许玲琴
● 采访手记
保重!走出国门的建设者
许玲琴
在工程建设公司哈萨克斯坦分公司C线采访的日子里,内心始终充满着感动。
3月27日一大早,我们冒雨从CPECC哈萨克斯坦分公司阿拉木图办事处出发,沿A2公路西行,前往相距最近的中亚天然气管道哈国段C线6号压气站采访。
A2公路是古丝绸之路开创的通商要道,也是中亚天然气管道A/B/C线的大致走向。这3条管线把土库曼斯坦和乌兹别克斯坦生产的天然气不断输往中国,管道投产以来,已向中国累计供气1000多亿立方米。
两小时车程后,汽车驶离A2公路,向北拐入一条简易路,车窗外的景色显得更加荒凉,偶尔能看到小群的牛或马在寻找露出雪面的枯草。颠簸行驶约半个小时,终于到达中亚天然气管道哈国段C线6号压气站,紧邻的是A/B线6号压气站,我们称之为老站。
压气站副经理刘日声和站上员工一起出门迎接我们。此时天已放晴,走进整洁的站院,看着蓝天下熠熠生辉的厂房、管廊,听着刘经理介绍建设过程中的种种不易,心中油然升起敬意。
经历从阿拉木图到阿克纠宾再到奇姆肯特3000多公里行程,4月1日中午,记者冒雪从PK炼厂项目驻地驱车来到C线2号站。这个站和6号站几乎同时开工、同时建成。路两边是刚刚吐绿的草原,丘陵地带的高低起伏显出空旷的美。40多分钟的车程看不到任何建筑,可以想象这里的偏僻与荒凉,想象建设者在这里从挖井、架线直到建成站场所承受的艰难与不易。
2号站就建在这片草原深处。进入小道路口,眼前映现出一片阶梯形的白色建筑,这就是2号站驻地。在这草原深处,这样的驻地无疑成为难得见到的风景。
与站上员工座谈,发现该站的部门经理有一半是80后。为了赶进度,他们大多不能按期休假,最长的连续工作12个月。其中有的当了父亲,孩子没满月就赶回项目上班,有的亲人去世也不能回国送别,但他们没有怨言,说干好工程是应尽的责任。
经理王福银介绍,他们是2013年12月进驻的,当时气温低到零下20多摄氏度,员工从厚厚的积雪中趟出一条路,勘察、设计、搭建营地全都在风雪中,能干到今天这样感觉有点像奇迹。
据介绍,中亚天然气管道C线哈国段与已建成的A/B线平行敷设,线路长度为1305公里,起始于哈乌边境,终点为中哈边境的霍尔果斯。所有压气站建成投产后,C线年输气能力将达到250亿立方米。
中亚管道在哈国段共有13座压气站,CPECC承建7座。这一座座压气站串连起一条气势恢宏的能源通道,推动丝绸之路经济带落地生根,也树起了CPECC在中亚大地的建设丰碑。
走访所见只是冰山一角,在此不能一一记述参建将士的艰辛与付出,只能由衷地祝愿他们在异国他乡多多保重。祖国需要他们,家人惦记他们。