汽车自动变速器故障诊断与维修探讨

张 圆

（德州学院，山东 德州 253023）

1 自动变速器维修中的误诊现象

液压控制系统是汽车自动变速器的重要组成部分，工作原理如图1所示。通过对潍坊、淄博、烟台等10多家汽车综合性修理厂的跟踪调查，发现大部分维修厂对自动挡车辆的故障诊断过程与方法不够准确，从而使故障判断失误。如发动机故障导致变速器工作出现问题、自动空调故障引发了变速器工作状态失常等，不从故障源头找问题，只是头痛医头、脚痛医脚，不得要领。有的甚至问题在哪还不知道，就解体变速箱搞维修，将摩擦片、密封件等弃旧换新，不研究为什么出故障、是什么原因所导致。这种维修看是省事，但问题还是没有真正解决，导致同一故障反复出现。因此，当汽车自动变速器出现故障后，必须先对故障进行准确诊断，然后才按要求进行维修。

图1 液压控制系统工作过程

2 自动变速器主要故障的诊断

（1）汽车无法行驶和自动变速打滑。汽车行驶在路上突发性停车而无法正常行驶，一般而言，此故障是由于自动变速器漏油。因此，首先需要判断车内拉索有无错位，是否松脱;若均无上述情况，就需要查看自动变速器的液面是否正常，若液面降低，则表示存在漏油情况，需在第一时间将漏油部位找出，同时检测导致漏油的原因。若变速器不能维修，一定要将其换新。

（2）自动变速器换档受到冲击较大或无法升高档位。换档冲击大的现象通常发生在汽车起步阶段，如将P档或N档往D档挂；或在换档阶段，汽车出现较大振动;汽车在行驶阶段，自动变速器档位升高后马上又强烈振动等。此类故障在检修环节需要展开对发动机怠速、节气门拉索、节气门传感器、节气门阀的真空软管等各个环节各部件逐一检查，根据问题所在采取相应处置措施。

（3）自动变速器不能进入超速档并有异响出现。汽车在行驶阶段，发动机转速不能升高到超速档，那可能是超速挡开关或其电路有问题。判断此现象的排除措施是，先将故障码调取出，照故障码提示对有关部件如开关、单元电路、传感器、节气门拉索等展开全面检查。若此类部件存在问题，须进行维修与调整。

3 对自动变速器故障诊修的建议

（1）专修厂和综合维修厂店应保持良好合作关系。现在汽车维修一般是实行专业化协作服务模式，综合性汽车维修厂店将自动变速器委托专业修理厂维修，专业修理厂对综合维修厂店负责、综合维修厂店对客户车主负责，两者的最后服务主体均为车主。此模式的优势是技术专业，存在的问题是常为维修质量三方扯皮。如有的综合维修厂店不按合作关系将可能要修的自动变速器送专业修理厂，而是自主进行诊断修理，折腾一翻弄不好了再送专业修理厂，给后者故障判断和修理带来难度以及维修质量隐患。因此，两者须要保持良好的合作关系，拓展合作业务。如自动变速器专修厂帮助合作厂点培养维修人员，让综合维修厂店能完成自动变速器的基础性维修与检查，降低故障误判误修的机率。

（2）综合性维修厂店维修变速器的操作需要标准化。当综合维修厂店维修技师具备独立对自动变速器故障进行诊断后，那么就要实施标准化检查与测试，写好故障检查记录单，为变速器正确维修供需条件。因此，必须建立标准化操作程序与流程。

（3）修理厂店必须高度重视维修质量。变速器使用年限长短与ATF油、多片式摩擦片具有相关性，针对变速器不同型号、不同厂家的差异性，所以在更换油品及配件过程中必须按专业标准执行，确保相关指标达到规定要求。不然，使用未达标的ATF油以及质量差的配件将会造成自动变速器再次损坏。所以修理厂店必须高度重视维修质量，要从企业长远发展考虑，不要自损信誉和前程。

［1］薛庆文．自动变速器故障维修案例分析与经验集锦［M］.北京：机械工业出版社，2013.

［2］黄林彬.汽车自动变速器原理与检修［M］.上海：同济大学出版社，2010.

［3］李伟.新型汽车自动变速器原理与维修［M］.北京：机械工业出版社，2012.