一种新型夹轨器

梁 昊/LIANG Hao

（山东丰汇设备技术有限公司，山东 济南 250207）

一种新型夹轨器

梁 昊/LIANG Hao

（山东丰汇设备技术有限公司，山东 济南 250207）

[摘 要]夹轨器是一种在轨行式设备上用来防风、抗滑的装置。存在操作不便捷，占用空间大，缺乏电气反馈系统等缺点，本文介绍了一种新型夹轨器，有效克服了上述缺点。

[关键词]夹轨器；双螺旋；丝杠；手轮；夹爪；接触传感器

夹轨器是一种在轨行式设备上用来防风、抗滑的装置。目前行业中使用的夹轨器可分为两种，一种是自动式夹轨器，这种夹轨器操作简单，但价钱比较高。另一种是手动式夹轨器，这种夹轨器成本低廉，但大多存在以下3点问题：①操作不够便捷，一般都要几个动作才能完成夹紧和松开动作；②夹轨器、缓冲器和扫轨器分别安装，不能有效利用空间、增加成本；③缺乏电气反馈系统，在夹轨器没有完全打开的情况下，轨行机构运行，造成设备的损坏、存在危险隐患。

1 新型夹轨器

正是考虑到上述缺点，我们设计了一种结构合理、成本低廉、安全可靠的起重机轨行机构夹轨器。主要包括夹轨器连接板、夹轨器支架、扫轨板、导向销轴、手轮、左旋隔套、右旋隔套、丝杠、法兰盘、导向销轴垫圈、夹爪、缓冲器、接触传感器，如图1所示。

图1 新型夹轨器结构示意图

2 具体实施方式

这是一种适用于起重机轨行机构的新型夹轨器，当起重机轨行机构停止使用时，旋转手轮6，带动丝杠12旋转，丝杠12与左旋隔套13和右旋隔套11配合(隔套为铜制)。左旋隔套13和右旋隔套11与夹爪9配合，用螺栓固定。丝杠12的上下分别有一个导向销轴5，引导左右夹爪9完成加紧动作。导向销轴5用开口销来固定，中间放置一个导向销轴垫圈8，以防止导向销轴5轴向串出夹轨器支架3。

当起重机轨行机构准备使用时，反方向旋转手轮6，带动丝杠12旋转，装置松开过程与加紧过程相反，当夹爪9松开到极限位置时，会接触到接触传感器7并产生信号，表示夹轨器已经完全松开，起重机轨行机构允许启动，否则无法启动。

在起重机轨行机构发生偏轨的时候，旋转手轮6带动丝杠12旋转，靠近导轨的一侧夹爪9最先与导轨侧面接触，此时继续旋转手轮6，由于丝杠12可以在轴向上移动，所以此时夹轨器会继续进行夹紧动作，直至夹轨器完全夹紧导轨为止。

在对夹轨器的丝杠12和导向销轴5进行润滑时，无须打开扫轨板，可以旋转手轮6调节夹爪9到适当的位置，使夹爪9侧面的3个润滑孔与扫轨板4上的润滑孔重合，将油枪上的油嘴伸入扫轨板4的润滑孔，便可对夹爪上的3个润滑孔润滑，便可实现润滑。本实用新型对维护润滑问题进行了充分的考虑，使用更加方便、可靠。

扫轨板4是用于清理运行前方轨道上的异物，将其推开，保证起重机轨行机构的运行安全。将扫轨器以盖板的形式设计，在突出了扫轨功能的同时，更加注重其辅助功能。扫轨板4和夹轨器支架3组成了夹轨器的防护罩，防沙、防雨避免夹轨器内部机构生锈失效，保证了轨行机构的可靠性。缓冲器1安装在夹轨器支架上，采用螺栓连接。缓冲器中心线与轨道的距离较近，撞击重心低，有利于结构的稳定，提高了安全性。

3 结 语

夹轨器采用左右双螺旋丝杠的方式带动夹爪进行夹紧、松开钢轨的动作。夹轨器还将缓冲器和扫轨器有机地结合在一起，实现一个装置完成夹轨、缓冲和扫轨3种功能。并且安装有接触传感器，与轨行机构形成互锁。手轮旋转带动左右双螺旋丝杠旋转，通过上下2个导向销轴的引导，顺畅、平稳地带动左右2个夹爪进行夹紧、松开的运动，其中左右夹爪上安装有铜制隔套，耐磨耐用，保证长期反复使用的稳定性和可靠性。丝杠的旋转也可以改为电动驱动，实现自动控制。

[参考文献]

[1]张质文，王金诺．起重机设计手册[M]．北京：中国铁道出版社，2001．

[2]GB/T14406—2011，通用门式起重机[S]．

（编辑 贾泽辉）

A new rail clamping device

［中图分类号］TH213

［文献标识码］C

［文章编号］1001-1366(2015)12-0049-01

［收稿日期］2015-10-30