基于SD法的城市街道空间感知研究——以安阳市城市街道为例

陈巧凤，马　俊

(安阳师范学院 建筑工程学院，河南 安阳 455002)



基于SD法的城市街道空间感知研究——以安阳市城市街道为例

陈巧凤，马俊

(安阳师范学院 建筑工程学院，河南 安阳 455002)

[摘要]本文运用SD法，选取安阳市区内的7条街道，从心理感知情况出发对街道空间进行定量研究。在此基础上，运用SPSS软件对心理量和街道客体指标进行相关性分析，结果表明，街道形式因子、印象性因子与客体指标的相关最强；氛围因子与客体指标的相关性较强；舒适感因子与客体指标的相关性最弱，客体指标对其基本没有影响。其中街道的长度、宽度、街道D/H是对心理量影响最为重要的客体指标。

[关键词]SD法；街道空间；感知；评价

街道是居民日常活动的重要场所，是城市的骨架，对城市肌理的形成具有重要作用。目前大多数学者都是从空间属性、美学属性及物质要素构成等感性角度对街道进行研究，很少有学者从理性角度对街道空间进行定量分析与研究。本文试图运用SD法，通过数据统计分析使用者对街道空间的感知，在此基础上运用SPSS软件分析心理量与街道客体指标的相关性，从而为街道的规划提供一定的参考。

1分析研究

1.1　数据采集

本次研究对象选取安阳市区内7条有特色的街道，分别是文峰北街、文峰南街、唐子巷、中山街、西钟楼巷、解放大道、北大街，均为线性商业街道。

本次调查对象包括两部分：一是被测对象，由于此次研究是对街道空间感知进行调查，故选取了38名具有一定专业基础知识的安阳师范学院建筑工程学院四年级建筑学专业的学生，需要了解他们对于这些城市街道的主观感受；二是街道的基本概况，如街道的长度、红线宽度、曲折度、交叉口线密度等。

本次调查采用的方法主要是问卷调查法和现场踏勘法。问卷调查法主要对被测对象对街道产生的心理感受进行调查。每条街道设置一份调查问卷，共设置7份相同的问卷，然后将这7份问卷装订成册，按照被测对象的人数，共准备了38份相同的问卷册。课下组织这38名学生对7条街道进行实地调研并填写问卷册，最后回收38 份，回收率100%，有效率100%。现场踏勘主要是现场测量道路的长度、宽度、街道建筑的高度、交叉口的数量等。

1.2　分析工具

1.2.1SD法

SD法是对心理感受进行测定的一种方法，1957年由Charles E. Osgood提出。从字面上讲,SD法是指“语意学的解析方法”,即运用语意义学中“言语”为尺度进行心理实验,通过对各既定尺度的分析,定量地描述研究对象的概念和构造[1]。该方法的适用性很强，在各个领域都已被广泛应用。本文运用SD法对城市街道空间进行研究，可概括为：研究城市街道空间中被测对象对该目标空间的环境氛围、舒适度、空间形式及印象的心理反应，在“街道语意”的尺度上对这些心理反应给予拟定，而后对这些尺度的描述参量进行评定分析，定量的评价目标空间，供以后街道的规划设计参考。

1.2.2评价因子

SD法的评价因子为多个意思相反的形容词对组成，每一对形容词中一个表达正面意思，另一个表达反面意思。本次调查选取了17组形容词，并将其进行分组，共分为四组。

(1)第一组——氛围因子：无气氛的—有气氛的、昏暗感—明亮感、冷漠感—温暖感、紧张感—放松感、无吸引力的—有吸引力的。主要描述城市街道空间的氛围。

(2)第二组——舒适感因子：不快感—舒适感、不愿停留—愿停留、无特色的—有特色的。主要描述城市街道空间给人的一种直观感受。

(3)第三组——形式因子：单调的—丰富的、围合的—开放的、短—长、窄—宽。主要描述街道空间的形式。

(4)第四组——印象性因子：多样的—统一的、不安的—安定的、无期待的—期待的、熟悉的—新奇的、无印象的—印象深刻的。主要描述街道空间给人的印象。

当然，这个分类也不是绝对的。比如可以将第四组中的多样的——统一的划分到第三组；第二组中的不愿停留——愿停留划分到第四组。

1.2.3评价尺度

本次调查设置了7级评价尺度，即很差、差、较差、一般、较好、好、很好，7个等级对应的分值分别为-3、-2、-1、0、1、2、3。

1.2.4评价过程

首先，发放调查问卷册，并向38位被测学生解释描述目标空间各形容词对的含义及填写调查表的方法，被测学生对问卷中提到的城市街道的各项因子打分，由此得到单个被测者的评分；其次，对回收来的所有问卷的结果进行汇总，求出每条街道每项因子的平均分值及所有街道每项因子的综合平均值(见表1)；最后依据平均分值和综合平均分值，绘制出街道空间的SD法评价折线图。

表1　SD得分表

2评价结果

据表1和图1可以看出，文峰北街、中山街、西钟楼巷、解放大道的大部分评价指标均高于平均值，评价值较高；文峰南街、唐子巷、北大街的大部分评价指标均低于平均值，评价值较低；有些街道的单项指标较高或较低，如北大街氛围感得分最高。

3心理量与客体指标的相关性

通过SD法已经知道了评价者对城市街道空间的心理感受，但是还不清楚评价者的这些心理感受是怎么产生的？与街道的哪些客体指标有着怎样的相关性？如评价者对街道空间的期待感是怎么产生的？街道的曲折度是否会对评价者对街道空间的期待感产生影响？或者和别的其他因素对其产生影响有关？这就必须对心理量和街道空间的客体指标进行相关性分析。

