我们的文明何时容下它们

导盲犬们的城市命运

自5月1日开始实施的《北京市轨道交通运营安全条例》明确，视力残障者可携带导盲犬进站乘车。同一天，由郑州导盲犬服务中心组织，3只导盲犬与10名视力残障旅客，从郑州东站乘坐G6911次列车到洛阳游玩，这是铁路部门对导盲犬政策放开后，国内首次由视力残障旅客携带导盲犬乘坐火车。

中国目前有1691万视力残疾人士，在大陆服役的导盲犬只有67只。导盲犬和盲人之间的故事，某种意义上是对城市生活人性化程度的检验。目前导盲犬上公交、地铁、出租车其实依旧是个难题。

我们呼吁善待导盲犬是基于其为弱势人群服务的基础之上的，关怀同类中的弱者生存是人文与文明的表现已成为社会共识。在我们如何对待智力与生产能力，都远远滞后于我们的其他物种时，却发生了重大分歧。

因为抽取活熊胆、高速路口志愿者拦截狗肉车、每天数万只猫被摆上餐桌、玉林狗肉节等等论战不时发生；人类历史上更是因为与动物关系的矛盾处理，受到过无数次惩罚。无论中世纪的鼠疫还是鸡瘟、口蹄疫、前些年的SARS病毒，人与其他物种争夺生存空间，往往便引致反弹式的报复、损失惨重。

如今在城市中，动物的居住无疑貌似侵占了人权。

随着中国城市化运动，大批移民入城，城市居住空间日益狭小，都市人本身的生活质量尚不得保障，生存资源亦匮乏；同时空巢老人增多，部分人需要与宠物交流感情。几种人的生存需求交织在城市，酿造各种人与动物的冲突，人与人的冲突……

动物进城可作为宠物，可作为食物，甚至作为马戏团、乞讨人员赚取金钱的工具。动物在城市面临着与人的冲突，与城市格局规划的冲突，环境和福利的冲突，也面临着自己的命运囧途……

动物伦理与动物报复：

善待弱者背后的人类道德

《为什么狗是宠物？猪是食物？人类与动物之间的道德难题》，是美国学者哈尔·贺札格的一本著作。人类对动物的三重态度，即宠物、野生动物和食用禽畜。这反映了人类与动物的关系，而关系是以动物在人类心目中的功能或角色有关。

作者描述，在坚持动物权利的美国人中，往往也有很多坚决主张吃动物权利的人，例如大部分养猫的人不会因为猫儿弄死雀鸟而感到难堪，对雀鸟毫无道德负疚感，有些人甚至主动捕捉雀鸟给猫儿玩弄。

作者认为人对动物的看法，基本上可用“爱和情感/厌恶和恐惧”和“无用的或有害的/有用的”作为坐标轴线分成四个象限。

即在人类与动物的互动关系上，我们的道德源于情感，而非理性。按照哲学家以及一切生物学家的理论，道德和秩序是基于理性基础之上，对待动物的不平等便是整体人类文明的漏洞：情感最容易发生偏移和受到左右。

与其说对待动物的平等是为了给予动物福利，莫过说是通过对待弱者的情感态度，达成人类一致的理性和秩序，达成人类面对危急时刻对待同类的理性和秩序。

如今，工业化和商业化成为当代世界的主流，面对整个地球资源，面对其他物种上，我们越来越急功近利，越来越缺少平视，为获取自我物种的生存资源，理性丧失、格局狭小……

梁文道与钱永祥关于动物伦理的讨论时，用“你离一个杀人犯有多远”中的观念举例：“人类的道德没有一致性，无论面对同类还是异类，促使人们不断调节、反复验证自己的道德标准，才可能得出较客观的道德原则，这是保护动物的原则，也是整体人类族群自我保护的原则，约束突发事件中人丧失理性，自我、残虐，欺凌弱者的原则。如何对待弱者是人类最高的文明和道德。”

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济南首只导盲犬——

贝蒂来济南的这三年

2012年4月25日，山东省第一只导盲犬贝蒂安家济南，引起社会各界关注，而如今，贝蒂和它的济南主人陈欣已经在济南生活三年。

□尹丛丛

一号狗：贝蒂

5月27日下午三点半，记者到达陈欣的按摩店时，他正帮着客人行针，将记者带到办公室后，又匆忙离开。

记者由此有时间打量了一下这个属于陈欣和贝蒂的私人空间——整间办公室不过十一二平的模样，靠墙处竖着个吉他，办公桌旁立着个麦克，而最别致的细节是进门处那个粉色桃心印花的铁盒——那是贝蒂的食盆，里面还留着几粒狗粮，用陈欣的话说，“它总爱剩两口。”

