防御驾驶系列讲座（十三）

关于车载安全系统

问：随着汽车工业与科技的进步，车辆也装置愈来愈多的安全设计或配备系统，请问驾驶人在购车时应要有怎样的认知？

答：由于行车安全涉及人、车辆与环境等层面问题，所以我们之前曾提过的车辆动态特性与防御观念的目的，在于提高相关人对身处交通处境的认知（包括驾驶人或用路人），从预测危险进而回避危险，以保护自己与他人行车时的安全性。

相关车辆安全的设计配备可分为主动安全与被动安全，一般而言若能提供避免事故之设计或配备谓之主动安全，如防锁剎车系统（ABS）、刹车辅助系统（BAS）、防暴冲的自动排挡锁定装置（ASL）、防追撞的前方车辆碰撞警示系统（FVCWS）、动态稳定系统（DSC）、电子刹车力道分配系统（EBD）、与胎压监控系统（TPMS）等等；另一方面，若不幸发生车祸事故，能提供驾驶人或乘客较佳防护，以降低伤害程度之设计或配备谓之被动安全，如气囊（Air-Bag，正式名称为辅助性防护系统-SRS）、自动预缩式安全带、主动式头枕、高刚性车身结构设计等等。

而无论是何种安全设计或配备，由于各种安全防护系统种类和功能日新月异、各车厂所定的名称或英文简写也不尽相同，也就是可能一种系统会有多种名称版本和动作方式，但本质上防御功能都是一样的，所以消费者应衡量自身购车预算额度，在一定选择范围内尽量选择安全配备多一点的车款，这样不管对自己或对他人安全来说，都是最好的选择。

买车的不二法门

问：请介绍一下在多些自我保护的前提之下，我们购车应有怎样的正确观念？

答：买车时该如何选择适合的车型，让你不只开得开心，同时也能保护你自己，以免除更多的不幸发生，而这也是防御驾驶所要达到的目的。

我们认为依自己的需求选择车款是买车的不二法门。

自M-BENZ在1886年发表了全世界第一台汽车以来，至今出现不少种类的车型，光是小型乘用车辆就可粗分房车（旗下又可再分跑房车）、跑车、休旅车（其中又可分SUV与MPV）等车型，而我们购车时首先应衡量预算额度与车种类别，若一味地问他人哪一种车较好？就好比问人嫁哪种人或娶哪种人较好一样，在青菜萝卜各有所好的情况之下，我们可能得不到最公正客观的资讯！其实车辆与驾驶人的关系，你可以把他想成夫妻关系一般，无绝对的好坏问题，只有相对的适合与不适合，而此种合适性可从车价、预算与车种类别等二个层面考量，其次才是配备的问题。当然部分驾驶人特别重视车辆使用维护、油耗等与荷包相关的经济性问题，若此，则应先弄清是国产车、进口车与油耗表现等等就显得相当重要了，所以依自己的需求选择车款是才是买车的不二法门。

SUV、MPV的分别与安全性能

问：SUV与MPV的分别在哪里？

答：由于SUV车较一般房车强调的是多元路面行走功能性，因此外观通常较阳刚、粗犷且有个性，然为提供较佳之运动性能故底盘通常较高，在山路连续弯路行驶时其过弯稳定之操控特性可能就不如一般轿式车辆灵活。而MPV车强调车内空间大与乘坐人数较多的功能，又可区分厢式与轿式。事实上任何车辆在设计阶段均会设定其可能驾驶人、用途、内装、外观与动态特性，以作为设计人员执行设计的参考依据。因此不同车辆其展现的实车动态特性，可能因其设定的驾驶人、驾驶人驾驶习性、车辆用途等不同而异，并无所谓的好或坏。以动态操安性与乘适性而言，强调操安性能的车辆，其乘适性表现可能就不如强调开起来舒适的车辆，反之亦然。因此我们购车前，宜就用途、驾驶人是谁、开车习性等等，以挑选适合的车种。

