建筑钢材加工配送与模块化施工分析

杨长江

（平煤神马建工集团土建处 河南省 平顶山市 467000）

建筑钢材加工配送与模块化施工分析

杨长江

（平煤神马建工集团土建处 河南省 平顶山市 467000）

随着我国建筑工程与低碳减排工作的大力实施，钢材加工配送的专业化和集中化是提升工业化，施工技艺进步的关键形式，同时是促进低碳行业发展的重要举措。本文以建筑钢材加工配送和模块化施工的标准要求，简要分析了二者之间的协调配合方式，使其变成推动建筑行业繁荣、减少工程成本且保证建筑质量的关键手段。

建筑钢材；加工配送；模块化施工

模块化施工是最新的工程施工方式，优势在于其能够在同场所多工种相互配合制约作业，很大程度降低了工期。该措施并未完全改变传统施工方式，却是将其实行改良，不过这种施工模式过度依靠先进的制造、加工以及信息技术。本文以建筑行业为基础，分析怎样促进建筑钢材加工配送以实现模块化施工。

1 建筑钢材加工配送概述

选用建筑钢材所占占比的程度及配套设施的市场化效果，表现了该国建筑行业工业化与技术发展的基本水平，一些西方国家从上个世纪末，就已经逐步推行应用了商品型建筑钢材，甚至一些西方国家以法律形式要求钢材必须进行专业的加工之后才可以进入施工现场，因此，建筑钢材加工配送必然会变为建筑工程施工行业与运输行业的重大革新，建筑钢材加工配送将变成我国钢材运输与工程施工的新方式，关于建筑钢材的加工配送，大多数工程人员都会非常熟悉，实际是将工程中的不同规格的钢材依据现实状况进行加工，将弯曲钢材拉直，或截成需要的尺寸，较为繁复方式是将机械设备等利用科学技术变为建筑工程所需的部件，以最短的时间运输到建筑现场直接进行应用，因此很大程度提升了建筑材料的产业化的形成，目前，我国除了几个大型城市具备先进的技术运用钢材加工配送方式，其余城市几乎依然采用传统的运输方式。大部分人都相信这种情况与城市的经济水平有直接联系，而这种想法是不全面的。实际上，主要因素是建筑工程的设计和施工现场的状况变得越来越复杂，钢材的加工与配送的产业竞争更加剧烈以及我国水平落后的人力资源，最终只得转化成施工现场钢材加工。当前，大多数民营工业往往采用施工现场钢材加工方式，可当前的施工现场加工主要问题由于其加工相对涣散，不利于产生规模化钢材加工，所以工程现场施工无法选择先进的科技技术。这种情况严重阻碍了新式钢筋加工技术的进步，同将来的模块化施工技术的推行彼此背离。依据权威资料研究反映，建筑公司和施工单位需充分意识到钢材加工配送能够极大程度节省工程成本，可并不提倡不分时候，不分建筑公司，不分工程现场情况的盲目实行建筑钢材加工输送，此举是认识不清且不科学的。关于建筑公司要选择哪种方式，需依据建筑公司本身的条件及发展水平来决定，所以，对于那些经济水平较高的建筑公司还应采用建筑钢材加工配送与模块化施工的优势互补方式。