陈欣与贝蒂或者是与导盲犬的因缘，可以追溯到4年前。2011年，罹患视神经萎缩的陈欣无意中“看”到了一部旧电影——《导盲犬小Q》。

这是部改编自日本作家石黑谦吾的长篇小说《再见了，可鲁》的电影，于2004年在日本上映，讲述了狗狗小Q成为导盲犬后的一生，被称为“一部讴歌生命以及活生生的存在者的命运的杰作”。

“我看不到，但是我能听到声音，听懂大部分意思，我觉得这狗太好了。”陈欣陈述着当时的心情，“加上我天生喜欢动物，我想我要有一只那多好啊。”

事实上，这并不是件容易的事，中国导盲犬大连培训基地自2006年5月成立到现在，交付视障人士无偿使用的导盲犬数量约为80只。在中国1691万视力残疾人士数量对比下，申请成功的概率几乎等于零。

所以，陈欣一方面进行了网申，一方面又找了另一条路——自己训，“我买了很多教材，现在电脑上还有呢，什么《快乐训犬》，然后买了一只白色的拉布拉多。”但很快陈欣就发现，这完全不是自己能够做的事情，“专业性差太多。”

好在，2011年底，大连培训基地给他打来了电话，由此，陈欣进入了申请导盲犬的第一关——填表。“问得问题太多了。”陈欣回忆，“年龄多少？残疾的类别，残疾的级别？身高多少、走路快慢，你有没有受过定向行走训练？你家周围到你常去的地方有几个点？大体方向你认识吗？是车多还是人多？……”

而陈欣此时才从大连培训基地那里得知，此时整个中国导盲犬不过三十只，山东省还没有一只。他问需要等多少时间，回答是，“那可不好说，三年五年也是有，后面排队的人很多。”

我只是个导盲犬的使用者，是贝蒂的伙伴，陪伴者

彼时的陈欣依旧两手抓，一边等待着大连训练基地的电话，一边带着自己的拉布拉多训练。时间匆匆而过，进了腊月，店铺打烊放假，新年的气氛越来越浓。连陈欣自己都没想到，腊月二十七，在新年来临前三天，大连训练基地又一次给他打来了电话，“你初审通过了。”

第二关就是上门考察。二月初，刚过完新年，两个训导员带着一只在训犬从大连来到济南。“食宿由我来安排，考察了三天，让我试用了导盲犬，又问了很多问题，我的婚姻状况，家里有没有对皮毛过敏的等，月收入多少，能养得起吗？”

最后也是最重要的一个问题是，“你用导盲犬的目的是什么？”

陈欣的回答是“出门”——“一是去工作，二是我得去趟超市吧，去趟银行吧，我得去公交车站吧。”

这些都被录音录像带回大连训练基地，20天后，他们打来电话，“你第二关通过了，现在你来大连吧。”

这是考察的最后一关，共同训练，为期一个月。

至今，陈欣还记得去大连的情景，“不让带陪同，是我一个人去的，那时候正是淡季，飞机票打折的厉害，才四百多。我到的时候天都快黑了，同其他三个人一起，被安排在大连医科大学附近住下。”

第二天学习了一些基本知识后，他们就被拉到了训练基地选狗。四个人，一共六条狗，每个人可以轮着试三到四条，“这其实就是和狗去配对，这绝对是看缘分。”

而有缘分的是，贝蒂是陈欣试的第一条狗，他几乎一见钟情。“当时我等在房间里，听着有人叫陈欣你出来，就有人过来扶着我下台阶，他说它就在你眼前，你先摸摸它吧。结果我一摸，它就和我握手。”陈欣兴奋的说，“我就想这狗还会握手啊，我第一印象就特别好。”

随后就是走路实验，训导员跟在身后保护着他们，“我还是觉得特别好，它走路快，我走路也快，这挺合适。”

陈欣当时就问训导员，“它叫什么名字。”而训导员的回答是，“只能告诉你，它是一号狗。”

为了更加客观的呈现自己的感觉，训导员不会告诉挑选者任何能够辨别身份的信息——“你可以摸它大小，也可以问训导员它是黄的还是黑的，是金毛还是拉布拉多，但具体的情况却一点都不能说。”

而在陈欣他们试狗的同时，两到三名训导员也会在后面记录——“也不光是我们感觉跟狗合不合适，他们也需要综合评价你适不适合，他们有专业的评判标准。”

所以，即便陈欣的第一感觉十分良好，并且表达了“这个就很好，第二个不用试”的想法，但他依旧需要按照要求试了剩下的两条狗，然后，工作人员就告诉他们，“回宾馆吧。”

如果说试狗相当于相亲，那么这时候的心情就可媲美新媳妇见公婆，全然都是忐忑不安的猜测，吃饭、睡觉，休息完，四个人被召集到一个屋子后，面对着工作人员，他们仍旧不知道，究竟哪一只狗将会成为他们的伙伴。

