论设备管理在企业生产经营中的作用

廉 顺

（长江三峡通航管理局通航工程技术中心 湖北宜昌）

一、新形势下实施设备管理的意义

设备管理是保持设备的正常技术状态与功能，延长使用寿命所必须的日常性管理工作，也是保证设备正常与安全运行、提高工作效率和经济效益的最有效保障。当前，随着长江三峡通航管理局（简称三峡局）在基础设施建设方面的加速投入，各种先进的设备被广泛引进和使用，尤其是近年来引进的科技含量较高的高精尖设备，不但对设备的管理、应用、维护保养、检修等相关人员的工作提出了更高的要求，也要求企业的设备管理方式需要不断地进行更新与进步，摸索出更加适应企业长期发展的设备管理模式与方法，更好地为企业生产服务。但在设备的日常使用与维护中，由于受到不同条件与不同因素的影响，不但制约了设备功能发挥以及工作效率提升，还因管理不善等而出现故障较多，不断引发安全事故等问题。对此，要求设备管理人员必须在了解设备的结构与性能，掌握造成故障发生原因的同时，还能以科学合理的方法对设备进行维护与保养，并以最低的成本获取最大的经济效益。

二、存在问题

（1）设备管理、保养和检修人员的知识技能，不能与设备的更新速度与技术进步保持同步。就三峡局的船舶情况来说，每年都在打造新型的船艇，其他设备也在逐年更新，尤其在船舶动装、应急搜救、船舶自动化、电气设备等方面更为突出，但设备管理、保养和检修人员的知识技能与其相比却相差甚远。特别是在船舶动装、驾控方面，新机型的应用虽然提高了工作效率，但给设备的日常管理带来了很多困难：首先是操作人员的技能与管理人员的知识水平远跟不上新形势发展，导致员工面对新型设备时，要么不敢上手，要么怕出错不愿意使用，而造成设备的利用率不高。其次是操作人员的自身年龄偏大，后续人才的培养又衔接不上，致使相关工作开展不畅。

（2）设备管理、使用和检修人员之间的协调与沟通不够。三峡局的每台设备都离不开管理、操作和维保检修人员，只有确保他们之间的正常协调与沟通才能保证设备的正常运行。但在某些大型设备的管理问题上，由于资产的拥有方、使用方和维保检修方都不是同一个部门，不但给沟通工作造成很多困难，还常因部门间存在的不和谐因素等，而导致检修工作不能有针对性的开展。

（3）管理、保养、操作人员的素质，以及工作积极性和责任意识等都有待提高。由于船舶类设备的管理工作是三峡局系统内最累、最脏和最后方的岗位，因此，对保养和操作人员的综合素质提高，以及他们的工作积极性调动和责任意识提升等，在很大程度上是来源于单位领导对他们工作的尊重、激励和重视层面上。所以，不但不能让他们感觉到个人的经济收入比别人差、工作地位比别人低，还要适当的提高他们在各方面的待遇。另外，设备最大工作效能的发挥还有很大的发展空间，但因领导的重视程度不够，以及合理的资金投入不足等，而成为其主要问题。

三、解决办法

1.提高全员对设备管理工作的认识

设备的正常安全运行是企业做好一切工作的前提，和提高工作效率及经济效益的保障，三峡局系统的主管领导以及各基层单位都要把设备管理作为一项重要工作来抓。应形成主要领导负责制和主要人员管理制的设备管理体系，实行一层监督一层和一层落实一层的管理机制。在加强领导重视的前提下，更要注重全体员工认识的提升，通过不断学习和掌握《设备固定资产管理制度》，《进口设备、重点设备管理制度》，《设备检修计划管理制度》，《设备检修技术管理制度》，《设备统计、考核制度》，《设备的使用、操作、维护和检修规程》等，来不断建立和完善相关的管理体制。在构建起人人关心设备的良好氛围和建立相关的体制后，更重要的是要得到所有员工的认知与理解，只有各级领导及基层单位管理人员能够及时了解设备运行情况，多与一线员工进行沟通，在提高他们参与设备管理意识的同时，应大力提升设备管理者的工作荣誉感和成就感，充分调动全局职工的工作热情和自觉性，并能结合实际情况制定出有力、有据、可操作性强的管理模式，将设备管理工作真正纳入到规范化的管理轨道中来。

2.从抓制度落实入手做好设备管理工作

由于三峡局的设备是新旧设备交叉使用的，致使设备的日常管理工作增加了难度。必须不断地建立和完善设备管理的科学化、制度化和常规化体系，才能延长设备的使用寿命，降低检修成本，提高全局的综合效益。为此，局里制定了《长江三峡水利枢纽双线五级连续船闸运行维护规程》、《葛洲坝船闸维护规程》、《三峡局船舶维护规程》等，系统而全面的阐述了各种设备在日常运行、维护保养、检修等各个环节的具体办法，实施了专人专机的管理模式等。例如，实行定人、定机、定岗后，通过狠抓设备维修、维护与保养和技术性能测试的登记、统计记录等工作，建立各种类型的统计数据库，不断积累经验，彻底杜绝抄袭等虚假、瞒报和混日子行为，极大提高了设备管理、保养和检修人员的责任意识。

