南京纬三路过江隧道全线贯通

南京纬三路过江隧道全线贯通

由中国交通建设股份有限公司投资并建设的南京纬三路过江隧道近日顺利实现全线贯通，预计将于今年年底通车，它将成为南京第6条公路过江通道。

南京纬三路过江隧道位于南京长江大桥上游约5 km和已建成通车的南京纬七路长江隧道下游约4 km处，是距离南京长江大桥最近的过江通道。隧道分南北两条线，北线与扬子江大道相接，全长7.014 km，盾构段长3 557 m；南线下穿扬子江大道后与定淮门大街相接，全长7.363 km，盾构段长4 135m。隧道采用双管双层、X型8车道盾构隧道方案，设计车速80 km/h，每条隧道都可独立承担长江南北的来回交通。

南京纬三路过江隧道是迄今为止在长江流域修建的盾构隧道中技术难度最大、工程地质条件最复杂、技术难点和挑战最多的世界级工程。它的开挖直径达到15 m，需要穿过软土、硬岩、砂卵石等多种地层，盾构施工中的水压最高达0.72 MPa，是目前国内已建或在建盾构隧道中遇到的最大水压。

中国交建在工程施工中创造了多项国际和国内第一：自主研发的超大直径泥水平衡复合地层盾构机打破国外垄断，世界首创盾构饱和带压开舱换刀，第一次在江下冷冻长江水等。项目先后获得5项科技奖励，47项专利授权，此外有17项专利正在审核。

纬三路过江隧道通车后，预计日通行能力将是长江大桥的两倍，成为连接南京主城区、河西地区和江北新区最直接便捷的快速通道。