建筑工程建设中商品混凝土施工技术探析

李海峰

摘 要：伴随着我国建筑的不断发展，建筑高度也在逐渐的增加，商品混凝土的应用更加广泛，我国大部分建筑都采用了商品混凝土进行浇筑，如何做好商品混凝土的施工工序成为了业内人事倍加重视的问题，本文作者结合过年工作经验，阐述了商品混凝土的现状，探讨了商品混凝土施工技术，以供大家参考。

关键词：商品混凝土；施工裂缝；防治措施

如今，商品混凝土的應用越发广泛，混凝土的施工成建筑工程中一个重要组成部分。商品混凝土在建筑中的优越性主要取决于它的成型容易、可连续作业以及可以大面积的施工。但使用过程中往往出现裂缝问题，尤其是表面面积比较大的板、墙和较大体积混凝土施工过程中操作失误引起的商品混凝土裂缝问题，引发不少经济纠纷，在实际操作当中，如果能及早发现的话，有些裂缝能够在事后得到有效处理，并不会影响商品使用。

一、商品混凝土的现状

商品混凝土是由砂、石、水泥、水、矿物掺合料、外加剂六个基本组份组成，在搅拌站经计量、拌制后出售的并采用运输车，在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。与现场搅拌混凝土的区别就是普遍使用较多矿物掺合料和外加剂。

目前已普遍采用泵送商品混凝土浇筑，但受激烈的市场竞争，导致各商品混凝土厂商以采用大粉煤灰掺量，低价位、低性能的外加剂及细度模数低、含泥量较高的中细砂作为降低价格和成本的主要竞争手段。

二、商品混凝土施工技术

施工工艺流程：施工前的准备工作→清理、浇水湿润基层→商品砼运输→浇灌基础承台、梁柱、楼层、屋面结构砼→养护。

1施工前的准备工作

⑴清理模板中的遗留杂物各对模板提前进行浇水。

⑵做好砼坍落度检测准备工作和现场试块制作准备。

⑶做好施工前的技术交底工作、明确施工顺序和施工质量。

⑷浇混凝土之前，必须事先向现场代表验交下列书面资料得到认可，否则不得开机；①钢筋隐蔽和模板工程验收单；②商品砼试验室的配比单和硅酸盐水泥或普通水泥的生产厂家、生产合格证及粗细骨料复试资料；混凝土浇灌令。

2商品混凝土运输

⑴混凝土运输，根据道路运输情况，一般在15min～60min运输混凝土到工地，施工单位应配合工地内重车道路顺畅和安全，配合泵车有适合工作位置。

⑵混凝土运输到工地后应配合供方做好混凝土验收卸料，要求在1.5h内卸下全部混凝土。混凝土到工地后应签单注明到工地时间和卸完料时间。

⑶商品混凝土因施工速度慢需要延长卸料时间而影响坍落度损失，施工单位应及时与供方调度或技术部门联系，报知车内剩余混凝土方量和坍落度损失状况，以备供方指令司机加入合理的外加剂或派技术员到工地处理，严禁向运输车或泵车内任意加水，如时间继续延长，混凝土发热，拌合物已成团块状，施工单位应作出弃料处理。（温度>25℃以上在工地不得超过2.5小时，温度<25℃以下在工地不得超过4小时）。

3 商品混凝土的施工工艺

⑴模板

模板应有足够的强度（承载能力）剐度和稳定性，板缝应紧密，凡是漏浆的模板（如柱）漏浆带走水泥胶凝材料，留下的砂与碎石，外观象缺乏水泥的混凝土。浇筑前检查预埋件，裂缝的工程材料，设备（如振动器）的备用等，清除板的杂物，保持模板的湿润。

⑵振捣

由于商品混凝土的浆体较现场搅拌混凝土多，最大粒径也较小，相对振捣容易密实，振捣的深度与距离由捣棒直径而定，要求振捣时间合适，即泛浆排气，混凝土密实为宜，过振使商品混凝土粗骨料沉底，水泥、粉煤灰浮于上面，甚至有可能使混凝土表面出现麻面，漏振或欠振使混凝土结构疏松，回弹或抽芯达不到强度。