问：购车时怎样选择车载配备？

答：关于车载配备，驾驶人不妨从车辆安全设计与配备加以考量，可从车辆型录或网路上获得相当多的资讯，无论是主动安全或被动安全的相关设计与配备，驾驶人可详加比较。我们建议主动安全项目的优先度应凌驾如皮椅、铝圈、VCD/DVD等等与安全无关者，但无论所开的车辆车价高低与哪一类车种，驾驶人应牢记最稳固之安全配备在于自己。如同大型客机与小型客机何者较安全这种问题并不重要，重要的是“若无正确之飞行安全概念，则均不安全，换言之，驾驶人对任一时刻之交通情境应有正确之认知并预作防范，就如同在浴室内要插电使用吹风机一样，要预测可能触电的危险一般，而这也是防御驾驶的最大宗旨。

汽车犹如移动的家，越来越多的车主开始追求豪华配置，如定速巡航、车载DVD、一键启动、智能钥匙等。不过，汽车上的很多豪华配置，如果操作不当可是会产生一定危险！在追求享受的同时，更要注意安全使用。

建立防御驾驶观念，才能保障自己的行车安全

问：一般车辆驾驶人以为，只要自己遵守交通安全规则，就可以确保自己的行车安全，但是却仍有部分驾驶人受到他人的伤害，这是什么原因？

答：推动“防御驾驶”观念，提醒驾驶人除遵守道路交通规则外，亦须留意周遭状况（如路口、雨天、他人疏忽违规行为等），从目视及耳听察觉，建立预判可能发生意外情境之准备心理，进而预先采取必要防御动作以避免事故发生。

所谓防御驾驶，就是自己除了遵守交通规则外，也要防范他人驾驶因疏忽或故意违规而发生交通事故意外。例如闯红灯事故，遵守号志的驾驶人，因没有先观察路口横向是否还有车辆或行人未通过，就先动身起步，致受到闯红灯的车辆撞及。所以在防御驾驶观念上，就是绿灯起步前要转头看一下，一个小小动作就可以避免事故的发生。

问：交通肇事的主要原因是什么？危险驾驶行为有哪些？

答：据交通事故肇事原因统计资料显示，前五大肇事原因及其危险驾驶行为有：

1.未注意车前状况：例如驾车不专心、刹停距离不足。

2.未依规定让车：例如支线道车未让干线道车先行、转弯车未让直行车先行、变换车道或偏向时未注意后方来车等等。

3.超速失控：例如追求速度感，遇紧急应变时，反应时间不足致紧急煞车易失控。

4.未保持安全间隔：例如车阵中任意穿梭、与大型车并行发生碰撞等。

5.违反号志管制：闯红灯。

问：最后请谈谈如何保护自己？

答：保护自己的驾驶观念包括：

1.基本之道—遵守交通安全规则。

2.看得到别人：例如前方视线看不清，则要慢行、不要任意超车。

3.要可被其他用路人看得到：例如大型车有视线死角，并行时，要远离它或保持安全间隔。

4.留意别人的危险行为：

（1）例如绿灯起步通过路口前先转头，注意横向是否仍有车辆或行人尚未通过路口。

（2）例如行经无号志路口，干道要减速，支道要停车再开，并注意横向有无来车或行人。

有了以上保护自己观念后，以下4点“防御驾驶”观念特别再提醒机车驾驶朋友。

1.前方视线看不清，要慢行。

2.随时保持安全的刹停距离。

3.与大型车保持安全间隔。

4.绿灯通过路口时，仍应轻按刹车。

交通意外事故三大特性是：1.无法预测、2.不能重来、3.无法挽回。唯一策略就是降低交通意外事故发生的机率，基本之道就是要遵守交通规则，此外，还要再建立“防御驾驶”观念，以防范他的意外侵犯，更能保障自身安全。（全文完）