首艘38 800 t散货船海试各项数据令人满意 低油耗让美国船东折服

【新闻】

首艘38 800 t散货船海试各项数据令人满意低油耗让美国船东折服

2015年4月1日至6日，上海船舶研究设计院为乌克兰Aquavita公司设计，中船澄西船舶修造有限公司承建的38 800 t散货船首制船“TRUE LOVE”号在东海海域试航，各项数据令人满意，其中载重量超过设计指标约200 t，航速也超过预估值。这是船院开发的“绿色海豚”GD38系列散货船首制船。

同样上海船舶研究设计院为美国船东Marine Capital Corporation设计的同型散货船，其低油耗让美国船东折服。由泰州口岸船舶有限责任公司承建的38 000 t散货船“Interlink Fidelity”号，于4月8号至12号也顺利完成试航。该船载重量超过设计指标约290 t，航速比预估稍高，现场实测的油耗值也非常理想，EEDI满足第二阶段排放标准，充分证明了该型船优秀的经济性能，以及节能减排的环保理念，获得了船厂和船东的好评。

绿色海豚38 800 t散货船最令人瞩目的地方在于较低的燃料消耗，以及符合一系列以环保为主题的海事新规范。在燃料使用方面，该型船给船东提供了多种自由选择，配备了针对使用重油时的排放处理系统，也可以灵活地切换到低硫油或者液化天然气燃料模式。为了最大限度地满足航运企业的盈利要求，设计人员广泛征求了船东和船企的意见，以确保该型船能够更多地满足个性化需求，同时满足全球可停靠灵便型散货船港口的停泊要求。

绿色海豚38 800 t散货船项目自推出以来，便吸引了各国船东的密切关注，至今已获得100余艘批量船订单。

（谢立新裘治杰许浩）