北京新机场将是什么样？

沙剑青

2014年12月26日，北京新机场工程奠基仪式在大兴区榆垡镇南各庄村魏石路路段正式启动，历时多年的北京新机场工程正式进入实质性施工阶段，北京新机场再也不只是传说。那么众人期待已久的新机场将建成什么样子？

北京新机场定位为大型国际航空枢纽，位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间，与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距石家庄机场197千米，距廊坊市中心26千米，距天津滨海机场85千米。

新机场用地总面积约3031.9公顷。其中，北京行政区域用地面积约1806.54公顷;河北省廊坊市用地面积约1225.36公顷。配套空管工程（含终端管制中心及场外台站）用地面积共20.51公顷，其中北京行政区域用地面积约17.05公顷，河北省廊坊市用地面积约3.46公顷。与北京大兴国际机场同步规划的北京新航城以南中轴为发展的主线，辐射范围包括礼贤镇、榆垡镇、安定镇、魏善庄镇以及庞各庄镇五个主要地区。2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市。

北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港，成为展现中国国家形象的新国门。北京大兴国际机场建设82个近机位，跑道建设东一（3800m），北一（3600m），西一（3800m），西二（3800m），西三（3600m）跑道，其中西一，东一跑道间距达2500米，为日后机场扩建留下了充足的发展空间。航站楼一期采用集中式布局理念，迎机面长2600米，不建设旅客捷运系统，预留中期捷运系统建设空间。

根据国家发改委批复，新机场主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，70万平方米的航站楼（主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次使用需求），2座空管塔台，以及场内供油工程等相关设施。达到一期工程7200万人次的出行需求，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，需要新建卫星厅12万平方米，航站楼总面积将达到82万平方米。此外，新机场还将配套建设货运站、航空配餐、消防救援等生产生活辅助设施，以及供电、供水、供气、排污等公用设施。

官方计划打造以新机场为核心的“五纵两横”综合交通主干网络，将公路、城市轨道交通、高速铁路、城际铁路等多种交通方式整合。以大容量公共交通为主导，形成具有强大区域辐射能力的地面综合交通体系。新机场轨道专线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接;高速公路、城际铁路可在2小时内实现与周边主要城市的连接;高速铁路接入新机场为开展空铁联运创造了有利条件，使新机场服务范围进一步扩大。

今后，将有3条高速路从北京市区直通新机场。北京市发改委副主任刘印春称，2018年投入使用后，人们从市区到北京新机场出行将有3条高速路可以选择。新机场至市区的轨道交通将在年内完成规划，从新机场至现有的北京首都国际机场也将有轨道交通线路供乘客使用。

国家发改委批文显示，机场工程总投资799.8亿元，资本金占总投资的50%，其中，民航局安排民航发展基金180亿元，首都机场集团公司安排自有资金60亿元，并积极吸引社会资本参与，不足部分由发改委和财政部按同比例安排中央预算内投资和国有资本经营预算资金解决，资本金以外投资由首都机场集团公司通过银行贷款等多元化渠道融资解决。

据介绍，新机场项目除空管监视系统的自动化和雷达设备采用邀请招标方式外，工程勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。endprint