⑶经振捣后的表面，首先应按其厚度挡平，经混凝土静置呈现出泌水后，进行表面初步抹压，待终凝前混凝土已开始水化，表面水份减少，手压感混凝土有变形，进行第二次抹压、压光，这工序十分重要，能及时处理终凝前产生的塑性裂缝和沉缩裂缝。

⑷混凝土施工的间歇时间不应超过初凝时间（一般2.5～3h），施工单位应根据施工的速度，及时与供方联系，合理调整运输工具，使混凝土供应衔接连续，也不应使工地积压混凝土等待施工。一般底层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土，并振捣干扰下一层。当下一层混凝土初凝后，浇筑上一层混凝土时，应先按留施工裂缝处理。

4商品混凝土的施工养护

⑴商品混凝土使用的粉煤灰和外加剂用量都比较多，粉煤灰在混凝土内需要充分的水进行二次水化生成水泥石，应该引用GB50204。对掺用缓凝外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。

⑵对大体积混凝土，水泥水化温升，内外温差大而产生裂缝，要求对混凝土进行保温保湿的养护，即覆盖麻袋浇水等措施。

⑶对混凝土表面涂上养护剂或塑料薄膜严密覆盖，如一些比较高的柱，浇淋不方便的构筑物。

⑷混凝士剪力墙应为养护的重点对象，养护时间不得少于14d，14d～28d都应保持墙体混凝土的潮湿，因为墙体受基础、梁柱的约束较大，而板块在空间容易于缩，产生裂缝，延长养护是使混凝土的收缩与徐变松弛适应，减少裂缝的发生。

⑸道路养护，成型后应及时切割伸缩缝，做好表面储水养护。

三、商品混凝土裂缝的防治措施

混凝土和商品混凝土出现裂缝是不可避免的。裂缝产生主要有两大类：荷载裂缝和混凝土变形裂缝。以上所述的混凝土施工，养护已经围绕着防止裂缝发生采取了部分技术措施。

1防治沉缩裂缝在上述施工养护中处理。

2防治混凝土干缩裂缝，有合理混凝土配合比在养护中执行GB50204。

3防治碳化产生的裂缝，有合理混凝土配合比施工中振捣密实。

4在施工中由于太阳暴晒，气温干燥，外部环境风速大，混凝士表面水份蒸发快，出现的塑性裂缝经过上述施工二次抹压）压光能愈合塑性裂缝。

5改变钢筋的配置，可减少混凝土的裂缝，如构造钢筋布置的细而间距小，比布置粗而间距大出现裂缝少。

6太阳夕晒，使构筑物承受温差频率较大，容易出现裂缝，宜延长养护时间，可减少部份裂缝。

7大体积混凝土主要是温差裂缝，保温保湿尤其重要，温差应力比较复杂，施工单位应根据设计要求和施工技术方案执行。如降低水化热）降低入仓温度）掺粉煤灰）分块跳仓施工，设置后浇带，预埋冷却水管等，其目的是减少温升，降低峰值，降低混凝土的温差。

8气温骤变，一般缺少保温措施，但必须进行水养护，可缓和混凝土干收缩和冷却收缩的叠加，减少裂缝发生。

9在防治混凝土裂缝问题上，建议慎重使用膨胀剂，膨胀剂的型号较多，真正膨胀的母料并不多，掺合不少混合材，膨胀混凝土早期有一定膨胀作用，当混凝土强度趋于稳定环境）趋于干燥时，膨胀混凝土也有收缩的可能，认为膨胀混凝土用潮湿状态，如底板后浇带等，能较好地发挥它的作用。

四、结束语

在商品混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施，并加强施工管理，就能减少商品混凝土梁板裂缝的产生，使建筑物具备良好的耐久性和结构稳定性。

参考文献：

[1]邢治钢，焦金华.大体积混凝土基础施工的温度裂缝控制[J].河南建材.2011（04）.

[2]龚亮.大体积混凝土温度裂缝的原因分析及防治对策[J].山西建筑.2012（19）

[3]刘琛，刘启兵 土木工程建筑混凝土的施工温度应力分析及养护-科学之友（下旬） 2011