浅析桥梁工程中连续箱梁移动模架施工的质量管理

李高杰 邓欣

【摘 要】连续箱梁移动模架施工技术是一种较为先进的施工工艺技术，其应用对于方便桥梁工程建设、提高工程质量具有重要作用。其由于安装简易，操作高效，适应性强，安全可靠，机械化自动化程度高，移动模架作为施工梁段的承重结构和作业现场在连续箱梁中的应用越来越广泛。本文首先概述了连续箱梁移动模架，对桥梁工程中连续箱梁移动模架施工的质量管理以及注意事项进行了探讨分析，以供从业人员借鉴参考。

【关键词】连续箱梁；移动模架；桥梁工程；质量管理；注意事项

一、连续箱梁移动模架的概述

1.1移动模架的主要组成部分

移动模架系统主要由牛腿、主梁、横梁、外模、内模组成，每一个部分配备的都有液压或机械系统。移动模架是一种利用两组钢箱梁支撑模板对混凝土逐孔完成施工的施工机械，在桥位上完成模板、钢筋、混凝土浇筑、张拉、养护等一系列工作后，整体纵移施工设备，之后进入下道工序施工，该技术具有较高自动化水平，实际上是一种可自动实现纵移、横移、竖移的混凝土“桥梁工厂”。

1.2连续箱梁移动模架施工的原理

移动模架在工作過程中，模架的移位依靠牛腿梁上的推进平车实现，人群荷载、机械荷载、混凝土荷载、机械冲击和内模板系统在施工过程中通过外模板系统传递到支撑螺杆上，支撑螺杆再将大部分荷载经过横梁传递到主梁，主梁经过千斤顶将荷载传递到托架，经牛腿传递到墩身，最后荷载经墩身传递到桩基和地基。

1.3连续箱梁移动模架施工特点

连续箱梁移动模架施工技术对施工梁段地基要求不高，在软土层地基、山谷、跨河、跨路等地形中均适用，不受地质条件限制，但一般来说，移动模架具有流动、高空、野外等特点，管理起来难度较大，质量控制任务艰巨；无需梁场，少占耕地，机械自动化程度高，标准化作业，施工速度快；可利用移动模架自身的结构设置防护设施，比如防御、保温设施等，有利于混凝土养护，受季节影响小。

二、桥梁工程中连续箱梁移动模架施工的质量管理

2.1造桥机的拼装施工

在进行造桥机的拼装过程中，要结合桥梁工程的具体是实际情况，严格遵守各种作业标准，在拼装作业过程中，要对水平和垂直的偏差随时做出科学合理的调整，这样可以很大程度的的避免让吊装的模架发生整体性的失去平衡。同时，在拼装过程中，那些高强度的螺栓要用扳手对它们的受力状况和承压强度做出检验，同时，要派遣专业的人员对主梁链接的可靠性和稳定性做出检验，对拼装过程中的一些承重结构，要反复的检测其强度和刚度，要确保这些承重物的局部稳定和整体稳定，同时，要确保安全系数能够符合相关的操作标准。最后，要定期对电液设备诸如油压表，大风报警器等做安全检查，做好防风措施，在此过程中，要做好对各种机械设备的维修养护工作，比如对千斤顶等做出定期的养护，对钢丝绳等定期做出润滑措施。

2.2预压施工

当移动模架已经完成拼装之后，要进行下一个环节的施工，那就是进行预压施工。在桥梁工程中进行预压施工，有着几个方面的目的，首先，要严格对各个系统的受力状况和受力后的安全性，稳定性做出检验。同时，要注意模架系统在各种工序进行施工过程中，各个部分的构件应力状况，同时要对比应变值和理论上的数值之间的差距。其次，要通过预压施工，来让一些系统构件的变形消除。最后，是要通过预压工序来确定施工的预拱度。在预压施工过程中，据笔者多年的桥梁施工经验，一般而言，多会采用水压法，也就是当外侧的一些模板已经安装完毕之后，在其内部覆盖 “双层复合膜彩条布”，水泵要泵水并实施压载，当压载施工完成后，方能够进行放水卸载。

