关于铁路预制T梁施工质量控制的研究

孙小斌（中铁七局集团西铁工程有限公司,西安710043）

关于铁路预制T梁施工质量控制的研究

孙小斌
（中铁七局集团西铁工程有限公司,西安710043）

预制T梁大量应用于铁路工程，T梁的施工质量对于铁路桥梁的使用寿命和行车安全至关重要。笔者根据在梁场几年的施工过程中施工中容易出现的质量问题，就技术层面分析T梁产生的质量问题及预防措施做个总结，希望能对类似工程施工的质量控制做个参考。

T梁预制；质量控制；混凝土；预应力

1　铁路预制T梁的常见质量问题及原因分析

1.1变截面处保护层偏小甚至露筋

原因分析：钢筋绑扎位置偏移或钢筋绑扎间距尺寸误差、垫块设置不合理和数量不足。

1.2混凝土震捣不密实，出现蜂窝麻面，甚至狗洞

原因分析：混凝土含气量大，振捣方式不合理、振捣时间不足，混凝土浇筑顺序不合理。

1.3预应力孔道位置偏差

原因分析：定位网尺寸不准确，钢筋绑扎时，定位网安装位置不精确，导致安装抽拔棒或波纹管时，导致定位不准确，造成预应力孔道位置偏差；混凝土灌注时，插入式振捣帮碰触橡胶棒造成橡胶棒旁弯，导致预应力孔道位置偏差。

1.4预应力孔道阻塞

原因分析：橡胶棒接头处两根橡胶棒间缝隙过大且包裹不严实，致使水泥浆串入橡胶棒间造成孔道堵塞；浇筑混凝土时，振捣棒碰触橡胶棒接头处导致接头断开造成孔道阻塞；抽拔橡胶棒过早导致孔道内混凝土出现坍塌。

1.5孔道压浆底板漏浆

原因分析：底板钢筋间距较小，再者底板橡胶棒设置比较集中，间距较小，混凝土粗骨料粒径较大且混凝土浇筑过程振捣不到位往往造成底板混凝土局部不密实，导致孔道压浆底板漏浆，特别是跨中底板处漏浆现象较为普遍。

1.6防水卷材铺设起鼓

原因分析：卷材铺设不顺直，如果局部纠偏导致卷材黏贴不牢固；卷材成卷进场且材质偏硬，卷材铺设完毕后经过暴晒，导致卷材不平顺造成起鼓；粘结剂未固化前人员在其上面走动导致黏贴不牢固起鼓。

1.7锚垫板喇叭口内存在大量灰浆

原因分析：混凝土振捣过程中，螺栓有少量松动，这导致锚垫板与模板间产生缝隙，造成灰浆进入喇叭口；锚垫板在设计时为便于橡胶棒出入喇叭口，喇叭口直径均比孔道直径大，即设计喇叭口直径大于橡胶棒直径，这导致喇叭口与橡胶棒之间存在空隙，混凝土浇筑过程中灰浆沿着橡胶棒流入喇叭口。

2　针对常见质量问题的预防措施

2.1变截面处保护层偏小甚至露筋

提高变截面箍筋尺寸准确率，在变截面箍筋处设置保护层垫块，并适当加大保护层垫块的密度。

2.2混凝土震捣不密实，出现蜂窝麻面，甚至狗洞

混凝土含气量严格控制在3%-4%，混凝土振捣采用附着式震动器为主，插入式振动器为主的原则，为防止马蹄部位混凝土因空气排不净而产生空洞，采用先灌马蹄，后灌腹板的浇筑顺序。腹板混凝土浇筑采用水平分层、斜向分段，水平分层厚度不大于30cm，斜向分段长度不大于4m，倾斜度30°～45°。自一端向另一端循序渐进，在距该端4m～5m处合拢。在混凝土浇筑前4m和后4m必须上下前后同时开启振动器，并有专人负责指挥。振动时间以混凝土不再下沉，不出气泡，表面开始泛浆为度。插入式振动器必须严格控制“三度”（速度、深度、密度）要坚持快插慢拔、边振边拔的原则，密度间距为20cm。

2.3预应力钢筋孔道位置偏差

定位网采用验收合格的胎卡具进行加工，钢筋绑扎前按设计位置在底模上标示出定位网位置，确保预应力孔道按设计坐标位置设置；插入式振捣棒标识出插入深度警戒线，以防振捣棒碰触抽拔棒和钢筋，避免因震捣致使抽拔棒发生位移。

2.4穿预应力束受阻

橡胶棒连接处采用0.3mm厚度铁皮套包裹，并在套接处用塑料胶带缠紧，再用铁丝绑牢，防止水泥浆串入橡胶棒间；插入式振捣棒标识出插入深度警戒线，严禁振捣棒碰触橡胶棒；由试验室现场试验确定抽拔橡胶棒时间，一般以混凝土抗压强度达6～8MPa时抽拨为宜。

2.5孔道压浆底板漏浆

底板混凝土浇筑时，在满足相关技术标准前提下，混凝土粗骨料粒径大小可选择下限，适当加大混凝土塌落度，确保混凝土能够顺利灌入底板并适当提高附着式振动器振捣时间，确保底板混凝土密实，避免孔道压浆底板漏浆。

2.6防水卷材铺设起鼓

铺设防水卷材时，应先试铺，适铺必须保证平整顺直，试铺完成后条件允许可适当进行晾晒使其适当软化，然后卷材卷起再铺贴卷材；铺贴防水卷材时，气温不得高于35℃，不得低于5℃，超出其温度范围不得进行防水卷材铺设，夏季卷材铺设尽量避开太阳暴晒；防水层完工后，在粘结剂固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。

2.7锚垫板喇叭口内存在大量灰浆

锚垫板安装完成后，锚垫板与模板接触面四周采用玻璃胶进行封闭处理，并设置专人对封闭情况及加固状态进行检查，混凝土浇筑过程中重点检查锚垫板是否松动，并要求看模人员及时对锚垫板进行加固；设计橡胶护套，确保其能够填塞橡胶棒与锚垫板之间缝隙，造成混凝土浇筑过程中灰浆进入喇叭口。

在T梁预制过程中，影响预制T梁外观质量的因素很多，分析也很复杂，针对性的采取以上预防措施，对T梁质量提升明显。本文内容对于T梁预制中出现的质量问题只是管中窥豹，只有在实践中不断总结经验，才能对T梁外观质量的控制不断提高。