浅析路桥施工的技术及质量控制措施

杨威

摘要：本论文通过对路桥施工的技术及质量控制措施当前阶段的现状进行简单的分析，并对路桥施工的技术及质量控制措施的意义做了简单的介绍，同时具体分析了路桥施工的技术及质量的控制措施，最后对路桥过渡段路基路面施工技术作了具体的举例。

关键词：路桥施工、控制措施、施工技术、施工质量

1.我国现阶段路桥技术及质量控制的现状

随着我国社会经济的不断发展，国内的交通运输工具在不断增加，交通压力逐渐加大。为了缓解交通枢纽的巨大压力，我国的道路桥梁工程项目也随之快速发展起来。在这种形势下，很多路桥的施工单位为了尽快的完成项目，以谋求企业争取最大的经济效益，通常在路桥的施工中忽视工程施工中的技术要求和质量监控，为了经济利益节约成本，偷工减料，路桥工程的质量达不到标准要求。这种不负责任的行为给道路交通留下了安全隐患，威胁人民财产的安全。近几年来全国接连发生的路桥事故，使路桥的质量监控工作的力度加大更显紧迫。

2.关于路桥施工的技术及质量控制措施的意义

作为路桥工程施工管理的重点内容，质量控制及技术管理决定着路桥工程的使用寿命和运行安全，做好这两项管理工作，可以有效的避免施工质量通病，还能减少后期不必要的维修工作，是提高交通通行能力的核心所在。可以说工程技术管理与质量控制同时与各个项目的质量、进度以及成本管理等多个方面有着直接的联系。

除此之外，对施工企业自身来说，健全的工程施工技术和质量管理制度能够很好的向人们展示本企业的形象，同时还能大大增加企业的商业利益。所以路桥施工企业应加大对施工设备的投资力度，同时创造良好的施工技术条件，并在其他相关方面提供相应的支持。

3.关于路桥施工的技术及质量控制措施的分析

3.1运用科学技术对项目施工进行管理

施工技术控制与管理是有效保障施工质量的基础，是现代路桥施工管理工作的重点。路桥施工企业应针对技术管理目标科学的开展路桥施工技术控制与管理工作。在施工前针对工程实际情况以及合同要求科学设置技术控制点，并在施工中针对技术控制点进行严格的技术控制与管理，以此保障技术管理目标的达成，有效保障路桥工程施工质量，避免施工质量通病的发生。例如：在进行公路路基施工过程中加强路基土摊铺厚度、压实度的管理，并加强压路机设备操作人员的相关技术管理（禁止急停急起、严禁Z字行车、避免压路机长期停放在刚刚压实的路基上等），以技术管理工作的科学开展保障公路施工质量。

3.2制定实际工程实施目标

路桥工程施工质量控制措施的有效实施需要企业在工程施工前针对工程实际情况进行分析与论证，并根据施工设计方案进行质量控制点的制定。以施工质量控制点来有效保障施工质量控制的科学开展。首先，针对施工质量控制的重点———施工材料进行控制与管理，以施工材料

管理的有效实施为施工质量的保障奠定基础。同时针对质量质量控制点进行严格的施工过程管理，以施工技术人员、现场质量管理人员的巡检与旁站等有效保障施工质量控制点的控制效果，保障施工质量。另外，针对可能引起施工质量问题的因素也要在施工前进行充分考虑与分析。如：对施工过程中气候因素可能引起的质量问题（降水对路基施工质量的影响）等进行综合考虑，尽量避开气候因素影响施工质量的多发季节，如避免不了也要在施工前制定详细的计划来保障施工质量。

3.3加强路桥施工技术及质量的管理体系

路桥施工技术与质量控制体系的完善应从企业自身管理水平的分析出发，针对企业技术力量的实际情况以及管理流程等构建基础性的管理体系。这一体系的构建与完善要通过具有针对性的分析与论证使其能够适用于企业所有的工程项目，并针对企业存在的不足进行完善与补充。例如：这对企业技术力量的薄弱进行人员的培训等。在基础性管理体系完善后企业还应在项目工程开工前针对工程的实际情况进行分析与论证，对基础管理体系中不能针对工程特点的地方进行修改，以此完善基础管理体系，并以此体系确保技术管理与质量控制工作能够在实施积极中具有适用性与针对性，以此保障技术管理工作与质量控制的科学实施，确保技术管理工作与质量控制能够达到预期的目的与效果。

3.4加强混凝土料质量的控制

混凝土所组成的材料当中集料所占体积就在75%以上，而且它也是混凝土当中最为主要的构成材料之一。集料能够决定建筑的性能，安全性以及耐久性。可是人们一般都认为集料渗的透性比水泥的浆体要低，而在实际的施工当中某些集料渗透的系数和水泥的浆体渗透系数的确是相差不大。其渗透性要比水泥的浆体还要高出许多，而选用那些低渗透的集料用来做防水混凝土，这是路桥施工中十分重要的。集料粒径的大小也会影响混凝土的抗渗性，而集料粒径在较大之时，就会更加容易的在粘结界面之上产生比较较大的裂缝，其次在凝结和硬化的过程当中集料并不会收缩，而其所包裹的水泥浆体却能产生不同的收缩，而且颗粒越大其收缩的值也就越大。所形成的裂缝也就越多。从而也就必然的导致了混凝土抗渗性的下降，最终还导致了对混凝土结构的破坏。

4.路桥过渡段路基路面的主要施工技术

4.1对于地基的处理技术

在项目实施过程中，如何处理好路桥施工当中桥背的软弱地基，是控制桥头跳车时重要的措施。现阶段我国对于软基处理已经有了换土法、超载的预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法以及高压喷射注浆法、振动碎石桩法等等一系列的处理方法。我们可以改善地基性能，提高地基承载能力，缩小路堤和桥台之间的沉降差。从而避免错台。而在修建坐落于软土地基上的桥台时，我们通常要采用打桩为其基础。若是在相当厚实的软土层之上修筑高路堤。则软土就会因为回填的材料质量而侧向的挤动并且会对基桩实施很大的力。其后果就是使得桥台产生了水平的位移或是转动。这也将损坏其支座和伸缩缝。有时甚至还能损坏其桥面与桥台。

4.2对于台后的填筑技术

由于填料自身的固结与施工的要求并不严格，如果是不去对整的台背作加固的处理，则不可能彻底的解决路桥施工当中桥头跳车的问题；而在我国的国内也有一些成功的解决路桥施工当中桥头跳车的实例也恰好的证明了这一点。例如在现实中，济青高速公路所要求的构造物在台背回填当中，就要求了要用透水性较好的砂性土或是石灰土。

4.3关于搭板的设置

当前，我国国内高等级的公路在其所经过的大、中桥的桥头处都设置了搭板。但是搭板一旦被破坏了，严重影响了车辆的正常通行，而且施工难度很大，维修费用也很高，這些因素都是不可忽视的。

5.结束语

路桥施工的技术及质量控制措施对于我国的交通运输业有着重要的影响，加强科学技术对项目施工进行管理，在实际施工过程中确定可以实现的目标，完善路桥施工技术及质量的管理体系，并时时掌握学习先进的施工技术，提高项目施工的工作效率，改善我国的交通环境。

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