帅铃T6:品质源自专业

2015-02-13 06:52|文
商用汽车 2015年10期
关键词:皮卡冲压扬州

江 文 |文

帅铃T6:品质源自专业

江 文 |文

品质源自专业,作为塑造帅铃T6高品质的重要环节,江淮汽车扬州新工厂的专业化、现代化和机械化特质赋予了帅铃T6与生俱来的优秀基因。

To Know Shuailing T6 through a Tour of Production Process at JAC Manufacture

If you are interested in Shuailing T6 pickup, you must be even interested in how such a highquality product was being made.Now here was a report of tour of JAC Yangzhou manufacture site, and you will know all secrets by going through its production process.

如果你对帅铃T6皮卡有着浓厚的兴趣,一定会好奇它优秀品质的来源,今天就来到江淮扬州工厂,为大家揭秘帅铃T6皮卡的生产流程。江淮扬州工厂总投资20亿元,占地32万m2,建筑面积12万m2,整体规划科学,用于生产江淮一代、二代皮卡及非承载式SUV,全年可实现销售收入100亿元。在这里,我们将亲眼目睹汽车生产过程中的冲压、焊装、涂装、总装4大核心技术,真正体会到江淮帅铃T6“品质源自专业”的品牌内涵。

高速冲压,一模双型

冲压是汽车生产所有工序的第1步,汽车车身上有60%~70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此,冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有着重要的影响。

江淮扬州工厂冲压车间新建2条高速油压线,最大油压机2 000 t,充分保证了冲压件的品质和稳定性。同时采用一模双型模具,可提高冲压设备的生产效率,减少空载时间,在节省原材料的同时,有效提高了经济效益。也正是在如此先进的冲压技术和模具的帮助下,帅铃T6才具备了高品质塑造的基因。

柔性焊装,全线自动

汽车车身是由薄板构成的结构件,冲压成型后的板料通过装配和焊接形成车身壳体,所以焊装工艺是车身成形的关键。

江淮扬州工厂焊装车间拥有国内首条全自动化皮卡焊接线,使得帅铃T6可以和SUV并线生产,严苛的标准保证了帅铃T6的高端品质。主拼线配备58台焊接机器人,实现对车体关键部位的精确焊接,大大提高了自动化率。另外,主线采用往复杆输送,侧围等分总成部分采用EMS上件,从焊接车间到涂装车间采用WBS摩擦输送线,高效、智能的流水线可确保产品品质。

环保喷涂,节能降耗

涂装有2个重要作用,防腐蚀和增加美观度。由于要保证车辆长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀,还要能维持其光泽、色彩和美观,因此,各汽车生产厂家对于涂装工艺的技术要求都比较高。

江淮扬州工厂涂装生产线采用德国进口杜尔机器人,并拥有全自动机械化输送系统及车身识别系统,涂料输送采用全套GRACO自动供漆及恒温控制系统,智能化及国际领先的涂装工艺技术能够全力保障车身的整体品质。再加上首创的B1B2环保水性漆喷涂工艺,可大幅降低VOC(挥发性有机化合物)排放,同时每车材料消耗可下降15%~20%,有效减少了不必要的人力、物力、资源的投入,实现了节能降耗。另外,通过风平衡、循环水槽、空调系统及排风装置等对车间进行除尘及温湿度控制,大大减少了PM2.5污染,保证了喷漆室一尘不染。

“U”型布置,高效精益

汽车产品要保证好的动力性、经济性和耐久性,以实现各种复杂环境中的运载功能,同时还要确保安全可靠、乘坐舒适,这些表现的好坏都与最终的装配工艺密不可分。

江淮扬州工厂总装车间占地3万m2,整体采用网架结构,工艺采用双层立体设计,生产线以“U”型布置,物料配送可双侧供给,装配线自动化板链,整条生产线高效、精益,可满足车辆的多品种、柔性化生产需要。再经过四轮定位、PDI、淋雨线、灯光调试以及试车跑道的最终检测,一辆高品质的帅铃T6皮卡就此诞生了。

江淮汽车一贯奉行品质为先,帅铃T6作为江淮旗下一款战略性高端皮卡产品,对品质的要求自是不言而喻。品质源自专业,为保障帅铃T6制造过程中的一致性,江淮扬州生产基地全部采用国际一流的专业轿车化制造装备,全力保障产品品质。同时,拥有着“工匠精神”的江淮人无论是在产品初期的研发、还是生产,都能够用心雕琢每一款产品、精心打造和装配每一辆车,只为以不变的高品质赢得客户的长久信赖与肯定。

猜你喜欢
皮卡冲压扬州
某商用皮卡NVH性能试验
面向冲压工艺过程的软件设计
飞机钣金件冲压成型工艺研究
我那水蛇腰的扬州
皮卡丘诞生记
扬州的夏日
一曲《扬州慢》,尽道《黍离》之悲
长城皮卡备战新风口
双支板超燃冲压发动机燃烧特性研究
“扬州绒花”