3.1　城市街道客体指标的选取

有关城市街道空间的客体指标主要包括：

(1)街道三维形态指标

街道三维形态指标主要指街道红线宽度、长度、街道线型及街道两侧建筑物的高度。街道红线宽度、长度可以通过现场踏勘测得；街道线型指街道的弯曲程度，用街道的实际长度与街道起点和终点之间的直线距离的比值来表示，即“曲折度”；街道两侧建筑物的高度随着建筑物的变化也在不断变化，无法用一固定数值来表示，这里取每条街道核心地段的街道宽度(D)和街道两侧建筑物高度(H)的比值(D/H)来表示。

街道的长度可能会影响人们对街道的期待感、新奇性的感知；街道的红线宽度可能会影响街道的氛围；街道的线性可能会影响人们对街道的新奇性、趣味的感知；街道D和H的比值可能会对街道的围合感、行人的心里舒适感有影响。

(2)街道基础设施

街道基础设施主要指街道上的路灯、广告牌等。路灯、广告牌对街道风格的统一性、氛围感、街道特色可能会有影响。

(3)街道绿化覆盖率

街道绿化率主要指行道树冠覆盖面积及街道内部的绿地面积与街道面积的比值，其对街道的舒适感、氛围可能会有重要影响。

(4)街道交叉口线密度

街道交叉口线密度是指该街道内交叉口的个数与该街道实际长度的比值，可能影响街道的连续性。

(5)街道界面连续度

街道界面连续度是指沿街建筑的连续界面之和与街道实际长度的比值。街道界面连续度对街道的统一性、连续性可能会有重要影响。

表2　街道客体指标一览表

表3　SD街道心理量与街道客体指标相关性分析

注：※※在置信度为0.01时，相关性是显著的；※在置信度为0.05时，相关性是显著的。

3.2　总体相关性

通过SPSS软件对街道客体指标和街道的心理量作相关性分析，得到表3，由此可以发现如下规律：

1) 客体指标与街道形式因子、街道印象性因子相关最强，与街道氛围因子相关性较强，与舒适感因子相关性最弱，基本没什么影响。

2)街道客体指标中街道长度、宽度、街道D/H是最重要的客体指标，其次是街道曲折度、街道基础设施，街道界面连续性对心理基本没影响。

3)氛围感与街道宽度D相关度最高，呈负相关，D越小，街道氛围越浓厚；开放感、明亮感与街道D/H相关度最高，呈正相关，D/H越大，街道越开敞，给人的感觉越明亮；丰富感与街道D/H相关度最高，呈负相关，D/H越大，街道单调；放松感、安定感与街道的曲折度相关度最高，呈负相关，曲折度越大，给人的感觉越紧张、越不安。

4)吸引度、温暖感、舒适感、停留感、特色感、统一感这些心理量与街道的任何客体指标均无相关性，表明这些心理量基本不受客体指标的影响。

4结语

街道是城市的骨架，在城市空间中占有重要地位，本次调查研究中，运用SD 法直接获取了行人对街道空间的理解，并运用SPSS软件将这些心理量与街道客体指标进行相关性分析，研究表明街道客体指标对被调查者的心理产生一定的影响，这种影响主要表现在对街道的氛围、印象及街道形态的感知上，对舒适度基本没什么影响。但是，SD法在实施过程中也会存在一定的误差，如被调查对象的差异及对测试内容理解程度的不同，导致分析结果的误差。本次调查在小样本范围内进行，调查结果不足以代表所有街道的空间特性，希望为以后的街道规划设计提供一定的参考。

[参考文献]

[1]庄惟敏. SD法与建筑空间环境评价[J]．清华大学学报，1996，(4)：42-47.

[2]苟爱萍，王江波. 基于SD法的街道空间活力评价研究[J].规划师，2011，(10)：102-106.

[3]克里夫·芒福汀．街道与广场[M]．北京：中国建筑工业出版社，2004．

[4]扬·盖尔.交往与空间[M]．何人可译．北京：中国建筑工业出版社，2002．

[5]章俊华．规划设计学中的调查分析法 16—SD法[J]．中国园林，2004，(10)：54-58．

[6]刘剑刚．城市活力之源：香港街道初探[J]．规划师，2010，(7)：124-127．

[7]张昀．基于SD法的城市空间感知研究[D]．上海：同济大学，2008．

[责任编辑：D]

Study on the City Street Space Perception based on SD Method

CHEN Qiaofeng，MA Jun

(College of Architecture and Engineering，Anyang Normal University，Anyang 455002，China)

Abstract:In this paper, using the method of SD,streets are selected in the urban area of Anyang, from the psychological perception of people it studies the street space, evaluation of the street space from perceptual to rational. At the same time,SPSS software is adopted correlation analysis, psychological quantity and street object index, results shows, the length of the street, street width, D/H is for the psychological effects of amount of the most important indexes related to object; the strongest impression street form factor, factor and object index, climate factor and object index is relevantiy strong,comfort factor and object index is the weakest,object index is no impact.

Key words:SD method；street space；perception；evaluation

[中图分类号]TU984.191

[文献标识码]A

[文章编号]1671-5330(2015)02-0075-05

[作者简介]陈巧凤(1987—)，女，主要从事城市规划与设计研究。

[收稿日期]2015-01-01