谈现代汽车故障检修中的新思路

2015-07-02 20:25王思霞
山东工业技术 2015年12期
关键词:新思路发动机

摘 要:机械修理是汽车维修的核心,主要针对汽车的零部件故障进行修理,汽车故障检修是一种复杂的操作手艺。而现代汽车故障检修的核心是机电一体化系统,这个检修过程需要有专业的诊断技术,采取相关的仪器对部分部件进行针对性的检查和分析。文章对修理现代车用发动机的方法进行分析和讨论,希望为现代汽车故障检修提供可靠的汽车故障检修新思路。

关键词:发动机;现代汽车;新思路

0 引言

在这个现代汽车技术迅速发展的时代,汽车已经成为现代高科技的标志物,在汽车的使用中,配件以及维护情况导致汽车出现各种各样的故障,让汽车的动力性、操纵稳定性等发生了巨大的变化,导致汽车的安全性能降低。汽车故障是一种有设计因素、突发性因素引起的安全隐患,当汽车出现故障情况的时候,能够利用汽车故障检修经验、汽车理论知识迅速找出故障原因,并采取有效的措施解决汽车故障问题,能够提高汽车检修效率。目前,汽车故障检修问题是汽车行业关注的焦点,希望通过汽车故障检修新思路改变传统的汽车故障检修方法,防止相关人员在汽车检修的过程中最弯路,既浪费了时间还不能彻底解决汽车故障问题。文章对对修理现代车用发动机的方法进行分析和讨论,希望为现代汽车故障检修提供可靠的汽车故障检修新思路。

1 现代汽车维修技术的技术特征

20世纪90年代是汽车维修业发展的时代,也是现代汽车维修技术发展的高峰期,从此现代机车维修技术代替了传统汽车维修技术,这样的改变和微型计算机在汽车维修技术中的应用分不开,它的将着汽车维修行业推向一个新的台阶。当然它的出现也给传统的维修技术带来了严峻的挑战,将传统的汽车维修技术进行改革,提出了全新的分析汽车维修思路。以往的汽车维修技术主要以单一的手工操作、维修经验等进行故障分析,这种汽车维修方法智能成为一种手艺,和正真的技术有很大的区别。而现代汽车维修以机电一体化为主,将汽车故障维修分为诊断和修理的科学分析过程,其中诊断是现代汽车维修中最重要的技术,现代汽车诊断从体力劳动演变成脑力劳动,这就产生了机车医生和机车护士,汽车医生主要对汽车进行七分诊断,而汽车护士则进行三分诊断,这样提高了现代汽车故障诊断效率和维修效率。现代汽车维修技术的核心为故障诊断技术,对现代汽车的设备进行诊断,这样的诊断技术已经成为了汽车故障维修的主流,也是不可缺少的技术,它将汽车故障诊断和汽车诊断结合在一起,对汽车的设备进行严格的诊断。

2 传统与现代发动机维修技术的区别

形象思维是传统车用发动机维修的分析的特征,则逻辑思维是现代发动机维修的分析方法的特征。经验判断是传统发动机维修重要的诊断方式,在整个维修中占很大的比重,当汽车出现故障的时候,修理技术人员往往会以自己的经验对遇到故障进行按照直接判断,再通过分析找到故障的某一点,而不是根据相关规定和步骤进行检查,这样的检查方式具有随机性,没有科学性的检查方式,容易导致检查误差。这样的诊断过程以经验和形象思维方法为中心,构架了一个传统的发动机维修技术体系。而现代发动机维修技术是以定量分析的方法为基础,根据正确的步骤进行故障诊断。这表明现代发动机技术具有科学的故障诊断方法,它具有技术含量高、结构复杂的特点,在现代汽车发动机上故障检修中计算机控制技术得到广泛的应用,这种故障诊断涉及面范围宽广,发动机故障诊断技术已经逐渐成熟起来,其应用领域包括了机械、电子、液压等,因此,在进行发动机故障诊断的时候,应高将不同的项目进行精确的检查,并且将定量进行严格的分析,遵守这样的故障检查技术,能够正确的发现故障点,提高现代汽车故障维修效率。