3.提高员工的责任感和技能水平

（1）员工技能应与设备的更新速度保持同步。随着科学技术的不断发展和新技术、新材料、新工艺的广泛应用，三峡局的设备种类更加呈现出多元化的状况，设备技术与结构也更有复杂化的趋势，对于设备的应用、维护保养、检修水平等，也必须得到不断提升。但因目前设备管理、保养、检修人员的知识技能并不能与先进设备的更新速度保持同步，例如，每年打造的新型船艇，其先进程度在逐年更新，尤其在船舶动装、应急搜救、船舶自动化、电气设备等方面，操作人员不仅要了解设备的基本结构、原理、性能，以及附属设备组成等，还要有快速诊断故障和日常维修的能力。然而要真正做到这些难度很大，尤其是面对新设备的日益更新，不但要加强和做好培训工作，还要让设备管理、检修人员能直接参与设备的建造，广泛听取使用人员的意见，杜绝设备采购与保养、检修工作相脱节，形成设备的学习、培训、演练、检验于一体的长效机制。

（2）由供应商进行培训。通过让设备管理、保养和检修人员走出去，来获取更多的专业知识与实际技能，延长设备自身寿命，发挥其最大使用效能。由于设备管理是个既严谨又枯燥的工作，他们长年累月地和机械设备打交道，势必会使操作人员的工作态度和工作积极性、责任心等产生很大的负面影响。设备管理重点在“人”，只有让设备保养和操作人员具有高度的责任感和职业荣誉感，能正确摆正自己的位置，热爱自己的本职工作，服从领导的管理和指派，严格遵守各项规章制度，认真执行操作规程，才能做好设备管理工作，进而延长设备使用寿命，发挥设备的最大效能。因此，调动员工的积极性，尤其是做好基层操作和检修人员的工作，才是解决问题的根本所在。

4.协调好相关人员间的工作

（1）建立激励机制。通过建立激励机制，既为激发员工的工作热情，充分调动设备管理、保养和检修人员的工作积极性，还可在他们之间构建起设备管理体系链。因为管理是保养和检修的导向，保养是管理和检修的基础，检修是管理和保养的保障。三者之间必须要通过加强协作和实时沟通，才能确保设备的安全和稳定运行。无论从企业领导，还是设备主管，必须定期查看和指导设备管理开展情况；保养人员要及时与管理和检修人员进行沟通，保障设备安全和稳定运行；检修人员要做好协调工作，能准确定位故障所在点，按期完成检修任务。

（2）调动员工积极性。由于在管理体系链中的管理、维修和操作人员三者缺一不可，如果存在瞒报、假报、不能充分考虑设备使用者的建议，或者出现沟通不及时甚至不沟通情况时，都会导致体系链的断裂，不但会使设备管理工作陷入僵局，还会影响设备的正常使用寿命和全局利益。设备管理的关键在人，在三峡局内更是如此，因为设备的管理、保养和检修工作，既是个技术活，也是最累、最脏的工作岗位，不仅要经常与机油、灰尘等打交道，还要时刻面临紧急抢修等艰巨任务。因此，怎样在员工自身技术水平提升与工作积极性调动上寻找到平衡点，则是解决该问题的关键。

（3）不断增强员工的凝聚力。在评选先进职工和技术能手时，不仅要重视其他专业业务能手的工作，更要理解和关注设备管理、保养以及检修人员的情况。例如，设置专门的激励机制，包括设备的运行、保养、检修、节能等，能从更多的方面来考评设备管理人员的工作；对在保养、运行方面能够熟练操作，且无失误的员工要给予荣誉称号；对在设备的改装、设管理以及设计方面有重大突出贡献的人员，也要给予一定的经济奖励或荣誉称号等。用这些丰富多彩的激励机制来不断激发员工的工作积极性和创造性，让基层员工能够自觉形成比、学、赶、帮、超的良好氛围，增强全局员工的凝聚力，不断提高设备管理、保养和检修人员的工作地位和工作水平。

5.合理投入管理资金，充分发挥设备效能

（1）长江三峡通航管理局现有设备的结构、种类已呈现出多元化、新旧交叉化、技术复杂化的态势，在设备维护保养过程中，不但要有针对性的进行资金投入，还需采取灵活多样的管理模式。例如，对于某些老机型配件多、种类全、价格便宜的情况，投入时可以少些，而对于面临淘汰的老旧机型，因备件难以采购，应一次性备足必要配件，或考虑更新机型；对技术含量高的设备，因保养及备件费用较高，检修工作较为复杂，可以适当增加相关费用。杜绝“面子”工程和华而不实情况的发生，多注重设备本身的检修与保养，应以多修少换为主，关注员工自身知识与技能水平的提高，并适当地增加培训资金的投入等。

（2）由于设备资金投入是个长期过程，贯穿于设备管理的一生，包括建造、年检、特检、常规性保养、配件、及时抢修、临时检修等。因此，如何使资金投入后发挥出设备的最大效能，避免出现闲置、高耗能、重复投资等浪费现象，关键是做好监管工作。要督促基层单位建立有效的监管机制，将资金的投入情况及时的存档、记录和备案。目的是在投入、监管与效能上寻找到科学的结合点，既让设备吃得“饱”，能充分产生效能，又杜绝了废弃、闲置等资源浪费现象的存在。

四、结语

设备管理是一个科学、长期及系统的过程，需要多方位配合和全面协调，需要人们不断的学习和探索管理中的新思路和新方法，快速提高自身的管理水平、应变能力和创新意识；应适时做好耗能大、维修费用高等老旧设备的报废、更新工作，并保证处置资金的及时回收。设备管理部门应在符合国家政策及法规的前提下，建立起相关的激励与约束机制，不断推进设备的合理与科学利用，全面提升设备全寿命周期条件下的经济效益，为长江三峡通航管理局的快速发展做好后勤保障工作。