高等级公路沥青路面预防性养护措施优选研究

2015-04-05 05:37
山西建筑 2015年17期
关键词:稀浆封层预防性

徐 俊 峰

(晋城市交通运输局,山西 晋城 048000)

高等级公路沥青路面预防性养护措施优选研究

徐 俊 峰

(晋城市交通运输局,山西 晋城 048000)

介绍了高等级公路沥青路面预防性养护技术,阐述了高等级公路由以往的建设为主,发展成为建设与养护并重的新模式,对高等级公路沥青路面预防性养护技术中常见的问题进行了论述,指出只有搞好沥青路面的预防性养护工作,才能有效的延长高等级公路的使用寿命。

高等级公路,沥青路面,预防性养护,措施

高等级公路沥青路面投入使用以后,受到长期的日晒、雨淋等自然气候的影响会使沥青路面发生物理和化学变化;同时车辆通行产生的荷载作用也会使沥青路面形成裂缝,导致路面渗水,使路基变软,路面状况变坏,不仅影响行车的舒适性,同时也对车辆和行人的生命安全造成威胁。通过对沥青路面的研究可以发现,沥青路面在使用初期性能下降十分明显,进入到后期之后逐渐变慢,因此,对于沥青路面进行预防性养护是十分重要和必要的。

1 路面预防性养护

路面预防性养护,就是对路面情况进行定期检查,及时发现路面中存在的轻微病害,对其形成的原因进行分析,并且根据不同的症结采用合适的养护措施,预防病害的扩大,以此延长路面的使用寿命。开展预防性养护措施,可以及时发现高等级公路路面的细小危害,及时采取补救措施,防止路面开裂造成的水分渗透对路基产生的不利影响,可以保证行车的安全性与舒适性,也可以减少铣刨、翻修等大修的次数,可以有效的降低公路维修成本,所以,对高等级公路路面实施预防性养防范、保护措施具有非常重要的现实意义,主要体现在以下几个方面:1)预防性的养护开展,主要针对路面中尚未出现的严重破坏,通常是在高等级公路投入使用5年~7年后开始进行,预防性养护的目的在于对路面使用过程中形成的表面损害进行检查和维修,防止病害恶化。一些成功的经验表明,通过预防性养护措施的有效实施,可以提升道路运用的品质,且能减少路面维护成本,最大限度提升道路使用年限。2)高等级公路开展养护措施的目的在于保持路况完好,确保高等级公路的使用功能得以正常发挥。如果高等级公路缺乏必要的养护,潜在的安全隐患越来越多,道路通行能力变差,影响行车安全。在高等级公路养护工作中,路面的养护是中心环节,也是实施预防性养护的首要对象,因为路面直接承受来自车辆的荷载作用,同时也直接暴露在空气中受风吹、日晒、雨淋等自然因素的侵蚀,所以路面结构容易发生物理和化学变化,进而导致路基受到影响。目前我们大部分高等级公路都以沥青混凝土结构为主,早期容易受到过大的车辆荷载形成裂缝,如果不能及时修复,将会导致严重的后果。3)随着高等级公路投入使用的年限越长,路面受到损害的程度就越严重,养护的工程量就越大,而已经投入使用的高等级公路,在未来一段时期的养护工作将要花费大量的人力和物力。从上述几个方面综合考虑,在未来的高等级公路建设中,必须要坚持建设与养护并重的原则,提高对高等级公路早期养护的重视,才能预防病害的发生,延长高等级公路的使用寿命。

2 高等级公路预防性养护技术

目前我们常用的几种高等级公路预防性的养护技术包括以下几个方面的内容。

2.1 乳化沥青的稀浆封层

稀浆封层指的是把一些材料优良的细集料、乳化沥青、矿物填充料一起混合后所制作而成的一种稀浆,同时把这材料均匀摊铺至路面上。当前,这种技术在高等级的公路养护中运用是非常广的,对一些轻微的问题,如平整度不足、细裂缝等都可以有效的解决,通过在沥青路面表面进行稀浆封层,可以形成一层具有防滑、防水、耐磨等作用的保护膜,从而达到对沥青路面的保护。稀浆封层技术在美国的高等级公路路面养护工作中也得到了广泛的应用,其主要病害包括:路面横向与纵向的裂缝、沥青表面老化与渗水等等问题。

