自己的手把带自己缠！

自己的手把带自己缠！手把带是一个可以非常个性化的东西，大多数车友都喜欢搭配自己爱车的涂装去做选择。但是在这个一成不变的缠法当中是不是觉得有点单调无聊呢？

自己动手做

一般我们使用手把带都是使用左右各一条。现在也有很多手把带会设计成双色各半、条纹状或者花纹状的式样，但即便如此还是缺少了一个很重要的因素——触感，如果可以通过不同的缠法让握感跟质感能稍加变化的话，这种感觉一定会让你过瘾。

这里小编给你介绍一种格纹手把带的交叉缠绕法。我们使用的是2种不同颜色的硅胶手把带，硅胶材质最大的好处在于它的伸缩性非常好，可以拉得很紧，也可以拉得松一点。由于硅胶表而跟车手把接触的地方不容易滑动，所以它是不使用背胶的，也就是说当手把带更换后不会有残胶遗留。

既然硅胶把带的伸缩性特别好，那就表示我们可以利用它的厚度变化去做一些缠法上的改变：即利用交叉之处凸起的地方，进而编成更具有握感的缠法。

然而硅胶的伸缩性也会让把带边缘交叉的地方变薄，并使把带成品显得不好看，这或许需要我们用更多时间去克服它。

万事起头难

一开始要先将两个不同色系的把带固定住，2个把带往反方向交叉，注意正面都要放在同一面上。

如下图所示，左边的把带头要稍微剪掉一部分斜角，右边把带头要反折。

把带衔接固定

当把带接好之后，最好能用薄的双面胶稍加固定。以我们使用的硅胶把带来看，它的厚度要折出这个角度是非常有难度的。一旦固定好之后就可以决定把带的起始点了。

下图所示，我们把开头交叉的部分当做起始点，然后迅速地用蓝色把带压过一圈固定，便开始缠了。

格纹的的缠法就是利用两边把带上下交叉的方式编成格子状花纹，由此它有一些部分形成了双层厚度，也就是我们想要达到的效果。

第一圈很关键。当蓝、白把带都缠过一圈之后就开始出现交叠状况，这时候假设白色在上、蓝色在下时，就必须把白色把带拉开，使蓝色把带能整齐地从白色把带底下通过。

当蓝色把带通过且拉到你需要的紧度之后，就可以用白色把带压过去。

白色把带这时候顺势绕过一圈，就会变成蓝色把带在上。与上面步骤提到的一样，将蓝色把带拉开，让白色把带从底下通过。如此这般两个把带交互缠绕就可以了。

再接下来就会遇到最难处理的地方一一刹变把，这里的缠法其实没有固定的方式，主要看你自己能不能绕得漂亮。

这里要注意的是因为双色把带是从两边不同的方向进行缠绕的，所以在刹变把缠完的地方，把带不能是同一个方向。如果双色把带缠完后变成同一个方向的就形成了斑马纹，看起来似乎也满醋的，但想要缠成全部格纹状的，还是应该摸索怎么绕比较好。

最后的收尾部分对于硅胶材质来说比较容易，因为它够软、弹性也很足。所以找到适合的长度之后就可以剪掉多余的部分。

将把带尾部塞入，便大功告成了。

完成了！其实笔者也是第一次尝试使用硅胶材质手把的这个交叉缠法。凹凸的触感非常舒服，骑行在外时车把带十分引入注目！当然如果这种交叉的缠法想要简单些还是得使用薄一点、弹性低的材质比较好，例如布质或皮质的手把带。硅胶材质虽然成品触感好，但是难度也相当高哦！