2.3施工第一孔梁的质量控制

预压结束后，确定预拱度设置值，外模调整，钢筋绑扎，混凝土浇筑完毕并达到张拉强度后，拆除内模撑杆，张拉，桥面铺设轨道，外模架下落脱模，后主支腿作用在轨道上，前辅助支腿托辊与轨道接触，外模系统横移开启。

2.4过孔施工

每孔桥上部混凝土箱梁浇筑完并张拉预应力钢束后，将墩旁托架预先用吊机、拖车倒运安置在下一孔的桥墩承台上。脱模通过液压系统使支撑系统落架，横移千斤顶推动主梁向外横移，带动外模脱离桥身，然后用纵移千斤顶顶推主梁，带动模板移至下一孔，就位后再向内横移带动外模合拢，连接横梁连接销，调好位置后，安设底板及腹板钢筋、预应力钢束、安装内模板，顺即安设顶板钢筋及预应力钢束，全部工序验收合格后浇筑箱梁混凝土。在移动模架过孔施工下一孔梁的同时，进行上一孔梁的孔道压浆工作。压浆采用真空辅助压浆工艺，同一管道压浆应连续进行，一次完成。压浆时操作人员要佩带防护眼镜，拆除封锚模板时搭设支撑防止高空坠落；管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前，应调整好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。冬季压浆时，保温措施要到位，水泥浆应掺人防冻剂。

2.5移动模架的拆除

在进行移动模架拆除过程中，首先必须坚持让最后的一个桥孔都已经施工完毕，在此基础上，可以严格遵守工序，先实施脱模然后进行落架，同时，可以将千斤顶顶升回程，并把主梁放落在已经横移好的小车上，之后要把两根主梁用千斤顶顶升门架吊起，将梁柱的前后顶端放在墩顶上。这时候，可以将横移小车滑到限制位置进行规范的拆除，在此过程中要注意，要将横移小车移动到两幅桥的中心位置。并采用装吊设备将小车吊装到放置的地方。之后，要严格遵守施工标准和操作规范，用起吊装备将桥墩旁边的托架拆除并吊走。

三、桥梁工程中连续箱梁移动模架施工质量管理的注意事项

在移动模架系统的拼装和移动过程中，要确保施工质量，笔者认为还应注意以下几点：（1）准确控制高程，牛腿梁以上部分结构尺寸为定尺，下部牛腿分节拼装，以满足不同高度的净空要求。（2）持各个连接处清洁干净，清除油污和杂物，连接面摩擦系统必须满足设计要求，若不满足，喷砂处理。（3）对于高强螺栓，按照设计扭力使用电动扭力扳手上紧，移动模架结构拼装完毕后，再次采用扭力扳手检查高强螺栓是否紧固。（4）使用前，应检查和检验千斤顶，确保其能满足使用要求，必要情况下，配备备用千斤顶，对于底模下的小横梁需通过千斤顶调整，进而完成模板系统预拱设置。（5）将模板上的锈迹、锈斑清除干净，可先用磨光机打磨，然后用棉纱擦拭，之后涂刷脱模剂。（6）牢固连接牛腿梁和墩身，保证模架系统稳定移位，为避免对墩身造成损伤，在牛腿梁与墩身连接处可应用麻布或者其他合适的材料将两者隔开，并使墩身外观质量不受影响。（7）移动模架移位过程中，派设专人负责其行走、移位情况，发现问题，及时反馈并处理，确保施工安全，防止混凝土结构被碰损。此外，考虑内模拆除时间，必须等到混凝土强度达到规定值才能拆除，拆除过早或过晚都会影响工程质量。

四、结束语

在桥梁工程建设中，随着施工技术水平的不断提升，现浇连续箱梁移动模架施工技术越来越多的被应用，其对保证施工质量具有重要作用，同时促使桥梁工程建设朝着机械化、标准化方向发展。

参考文献：

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