2.2 灌封

灌封的技术运用目的在于防止水分通过路面的裂缝,并且直入到路基的结构内部当中,一般都是运用在路基结构良好并且表面的缺陷是可修复的,例如横、纵向的原始裂缝,以及一些细小的松散情况等。影响灌封技术有效性的关键因素在于密封剂的选择,只有性能良好的密封剂才能达到封闭裂缝的目的。实施灌封技术需要良好的施工工艺和高品质的施工材料,温度下降变硬、温度上升则软化,一般来说,此技术的使用年限是一到两年。

2.3 雾封层

雾封层指的是用稀释过的改性乳化沥青,用少量的该材料直接喷洒在沥青表面,以达到预防水分渗透的目的。应用雾封层技术主要是使雾化的改性沥青在高等级公路路面表层形成保护膜,让水分无法渗透,防止路面的病害继续恶化,同时还可对老化的沥青性能起到相应的改善作用。雾封层针对路面轻度横向或者纵向的裂缝有着很好的修复作用。但是需要注意的是,使用雾封层时会对高等级公路路面的摩擦力产生一定的影响,所以该养护技术不适合路面摩擦系数较低的路段。雾封层的使用年限一般为2年~3年。

3 高等级公路沥青路面预防性养护的工作内容

3.1 定期对路面状况进行检查

通过定期检查,可以及时发现高等级公路路面结构的质量情况,同时也可以通过检测获得各项质量目标,以此为依据确定高等级公路的衰减趋势和预防实际,这也是实施预防性养护措施的基础性工作。

3.2 路面预防性送气的质量指标量化分析

路面的质量情况指的是路面各个检测的指标,例如路面破损、摩擦系统、平整度等等,其质量指标是可能通过量化来实现的。

1)根据预防性送气要求,将质量指标分成五个等级,分别是优、良、中、次、差;2)明确各个路面质量是在哪一个质量等级中,再结合相应的指标权重得到最后的路面质量的综合评分;3)评价路面的综合质量,同时以此为基础,明确路面是不是要进行养护,以及制定养护的具体措施。

3.3 对路面质量衰减规律进行总结

根据对往年高等级公路路面各项检测结果和数据的分析,可以得到高等级公路路面衰减的规律,并且根据衰减规律开展相应的预防性养护措施,可以达到更好的养护效果。

4 结语

本文主要针对目前高等级公路沥青路面预防性养护技术以及养护内容进行了分析,目前我们高等级公路路面预防性养护技术尚未得到充分发展,而随着高等级公路事业的不断发展,对高等级公路路面预防性养护的重视程度不断提高,高等级公路的建设逐渐由以往的建设为主转变为建设与养护并重的模式。不同的道路路面形成破坏的表现和因素各有不同,而不同的预防性养护措施有着各自的优势,因此在实际的养护工程施工时,要对高等级公路病害的具体情况进行详细的分析,采取合理的预防性养护措施,达到理想的养护效果的同时,节约成本,提高路面养护的经济性。

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Study on preventive maintenance measures of high-grade highway asphalt pavement

Xu Junfeng

(JinchengBureauofTrafficTransportation,Jincheng048000,China)

The paper introduces preventive maintenance technology of high-grade highway asphalt pavement, describes new mode of combining development construction and maintenance replacing construction orientation, discusses common preventive maintenance technology problems of high-grade highway asphalt pavement, and finally points out that: only through improving preventive maintenance of asphalt pavement, can we effectively prolong high-grade highway service life.

high-grade highway, asphalt pavement, preventive maintenance, measures

2015-04-09

徐俊峰(1977- ),男,工程师

1009-6825(2015)17-0132-02

U416.217

A

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