3 传统型发动机故障诊断的借鉴作用

不管是现代型发动机还是传统型发动机,他们的除机械部分基木没有发生变化,唯一变化的就是供油系、点火系。一些现代型发动机从外观上发生了巨大的变化,在其外观上已经找不到化油器、分电器,而计算机将控制混合气、点火火花的分配。计算机采集信息需要通过不同的传感器,将采取的信息进行综合计算,再及时准确地将可燃混合气分配给各种汽缸,然后在进行适时点火。这种计算机控制工作方式改变了传统型发动机的工作原理,将传统型发动机的缺点践行弥补,突出了动力情况、经济情况以及排放净化情况的优点,体现了现代性发动机的价值。然而,现代性发动机从结构上发生了比变化,也成为了电路故障、发动机油形成的因素,其表现的现象和预防的方法也发生了巨大的变化[1]。

当现代性发动机和传统型发动机的点火系低压电路出现故障的时候,因为电流表是传统型发动机中才会装的设备,所以在判断的时候要根据电流表指针摆动分析故障情况。燃而电流表不是现代型发动机中必备的设备,因此也没有装置,在检查故障的时候需要依靠充电指示灯的亮、灭,来判断蓄电池供电的情况,这种检查方式不能正确的判断故障情况,需要通过利用万用表来检查故障情况。电控燃油喷射系统是现代型发动机中新型的化油器,它将化油器进行取代。因此,现代性发动机中不会出现因为化油器而造成故障,这种情况根本不会出现,这种供油器故障只会出现在电动燃油泵、滤清散喷油器等或其他传感器上。

当现代型发动机出现故障的时后,期原因以及现象在不同时候有存在不同的差异,例如传统型发动机和现代性发动机出现混合气故障的时候,则空气滤清器过脏、阻风门不能全开或浮子室油平而过高等都是造成传统性发动机故障的原因;而供油系以外的原因则是造成现代型发动机故障的原因,可能是因为氧传感器故障、冷却液温度传感器故障等造成。

传统型发动机排除故障的方法就是遵循以下四种想法:听发动机的声音、闻发动机发出的气味、看发动机的工作情况、试发动机的发动情况、想发动机的故障原因,这四种情况具有很多的缺点,要通过这种故障思路直观的排除发动机故障情况,只是一种基础的思路。而在现代型汽车发动机中,其故障排出思路得到了进步,当其故障代码不能确定故障部位的时候,则需要通过下列重要的方法,将故障原因进行综合分析。听发动机是否正常发音,这种方式是通过传统型汽车发动机故障原因进行延续,唯一不同的是现代型汽车发动机的声音要隐蔽一些,只要仔细就能辨别出来;闻发动机的气味是否正常;看发动机外观是否完好无损;试发动机发动的情况;最后利用万用表检查火系低压电路是否故障。将得到的结果进行总结分析,综合找出故障的部位[2]。endprint

通过以上传统的方法进行故障排除,虽然不能彻底的解决现代发动机的问题,但是其作用还是可观的。很多原因都能造成传统型发动机其中一个部分故障。在进行故障排除的时候,需要根据具有逻辑性的步骤逐进行排除,最后找到出现问题的部位。在现代型发动机故障排除的时候,这种方式在进也是可行的。例如出现氧传感器故障代码的时候,解决问题问题不是换一个新的氧传感器,要根据燃油压力、配气正时、电动燃油泵等影响发动机工作的情况,进行故障分析,找到故障的部件,氧传感器故障代码的出现,意味着故障的出现。因此,在进行故障排除的时候,需要根据传统型发动机故障思路进行故障排除,按照顺序进行故障配出,逐个突破难度,找到故障所在。