2 模块化施工理念

当前我国的企业经济持续进步，高新科技的多样化也逐渐代替传统的加工方式，模块化施工被看做是新时代标准化的施工模式，是当今产品的计划加工形式。所以，伴随科学技术的发展，模块化施工方式最初是在器械电气制造，及多种仪表中被更多的采用。可因为模块化术相比绝大多数传统技术方案更具备优势，模块化的设计与技术最初在高精度器械装备中使用，且在船舶建造领域中发挥关键作用，随着时代的发展，该技术被多个领域广泛采用，其中最新式的通讯装备，计算机内部软件，电路板的超大规模化都逐渐按照模块化设计方式变得更完善。另外，当今科学技术的飞速进步，环境条件优越的大背景下，汽车行业也逐渐在制造中尝试模块化技术。当前我国常常采用的房屋建筑施工和市政施工等工程中并未显得过于繁复，例如房屋产业化中推行的预先制定建筑部件的方案，是将建筑分成多个小的部分进行建造，高架桥建设也通常利用此种施工方案。模块化技术就是将一个非常繁复的程序分成多个小部分，每个小部分都要求达成一个专门指定的工作，然后可将这些小部分按照专业方式进行重新组合，形成新的总体，更好的实现程序的工作与标准。建筑专业的工程师都了解，进行工程建筑施工的过程中，通常将模块化技术方式称做模块化施工。不可否认，该技术是一种相对新式的理念，模块化施工的优越性主要表现在能够更多的投入多种模块，不仅能减少建筑工程总体的工期，提升工程施工工作效果，更推动了企业总体经济效益的快速提升。该施工方式是在传统的施工方式基础之上，引进新式观念及新式方案，对总体工程建筑施工实行研究，勘察，分散，逐步分析，最后保证模块化技术的实现。另外，模块化施工技术对多方面的施工技术标准的要求相对较高：①施工部门和运输部门需要配合紧密，除非这样才能够实现大模块施工基础的完成。②模块化施工技术加工，制造，运输，技术人力资源，建筑成本及信息技术快速进步等方面的要求标准都非常严格。

3 建筑钢材加工配送与模块化施工之间的紧密配合

建筑钢材加工配送与模块化施工之间紧密配合能够达到相关制度规定的标准，降低工程建造所需时间，提升工程施工质量，极大程度降低建筑成本，完善了总体工程施工的管理体系。比如：福岛核电站泄露事件发生后，各国都更加担心核电站的安全保障事宜。可是当前，我国已表示准备建造新式核电站的意愿，但核电站施工最关键是选择建筑钢材加工配送与模块化施工密切配合的模式，将工程总体施工工作分成多个小部分，环环相扣，最终完成施工工作。此外，上海市某条高速路的工程施工同样选择建筑钢材加工配送与模块化施工的相结合管理方式。该工程的主要工作针对高架桥与地面道路的施工，进行工程施工时，施工单位往往选择混凝土统一搅拌、钢筋统一加工以及建筑构件统一制造的施工方式，可减少工程施工资金消耗，强化建筑钢材质量，建筑公司的管理机构投入高成本建造了建筑钢材加工部门，且已经开始生产。建筑公司也花费了部分建筑资金购买吊车，数控钢筋弯曲机，就是为满足建筑钢材加工配送与模块化施工彼此配合的要求，最后实现建筑钢材模块化自动加工，这种方式不仅提升工程施工工作效率，还保障了工程施工质量，促进进行整体建筑施工工作的科学性和有效性，提升了建筑钢材加工配送与模块化施工管理方式的成效。

模块化施工是一种新型方式，具备长远发展眼光，其更多的引进在同场所多工种相互配合制约作业方式，减少了建筑工程工期，但是，建筑钢材加工配送与模块化施工彼此配合的钢材加工模式已逐渐替代了传统的消耗人力资源与半机械化的工程施工现场钢材加工方式，能够很大的程度上减少建筑公司钢材加工的资金消耗，防止大量钢材浪费的情况，除此之外，更关键的是可以提升总体工程建筑施工进展的速度，提升建筑质量，减少消耗与浪费资源能源的情况发生，并降低人力资源，加快了社会经济前进的步伐。

4 总结

综上所述，大部分工程建筑均能采用模块化施工方式，同时也能够满足建筑钢材加工配送与模块化施工优良整合，当前社会经济的飞速进步，各个行业都随之快速发展，我国也在大力解决建筑企业施工中存在的不足，不仅需要建筑企业内部施工部件的标准化，而且要求各个组件之间的通用性符合指标，只有这样才能保证建筑行业大规模加工生产及总体模块化施工理念得以实现。

[1]吴芸，郑强，宋炜卿.建筑钢材加工配送与模块化施工研究[J].建筑技术，2011（8）：742～744.

[2]运起迪.浅议钢材加工配送企业如何进行资金管理[J].现代会计，2012（9）：45～46.

[3]郭永祥.建筑钢材加工配送与模块化施工分析[J].山西建筑，2013（33）：106～107.

TU741

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1673-0038（2015）33-0062-02

2015-7-15