虎视眈眈 奇瑞瑞虎5

2015-03-04 07:16王岩摄影张伟
车主之友 2015年5期
关键词:瑞虎调校奇瑞

[ 文:王岩 摄影:张伟 ]

虎视眈眈 奇瑞瑞虎5

[ 文:王岩 摄影:张伟 ]

如今,家庭级SUV也在不断追求感官品质的升华,瑞虎5便成为了奇瑞完成战略转型后的第一款家庭SUV。它正在改变我们的固有印象,正在向国际化看齐。

很明显,瑞虎5与同家族的艾瑞泽7有着很多的家族共通性,诸如中网的造型设计,以及上面悬挂的奇瑞全新LOGO,都昭示着它是奇瑞新体系打造的全新SUV。我们可以感受到奇瑞运用了国际标准打造了这款SUV,既然遵循国际化战略,它的设计师团队据说可以比肩合资品牌。但从瑞虎5整体效果来看,它更加偏重于稳重和均衡,虽然不具备一下子抓住人的亮点,却开始变得饱满和沉稳。

这是一款非常朴实但又不乏时尚性的作品,瑞虎5在力图创造的大气风格中运用了大量镀铬装饰以及LED行车灯和LED尾灯,紧跟时尚气息的步伐。在尺寸上,瑞虎5也顺应了国内消费者的普遍需求,轴距达到2 610mm,基本上是该级别SUV车型的主流水准。值得称道的是,瑞虎5的外观细节几乎与合资品牌无异,车身的缝隙看上去非常细腻、匀称,整体性上呈现出极佳的“感官品质”。

在与瑞虎5深度接触的日子里,令我最大的欣喜之处就是它对空气环境的把控,由于大量采用了环保材料,车内几乎没有刺鼻的气味。比起外观,我更喜欢它的内饰风格,不仅很有设计感,也颇具主流的科技性。银黑色调让视觉上温馨、明亮,也凸现出仪表盘和中控台的造型感。

强大而丰富的实用性一向是国产SUV的主打策略,瑞虎5在这点上也没有含糊,并且融入了更多的科技元素。触摸式显示屏的触感非常敏锐,甚至超越了合资品牌。驾驶所用的功能也都布置在方向盘按键上和我触手可及的范围内。座椅靠背的软硬适中,比较适合长途驾驶。瑞虎5的乘坐空间还算充裕,头部空间比较理想,便利储物空间十分充足,有针对性地布置了多达33处放置手机、钱包、饮料瓶等物品的小空间。

如今,驾驶国产的SUV也可以成为一种享受。瑞虎5配置上的提升已经让它不仅仅是代步那么简单,它配备了无级冷却空调系统,并采用了双区域全自动温度控制模式,而且无钥匙进入/启动、倒车影像、倒车雷达、GPS导航、DVD影音娱乐系统等一应俱全,只是音响的音量调节不太细致,最低档的音量声音都很大,一般来讲在它之下还应该增加三四个音量档比较合适。

竞品车型

奔腾X80有着很好的集团技术储备,车身应用的技术也相对成熟,我们可以从中看到国产品牌实用、扎实的产品风格,坚韧的底盘特性甚至让我们眼前一亮,丝毫不输给一些硬派的家用SUV。

长安的销量一向可观,这也间接反映出它近年来的产品质量。CS75外观很抢眼,硬朗时尚,饱满大气。6挡的手动变速器配合2.0L发动机,不仅可以带来充沛的动力,还能促进较为出色的低油耗。

颠簸路段的驾驶证明它的悬架系统经得起考验,不仅能够应付一些坑洼路面,方向盘依然有着清晰的回馈,失控状态到来的相对较晚。

对于身材并不魁梧的瑞虎5而言,2.0L的DVVT发动机已经够用,与之搭配的是5挡手动变速器。奇瑞对于手挡车的调校已经游刃有余,手动变速器挡位清晰,行程相对较短,并且有着良好的吸入感,可以做到流畅、顺滑的入挡。但是,够用的范畴只限于日常的驾驶和平顺的动作,如果要想追求过于刺激的驾驶感,确实有些勉为其难。瑞虎5车速的提升比较依赖于高转速,需要保持在较高的转速下才能爆发扭矩,手动挡相对而言更适合瑞虎5,需要紧急提速时可以强行降挡。

当然,以家用为名的瑞虎5并不止步于平整的柏油公路。至少在有些颠簸的山路上,电子助力转向系统能非常准确地适应车速变化,不会因频繁的转向操作而让我感到疲惫,踏板力度和回馈感也很细腻,并具有一定的爬坡能力,毫不逊色于大多数城市SUV。山路也能体现出瑞虎5韧劲十足的悬架调校,颠簸路段的驾驶至少证明它的悬架系统经得起考验,不仅能够应付一些坑洼路面,方向盘依然有着清晰的回馈,失控状态到来的相对较晚。不过从车底传递到方向盘上的路感相对有点模糊,对于地面的细小颠簸过滤的不太彻底。

作为家用SUV,瑞虎5在悬架的调校上更多的考虑到舒适性,不过,在激烈的操控性下它也还能自如的应付。在弯道行驶中悬架支撑非常充分,侧倾得到了抑制,路面有较大冲击感的时候依旧可以保持控制平稳。总之,瑞虎5的悬架在舒适与操控的调校上具有较好的平衡点。

众所周知,奇瑞目前正在进行着激烈的战略转型,瑞虎5品质的提升便能看出它们的决心。瑞虎5在外观和配置上都做到了很标准的均衡,只是它的市场价格相比同级的国产竞争对手要略高一些,不过比照合资品牌还是具有不小的优势。

同事点评

虽是国产车,但瑞虎5基本做到了高档大气上档次,内饰给人很温馨的感觉,很适合家用,空间也是它的优点,就是后备厢有点小。2.0L家用足够了,车身悬架减振有点硬,过减速带的颠簸比较明显。

无论从整体工艺还是配置上来说,瑞虎5都比老款瑞虎提升了很多。虽然不是四驱车型,但已经很适用于家庭。另外它的CVT版也很出色,完全适合女车主驾驶,在燃油经济性上也有相应提高。

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