首届汽车-轮胎跨界发展高峰论坛在京举行

2015年1月23日，由中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办，轮胎世界网承办的“汽车-轮胎跨界发展高峰论坛——2015年汽车市场对轮胎市场影响分析”在京举行。与会专家针对国家宏观政策对汽车和零部件市场的影响、2015-2016年国内汽车市场发展趋势、自主品牌汽车市场发展前景、商用车对全钢子午线轮胎的需求、乘用车对半钢子午线轮胎的需求、后市场对替换轮胎的需求、工程机械市场对轮胎的需求、轮胎电商的发展趋势等问题，进行了深入分析和展望。

中国汽车工程学会理事长付于武指出，中国汽车市场过去十几年呈爆发式增长，汽车与轮胎产业在这一阶段快速发展。汽车产业作为拉动市场快速发展的典型产业，在这一阶段产销量年均增长率约20%。然而，2014年我国汽车产销量分别达到2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%，增速回落到1位数。目前中国汽车产业增速已进入低于国内生产总值（GDP）增速的新常态，发展方向由速度增长型转到追求品质、增强核心竞争力上来。在新常态下，轮胎与汽车行业只有相互依赖，实现跨行业、跨学科合作，才能享受协同创新的红利。

中国汽车工业经济技术研究所所长李京生表示，汽车产业是传统产业，也是新兴产业，新产品和新技术在汽车产业中发展前景广阔。2014年仅新车对轮胎的需求量就接近1亿条，因此汽车上下游产业仍有巨大的发展空间。

国家信息中心信息资源部主任徐长明分析了我国汽车市场形势与2015年汽车市场的发展趋势。他指出，乘用车超高速增长的时代已经结束，中高速增长的新常态还将持续10年，年增长率基本维持在10%左右。同时，乘用车增速还受限购政策的影响，恐慌性购买是不确定因素，而该因素对汽车市场短期走势起着决定性作用。

贝卡尔特管理（上海）有限公司战略合作与发展部门总经理张毓滨介绍了轮胎钢丝帘线的发展趋势。绿色轮胎已成为未来轮胎的发展趋势，根据轮胎性能的发展，该公司致力于开发高强度、超高强度钢丝帘线，以减小轮胎中钢丝帘线的用量，从而减小轮胎质量，降低生产成本和能耗。与普通强度钢丝帘线相比，超高强度钢丝帘线应用于载重子午线轮胎中能减小轮胎质量3～4 kg；与高强度钢丝帘线相比，超高强钢丝帘线应用于轿车轮胎带束层中，能减小轮胎质量0.3～0.4 kg，降低滚动阻力3%～7%。

三角轮胎股份有限公司商用车配套执行总裁丛勇表示，2014年以来，我国轮胎行业严峻的市场形势以及美国等国家对中国轮胎实施“双反”（反补贴和反倾销），警醒业界应重视品牌和质量建设，同时加强有效的行业管理和市场监督。他建议零部件厂商与整车厂建立战略合作关系和联动机制，实现稳定发展。

在本次会议中，汽车和轮胎产业人士共同探讨行业的市场形势和发展趋势，携手应对市场危机，为两个行业的合作与发展奠定了良好的基础。