上海铁路局机车验收信息化发展存在问题分析及对策

蒲建雄 上海铁路局机车车辆验收室

上海铁路局机车验收信息化发展存在问题分析及对策

蒲建雄 上海铁路局机车车辆验收室

针对我局机车验收信息化发展存在的问题，通过建立全局性的机车验收信息网络和开发机车验收综合信息处理系统，提升我局机车验收信息化发展水平，满足机车装备技术进步和检修模式转变对机车验收工作的变化要求。

机车；验收；信息化

近年来，和谐型大功率机车已经逐渐成为全路机车牵引的主导力量。和谐型机车运用了新的设计理念和方法，采用标准化、网络化、模块化结构；和谐型机车装备的微机控制系统、机车车载安全防护系统(简称6A系统)、机车车载远程监测与诊断系统 (简称CMD系统)、LKJ等设备通过采集、处理和传输设备运行记录信息及故障信息，实现了逻辑控制、自动诊断、实时状态数据监测、实时故障报警、信息传输和共享等功能，大大提升了机车装备的信息化水平。

与之对应，机车检修理念和检修模式也正在发生着深刻变化。在以可靠性为中心的维修理论指导下，依托先进的工艺装备，借助检修信息化手段，通过建立路网性和谐型大功率机车检修基地和运用维修段，我国先进、现代的大功率机车运用维修网络正逐步形成。检测诊断技术、信息网络技术在机车运用检修中发挥着越来越重要的作用，通过建立专家诊断平台，实行数据检修、数据整备正逐步成为机车检修发展的必由之路。

面对新的形势和要求，我局机车验收信息化发展却相对滞后，传统的验收管理方式和作业方法已经不能完全适应机车装备技术和检修信息化发展的要求，不利于验收职能作用的充分发挥。因此，构建我局机车验收信息网络和信息处理平台，大力提升机车验收信息化水平显得十分迫切和重要。

1 我局机车验收信息化存在的问题分析

（1）信息传递不畅。近年来，随着站段生产力布局的不断调整以及铁路局机车车辆维修验收体制的改革，我局机车验收体制实行由机辆验收室对各驻机务段验收室的垂直管理，驻段验收室出现了多个作业点的情况。机辆验收室、驻段验收室以及各异地验收点之间的信息传递，特别是验收质量信息的传递存在不及时、不全面和丢失等问题，严重影响了管理人员对现场情况和机车检修质量状况的全面掌握，不利于机车验收工作的日常管理和机车验收质量的监督控制。

（2）传统验收手段失灵。和谐型机车的技术及结构特点，决定了传统的大拆大检的检修方式不再适用；机车构造采用模块化结构，大量设备故障和质量信息不可见。传统的“手模锤击”及“耳闻目测”的验收手段会时常失灵，新技术、新设备急需验收手段的创新，验收工作必须加强对监测数据和机车运用质量信息的积累、分析和利用以及对检测试验数据的利用。

（3）运用质量信息掌握不及时、不全面。传统机车验收主要依靠机统-28的预报活件来了解机车日常运用质量信息，然后通过复检掌握机车质量状况。随着和谐型机车的使用，机车微机控制系统的诊断信息、分析机车运行数据得到的质量信息、以及传统机统-6数据，提供了机车质量状态的丰富信息。然而，受制于验收信息化水平的制约，传统验收工作对这些数据的利用不充分，验收工作效率不高、针对性不强。

（4）验收基础管理信息化不足。验收基础管理仍然主要依靠纸质台帐，大量验收数据利用效率不高，特别是验收现场监督过程中发现的大量质量信息停留在纸面上，长期处于休眠状态，没有实现数据化，分析处理难度大，无法共享，无法真正发挥这些数据的综合预测分析作用。

（5）验收人员技术业务培训不足。传统的室内培训学习由于教学资源、师资力量等条件的限制，效果有限。特别是和谐型机车投入使用以来，培训机会偏少，对新技术、新知识学习掌握不够，验收人员技术业务水平不能适应的问题较为突出。

（6）验收人员业绩评价考核缺乏科学性。传统的验收人员业绩考评主要由考评人员根据每个验收人员的工作量及日常表现进行评估，带有较大的随意性，缺乏科学性、系统性、客观性，不利于验收人员业绩考评的公正、公平和充分调动验收人员积极性。

2 我局机车验收信息化发展的总体思路和目标

（1）我局机车验收信息化发展的总体思路是：机车验收工作要充分适应和谐型机车技术特点和检修工作发展要求，在以可靠性为中心的维修理论指导下，充分利用和谐型机车车载设备提供的质量信息，建立验收质量信息和管理

信息网络平台，形成集机车运用质量信息、验收质量信息和验收管理数据为一体的强大数据库，借助信息化手段，努力实现数据验收和验收管理信息化。

（2）总体目标。通过建立全局性的机车验收信息网络，实现机辆验收室与各驻机务段验收室以及驻段验收室各作业点之间的网络联结，便于信息的传输和共享；通过开发机车验收综合信息处理系统，实现验收管理台帐电子化、验收信息数据化，提供信息查询、报表生成、数据统计分析、在线学习考试、在线业绩评价等功能。

