇车损,维修费用更是破表,一些专业的大车队费用只有高没有低。所以业内放眼望去,都是有钱的主,但问题是,这些主的钱都是在别处赚了,然后没底地投入他们钟爱的赛车事业里。靠赛车圆梦大有人在,但靠赛车发家?还是先洗洗睡吧。endprint

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