4 故障排除应从基础入手

多方而的故障原因引起发动机故障,造成的原因有设计缺陷所致、长期使用后磨损而发生的、使用不当、维修不良等人为因素。此类故障的产生,修人员的技术素质、操作责任取决定了故障检修情况,从基础入手时排除故障的要领,按照浅、深顺序进行故障排除处理,才能确保正确的判断。例如一台因高压油泵损坏的玉柴6105QC发动机,驾驶员将高压油泵更换调校好后,还是出现动力不足、排白烟等情况,则认为由各缸调整不均引起高压油泵出现此类情况,因此就没有进行处理。当汽车使用几天后,再次检查发动机的情况,发现发动机出现了问题,修理工校准了喷油器进,并将两个喷油嘴进行更换了。完成后发现还是动力仍不足。通过再次的彻底检查,认为是汽缸间隙增大,准备将发动机进行解体。这时,已经有一周的维修时间。解体前发现一切都正常,又认为由高压油泵单缸引起的故障,将高压油泵单缸进行检查,发现工作良好。通过几次的检查喷油情况任然没有得到改善,再次将四缸喷油器高压油管处接头断开,则不再不喷油,这样才找到故障部门。则发现这胎6105QC玉柴发动机故障的原因是:高压油管线出现了问题,其排气管线缠绕的部位不正确,导致故障发生。因此,在故障九黎过程应该仔细的检查发动机的各个情况,这样才能确保找到正确的故障部门,不耽误时间,不需要反复去检查。在检查的过程中,应该遵循步骤,按照正确的顺序进行检查,避免由于多次的检查总成新的故障[3]。

发动机修理技术不断在发展,各种诊断仪器都能准确检查发动机的工作情况,发现故障及时采取措施,解决故障问题。但人工诊断还是发动机故障检修中重要的检修手段,当遇到故障时,必要采用逆向思维进行诊断,利用新思维将故障原因进行分析。

5 寻找故障时要注意方法

现代型发动机的故障有传感器部分、执行机构等。当发动机出现故障的时候,应该将执行机构的工作情况、传感器部分进行检查,准确找到故障的部位。不同车型的不同传感器有着不同的电压变化值,因此,在检修过程中,应该根据相关资料,确定故障部位,避免误诊。

电控燃油喷射系统的故障分为下面几个主要的现象:启动困难或不启动原因是发动机过冷或者过热、动力不足、工作不平稳等。上面的故障是由下面的原因引起:电动燃油泵、冷却液温度传感器、进气压力传感器、油路压力、连接线路等。当发动机故障时,应该根据其不同的现象进行排除,将故障现象进行仔细的观察和分析,找到故障原因,配出故障。

排除电子点火系统故障的思路有:将高压分线的火花进行仔细的查看,如果火花正常发动机不嗯能够启动,则故障原因有点火正时、多数火花塞不工作等;若高压分线没有火花,则应该将高压电的传输路线进行检查。降低压电路进行检查的时候,应该注意下面几点:电压—蓄电池电压正常;电阻—负荷电阻、分电器传感线圈电阻等;间隙—分电器传感线圈之间的间隙正常;线路—导线环境是否正常。

6 结语

文章对现代汽车维修技术的技术特征、传统与现代发动机维修技术的区别、传统型发动机故障诊断的借鉴作用进行分析,确定在进行故障排除应该从基础入手应,并在寻找故障时注意方法,既能将发动机故障进行正确的判断。引起发动机故障原因繁多并复杂,但是只要在实践中不断总结经验,就能找到逻辑性、科学性的排除故障方法,提高现代汽车故障维修效率。

参考文献:

[1]何琨,卫登科.现代汽车故障检修之一般方法——汽车故障检修经验点滴[J].黑龙江科技信息,2010(06):123-124.

[2]王洪章,常青.“全程六步法 做学一体化”教学模式的实践与探索——汽车发动机技术及检修课程改革案例分析[J].张家口职业技术学院学报,2014(03):25-27.

[3]董强.车载Telematics系统远程故障诊断模块设计[D].华南理工大学,2013(11):10-20.

作者简介:王思霞(1977-),女,山东滕州人,工程硕士,讲师,研究方向:交通运输、车辆工程。endprint

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