3 我局机车验收信息化构成

我局机车验收信息化由两部分构成，第一是组建包含机辆验收室、驻段验收室及各异地验收点的验收信息网络；第二是研发“机车验收综合信息处理系统”，实现验收信息的采集、储存、传输、共享、统计、分析和利用。

3.1 机车验收信息网络系统

机车验收信息网络系统由机辆验收室、各驻机务段验收室以及各异地验收作业点构成，覆盖了所有机车验收作业点和每一名验收员，实现机车验收管理网络化。一方面，机辆验收室与驻段验收室，驻段验收室与各异地验收点通过网络进行数据实时传递，便于各级验收管理人员准确地掌握管辖范围内机车验收管理综合信息，实时了解各驻段验收室以及各验收作业点的验收工作动态；另一方面，实现验收信息的传输和共享，及时分析和掌握机车质量状态，通过对信息的分析处理，从中寻找季节性、周期性、倾向性、关联性的规律特征，针对性制订监督控制重点和验收方案，提升机车检修源头质量(如图1所示)。

图1 机车验收信息网络系统构成

3.2 机车验收综合信息处理系统

机车验收综合信息处理系统是机车验收信息化的核心，是机车验收信息输入、采集、储存平台，提供信息查询、报表生成、数据统计分析、在线学习考试、在线业绩评价等功能。机车验收综合信息处理系统由机车产品验收任务管理、验收报表台帐管理、产品质量信息管理、在线业务培训考核、在线业绩评价管理等部分组成(如图2所示)。

图2 机车验收综合信息处理系统功能示意图

（1）产品验收任务管理。产品验收任务管理是机车验收综合信息处理系统的基本功能，实现了验收基础管理台帐的电子化，验收信息的数据化。通过计算机信息处理技术将机车产品验收、机车质量鉴定、机车技术改造及专项整治等工作记录，以及验收质量信息、验收人员岗位写实、工作总结及质量分析等信息实现网络化输入，便于验收综合管理，提高了工作效率。

（2）验收报表台帐管理。利用机车验收综合信息处理系统，管理人员通过对系统数据进行查询、统计，能够自动生成机车验收日常管理所需的各类报表，大大减少了手工统计的工作量并且提高了信息的准确度，使繁重的报表统计分析工作变得简单、快速、准确。

（3）产品质量信息管理。一方面，机车验收综合信息处理系统通过采集机统-6数据以及TCMS、6A系统分析数据，帮助验收人员对机车运用质量状态、特别是“不可见”质量缺陷的了解掌握，弥补传统“手模锤击”及“耳闻目测”验收手段失灵的不足；同时，通过查询机车修后运用质量信息，有利于对机车验收工作质量进行追溯。另一方面，利用机车验收综合信息处理系统，验收人员可以实时查看、统计日常监督过程中发现的质量信息，以及机破、临修等故障信息，分析机车质量趋势，监控机车质量状况，使传统纸面上的质量信息“复活”，在机车检修质量监控过程中做到胸有成竹。

（4）在线业务培训考试。一方面，通过机车验收综合信息处理系统的在线业务培训考试功能，组织验收人员对特定内容的在线学习并通过系统考试，可以实现验收人员的岗位练兵、新技术新知识学习培训以及新入职验收人员的岗前培训，不断提升验收人员的业务技能。另一方面，机辆验收室通过组织人员编写学习教材和题库，将最新的技术知识、管理要求以及典型案例等内容及时更新到在线学习内容，强化验收人员培训内容的时效性和针对性，提高培训效果。

（5）业绩评价管理。机车验收综合信息处理系统通过业绩自动评价模块，从工作任务、工作质量（交验中发现问题的数量与质量）、产品质量（交验后发生的质量问题）等方面综合评价，对验收人员实行量化的月度业绩评价管理，并与收入分配挂钩，有利加强机辆验收室对驻段验收室和驻段验收室对验收员的业绩评价，提升业绩评价的科学性、合理性和公平性，避免业绩评价考核过程中的主观性、随意性。

4 结束语

机车验收信息化绝不仅仅是验收管理台帐的电子化、验收质量信息的数据化，而是通过建立全局性的机车验收信息网络和机车验收综合信息处理系统，实现验收信息的无缝传输和共享，提升验收人员业务培训的有效性和业务评价管理的科学性，依靠先进的信息技术与计算机应用技术成果，实现机车验收工作理念和方式方法的转变，满足机车装备技术进步和检修模式转变对机车验收工作的变化要求。目前，机车验收综合信息处理系统已经开发完毕并经过了一段时期的成功试运行，实现了机车验收信息化发展目标所需的各项功能，极大地促进了我局机车验收信息化水平，也将为我局机车验收发展提供强有力的信息化支持。

责任编辑：万宝安 宋立成

来稿日期：2015-02-04