陈欣兴奋的说，“工作人员告诉我，将会参考个人意愿，暂配给你们。你呢，就是今天试的一号狗，叫做贝蒂。我当时就欣喜若狂，直接说，‘我本来就是想要它。”

贝蒂给陈欣的惊喜不仅仅是这些，譬如，来宾馆第一天，陈欣就发现自己的烟找不到了，他和一起聊天的申请者四处摸索时，一个大狗头拱到了他身上，“它把烟盒子叼着给我了，上面都是它的哈喇子，全湿了，完全不能抽。”

除此之外，它还会握手，出门的时候知道把自己的牵引绳叼到主人手中，“这都不是训练基地教给它的，因为这属于没用的技能，这是之前的寄养家庭给它养成的习惯。”陈欣得意的说，“其它三只狗就不会。”

当然，一狗一人虽然一见钟情，但也有摩擦的时候——“我要直着过去，它却偏偏要绕过去，经常会有分歧。”相处到十来天后，陈欣与贝蒂出现了《导盲犬小Q》中的一幕——在要过马路的时候，陈欣明明听着没有车过的声音了，可无论怎么问“贝蒂可以走了吗？”贝蒂都不动。

陈欣最终不耐烦了，开始拽绳子（这是在狗不听话时的动作，表达主人不高兴了），贝蒂却仍不肯动，“我想这狗是怎么了？”陈欣回忆道，“就在想的这个瞬间，我听见呜的过来一辆车，从我面前飞驰而过。车速很快，它看见了，可我听不见。我这才知道，是我没理解它的意思。”

陈欣坦然说，“主人和导盲犬是需要信任的，我需要无条件信任它，它才可以有效的帮助我。”

导盲犬的“困境济南”：

公交被拒，仍受排斥

4月25日，陈欣终于将贝蒂带回了济南。

那时候北京有七条导盲犬，但仍旧不能够进入地铁。作为来山东的第一只导盲犬，训练基地的工作人员曾经担心贝蒂能否在山东适应良好，陈欣的回答是，“没问题，我们济南人很实在，不矫情，这都不成为问题。”

的确，倔强又活泼，喜欢争第一的贝蒂一来到济南，就受到了广泛的关注，各大媒体都相继报道，即便是以贝蒂名义开的微博，也获得了众多粉丝。

但让陈欣没想到的是，他当时在训练基地工作人员面前说的话，并没有实现，他带着贝蒂，遭遇了无数次拒绝。陈欣需要每天往返于省委二宿舍和阳光舜城的两家按摩店，“公交车经常把我们拒之门外。我每次都需要解释很长时间，但依然会被拒绝。”

“比如公交公司也有自己的规定，‘乘客严禁携带犬类乘坐公交车，你能说导盲犬不是犬？”有人用安全卫生等问题反问陈欣，但事实上，“导盲犬只要穿上‘工作服就会迅速进入工作状态，并且在工作期间保持安静机警，做到不吃不喝，也不排泄，直到工作结束。”

2013年5月18日，在陈欣以及媒体的努力下，《山东省实施〈中华人民共和国残疾人保障法〉办法》出台，规定如盲人可以牵引导盲犬乘坐交通工具和出入公共场所，并在9月1日开始实行。

“既然这样，9月1日前我不坐，我还是走。单趟一个半小时，七站路，这个路线在我脑子里记得太清楚了，我到现在都能背过——阳光舜城往北走，到转盘，历阳大街……”陈欣几乎毫不犹豫的跟记者复述了那一个半小时的路线。“9月1日正式实施的那一天，无数媒体记者陪着我和贝蒂，在车站试乘。”

陈欣说到这里的时候，语气仍旧有些愤慨，“就是不让上，我们试了三趟车，都说没有听说过新的《办法》。贝蒂是很聪明的，谁喜欢它，谁怕狗，谁烦它，它都知道。它认为这个东西是不接受它的，所以，它的反应是直接绕开，即便去了也不上车。”

“我只能摸摸它的头，摸摸它的前胸，让它玩玩，闹闹，忘了这事儿，告诉它没有事。我对着它说，他们都能坐，咱们怎么不能坐？放心，肯定咱能坐。”

事实上，9月2日开始，贝蒂已经可以登上济南的公交车。陈欣如此奋争的原因，却不仅仅于此。作为四家连锁店的老板，公交车不是他必须出行的工具，但是，是陈欣要争取的权利，“现在只有贝蒂一只狗，以后呢？”

在2013年9月的公交风波后，陈欣删除了贝蒂微博的大部分内容，仿佛从济南纷繁的报道中消失了。记者问陈欣，这三年过得怎么样？陈欣的回答是，“很好。”