长安 悦翔V7

2015-01-27 00:40马爽
汽车与运动 2014年12期
关键词:长安车型时尚

马爽

在当下,无论是人还是车长得丑都不好混,即便这样的价值观我认为并不理性,但事实往往确实如此。记得,有位“非著名”车企老总曾经说过,中国的年轻消费者是被宠坏的一代。虽然,此话一出即招来四面八方的“口水”,但是却恰巧反映了一个行业现状。中国年轻消费者现在对于汽车的认识已经不再处于单纯的代步工具,而是基于自身需求的全方位标准。

长安汽车近几年之所以越来越被广大消费者关注,除了产品品质的不断提升,还有一个主要的因素就是其推出的每款产品都是经过了全方位的产品定位,每款产品都能够针对相应的客户群体,而且产品的成熟度在消费者心中也有着不错的口碑。就像此次试驾的悦翔V7,其产品定位略微高于悦翔V5,而且相比更高一级的逸动,外观更加年轻时尚、更加符合“85后”等年轻群体的购车需求。

空间、配置实惠就够

相对于年轻的消费者,空间往往并不是他们考虑的首要因素。毕竟对于多数是单身或者刚刚步入新婚的“两口之家”来说空间够用就行。悦翔V7的定位是A级车,也就是我们常说的紧凑级。相比悦翔V5,悦翔V7的空间可以说有了本质的提升,长宽高分别为4530×1745×1498mm,轴距更是超出悦翔V5 95mm达到了2610mm。而且,1498mm的高度甚至比长安逸动还要高出8mm。这样一来,无论是后排的舒适性还是头部空间悦翔V7都有着不错的乘坐享受。不过,有些遗憾的是可能是为了让室内乘员空间最大化,导致行李厢的空间高度不错长度有些缩水。

配置方面向来是自主品牌的必争之地,和其他同级别竞争对手一样,悦翔V7的配置绝对可以用丰富来形容。除了无钥匙进入和启动功能、顶置式触控液晶屏、可视倒车影像、带电动折叠可加热后视镜的个性化配置以及ESP和HHC坡道辅助系统等安全性配置外,悦翔V7还为1.6L手动顶配车型中配备了怠速启停系统STT,进一步提高了车辆的经济性。然而,一款6~9万元区间的车型要做到较高的成本控制已经实属不易。如此“下本”的悦翔V7,也不得不让我感叹自主品牌市场的竞争惨烈。

动力、操控够用就行

1.5L和1.6L发动机在这个级别的车型中非常普遍,所以悦翔V7搭载的则是长安当家的Bluecore系的1.6L全铝合金发动机。这款发动机已经搭载在长安旗下多款产品上,可以说技术方面早已趋于成熟。经过重新调校后,该款发动机的最大功率可以达到91kW/6000rpm、峰值扭矩156Nm/3500~4500rpm。账面上,这款发动机已经可以与很多合资品牌的同排量发动机媲美。与其匹配的是一款来自爱信的4挡自动变速器,另外也有5挡手动变速器可供选择。明年,为了进一步提高产品的竞争力,长安可能还会推出1.5T的涡轮增压版悦翔V7。

杭州湾跨海大桥的试驾环节中,悦翔V7给我的印象可以说中规中矩。转向轻盈且精准,动力不能说充沛但是城市路况绝对够用。值得一提的设计,悦翔V7油门的调校偏日系风格,感觉很灵敏,起步阶段稍不注意可能就会有蹿车的感觉,这也说明这款发动机在中低速下的动力储备很充足,而高速时动力输出就没有中低速时那么明显。S挡状态下,发动机将会在5500rpm进行升挡,这样一来高速时的动力输出可以得到一定的改善。虽然,4挡变速器的匹配不错、响应一般且换挡时的顿挫感也基本可以接受,但是我还是认为5挡手动车型更加值得购买。相比自动挡车型,手动挡车型挡位清晰、吸入感很强,对动力输出的掌控也更加自如,而且专门配备的STT自动启停系统可以进一步降低油耗。试驾中我驾驶的悦翔V7显示屏上的平均油耗只有7.3L/100km。另外悬架方面,采用前麦弗逊后拖拽臂悬架的悦翔V7调校偏硬。道路驾驶时过滤震动的效果比较出色,大幅度起伏时效果也令人满意,只不过遇到连续颠簸的路况时车内的颠簸感还是很强。

外观、内饰时尚就好

如果说以上两点自主品牌在推出自己的产品时都已拿捏得炉火纯青,那么外观设计方面则是国内众多自主品牌最让人嗤之以鼻的。曾经的“拿来主义”早已过时,而众多车企更是早已心知肚明。但是,真正敢为人先的仅有为数不多的几家,长安就是其中之一。

近几年,长安在外形设计上的成功有目共睹,已经逐渐形成了自己的品牌风格,悦翔V7的设计团队是由长安在中国和欧洲的设计师共同完成,设计团队平均年龄28岁。相比悦翔V5和逸动,你在悦翔V7身上看不到任何“拿来主义”。外观更加时尚、车身线条更富冲击力,而且还加入了专为迎合国内年轻消费群体的众多新元素。例如,家族式进气格栅、分层式保险杠,车头和车身采用了大量凌厉的折线以突出时尚和运动感,这些都是时下流行的元素。内饰虽然看上去非常简洁却绝不简陋,各个功能区域的划分合理、拼接处理的也都非常不错。虽然也是采用大量的塑料材质,但是工艺和品质方面控制的都属上成,尤其是双色内饰的设计更显时尚。用时下比较流行的一句话,悦翔V7的外形设计绝对是一款“走心”之作。

都说现在汽车市场的竞争最为火爆,但在我看自主品牌车型间的拼杀则更为猛烈。因为,在品牌附加值基本相同的情况下,性价比和丰富配置则成为了竞品之间提升竞争力的主要手段,但是如果这两项也难分伯仲的话就只剩下拼“脸”了。不得不说,除了性价比以及丰富配置以外,悦翔 V7的确拥有一张人见人爱的漂亮脸蛋。endprint

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