付朝新,韩长青,乔 华,杨 雨,王振旭
(国营第三七五厂,辽宁辽阳 111001)
某海炮复合增程炮弹是我海军未来航母战斗群大型驱逐舰列装的重要信息化弹药,其区别于传统弹药,具有射程远、威力大、智能化、高可靠性的特点,为了实现上述性能,需要承受高初速、高膛压、高过载、高旋转、高潮湿、高盐雾等极端条件。作为复合增程弹增程核心部件底排药工作可靠性是设计者和使用方高度关注的,研制过程中出现过弹丸发射出炮口底排异常工作现象,通过对底排火箭装置故障排查、对比、改进设计、大样本量验证,底排药工作异常得到根本解决,确保了复合增程炮弹可靠性,为其他同类弹药研制提供了经验借鉴。
某海炮复合增程弹方案优化试验过程中出现组平均射程偏近,个别发离群较远,使纵向密集度达不到1/150 战技指标要求。通过一定样本量试验发现共同特别:偏近的复合增程弹发射后在炮口段出现底排药异常工作现象,主要表现个别发出炮口后炮口烟大、底排工作火光不明显、炮口前弹道线200 m 左右发现有崩落底排药碎药或者空中有火星溅落,体现在落点上较正常弹丸近1 ~2 km 以上。
图1 底排药碎药
1.2.1 底排药
采用制式丁羟燃-02 配方,通用药型结构,在同类复合增程弹和底排弹上经过千发以上发射试验考核,试制的样品工艺技术成熟,产品经过出厂严格的检验与测试,性能符合图纸和验收技术规范要求。按工艺技术要求,重新试制若干个批进行测试比对没差异,装配复合增程弹进行常温试验结果相近,每组都有1 ~2 发异常工作。
1.2.2 发射装药系统
采用AGu-15 21/19H + AGu15 19/19HB11 混合装药,此种装药经过某产品近千发考核,低温感效果显著,内弹道性能稳定,符合图纸和验收技术规范要求。
1.2.3 底排装置可靠性
为验证底排药工作异常与底排装置的相关性,进行底排可靠性射击试验,采取底排工作,推进剂不工作,采用真底排药,假推进剂,喷管为实芯假喷管见图2 所示。底排可靠性试验结果见表1 所示。
图2 真底排假火箭装置结构
表1 底排可靠性试验结果
复合增程弹底排可靠性试验结果:底排药全部正常工作,炮口底排火光一致性较好,没有工作异常现象,最大射程平均为34 609 m,纵向密集度达到1/419,达到了制式平底弹密集度水平,说明复合增程弹底排装置与底排药匹配较好,弹丸发射出炮口,经过压力突变后,底排药没有受到损伤,在底排引火药的作用下迅速恢复正常燃烧工作,向弹底填质加能,降低弹底阻力实现增程。
1.2.4 底排火箭结构匹配
为考核验证火箭发动机对底排药工作的干扰程度,进行底排火箭结构匹配试验,采用真底排、真推进剂,喷管为实际发动机喷管见图3 所示,常温发射试验结果见表2 所示。
图3 原底排火箭装置结构
表2 底排火箭结构匹配试验结果
复合增程弹底排火箭匹配试验结果:此组7 发射击试验,第二发、第五发,炮口黑烟较重,底排药工作火光较暗淡,并且在炮口200 m 左右处,分别拾到了崩落的棕红色底排药碎药。说明第二发、第五发复合增程弹,炮口泄爆过程中火箭部件可能对底排装置造成了干扰,装置内部出现异常现象[1],近100 MPa 以上的高温高压火药气体不能同步瞬间排出,底排装置内部出现压力振荡,打破了作用于底排药表面的受力平衡,对底排药局部产生剧烈的冲击、撕扯或剪切等破坏效应,这种破坏力远超过复合增程弹体施加给底排药表面的惯性力和底排药产生的形变应力[2],导致底排药局部破损,在底排药恢复燃烧后燃气将崩落的底排碎药吹出底排装置[3-5],随飞行弹道方向散落。
1.2.5 排查结果
对比图2 和图3 可以看出显著差异,2 个底排装置中喷管除了内部不同:一个为实心假喷管,一个为真正喷管外;另一个显著的差别是实心假喷管在底排装置内底部平滑过渡,而真喷管与底排装置形成一个过渡圆台。底排装置可靠性试验与底排火箭匹配试验采用同一批底排药,一个全部正常,一个出现异常,并且由于出炮口15s 后火箭推进剂才开始工作,推进剂不会影响底排药炮口工作状态,因此排除底排药和推进剂是造成弹丸出炮口底排药异常工作的主要原因,说明导致底排药异常工作的根源可能是火箭喷管根部圆台。
针对火箭喷管与底排装置匹配问题可能是导致复合增程弹出炮口后底排异常工作的主要原因[6-9],参照底排可靠性试验实心喷管外型结构,对原火箭发动机喷管进行优化改进,取消根部圆台,实现平滑过度,消除导致发射后火药气体在底排装置内部发生二次振荡冲击底排药根源。改进后的底排火箭装置结构如图4 所示。
图4 改进后底排火箭装置结构示意图
按改进后的火箭喷管结构尺寸进行加工装配复合增程弹,并结合系统试验进行验证考核,先后进行常温3 组、高低温各1 组最大射程地面密集度射击试验,共试验5 组35 发,试验结果如表3 所示。
5 组射击试验结果,底排药全部正常工作,最大射程与地面密集度达到战技技术指标要求,没有出现弹丸出炮口后底排异常工作现象,证明原来火箭发动机部件与底排装置不匹配是导致复合增程弹底排药异常工作的根源。此后在样机研制过程中改进后的底排火箭结构又经过130 余发大样本量系统试验考核,底排药全部正常工作,无异常,最大射程与地面密集度满足指标要求。
表3 最大射程及地面密集度试验结果
1)通过排查、对比,改进后大样本量考核,证明某海炮复合增程弹原火箭喷管根部采用圆型台结构是造成底排药发射后出炮口破碎和异常工作的根源。
2)火箭发动机与底排装置是否最佳匹配是复合增程弹减阻增程和火箭助推增程可靠性的关键之一。
3)底排药与底排装置匹配满足某海炮复合增程弹设计要求。
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