浅谈公路工程给排水管道施工质量制约及通病预防措施

杨焕林

【摘 要】城市道路对城市作用的重要性不言而喻，公路工程排水管道出现问题将会给道路的使用带来不便，造成不良影响。因此对公路工程给排水管道施工质量制约及通病预防措施进行分析是非常有必要的。

【关键词】公路工程；给排水管道；通病；预防措施

一、前言

文章对公路给排水管道中的常见问题进行了介绍，对公路工程给排水管道通病预防措施进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对公路工程给排水管道施工中需要注意的问题进行了探讨，具有一定的借鉴意义。

二、公路给排水管道中的常见问题

1.管道安置问题

公路排水管道进场出现管道安置问题，具体表现为管道轴线或高程误差超出允许误差范围，且埋深较浅。如果管道铺设在冻土层两边，会出现漏水问题。引起如上问题的主要原因是施工工艺差，管材质量不符合标准，接口胶圈损坏、接口位置的填料不足、承口深度较浅、钢管焊缝开裂等问题。

2.水质不合格

这个问题的原因一般是在管道施工完成后，没有对管道进行冲洗消毒造成的。严重时，还会造成管道堵塞，还有可能是没有使用消毒剂进行浸泡或浸泡时间太短等。

3.水压不足

管道在进行水压试验前，如果浸泡时间太短，那么实验时使用闸阀做堵板或压力计精度不准确等都会导致水压问题。

4.管道腐蚀

公路排水管道施工会使用大量钢管，管道式铁和碳的合金，比较容易腐蚀。如果在施工过程中，施工单位没有采取必要的防腐措施或防腐材料不符合要求，在做防腐处理时没有做好除锈工作，都会导致管道在使用过程中出现腐蚀现象，缩短钢管的使用寿命，同时影响水质。

5.渗漏现象

管道接口不合格、管材施工不合格、基础沉降不均匀、闭水段端头封闭闭严密等都会导致管道漏水。管道漏水是公路给排水管道常见的问题，这不仅影响管道的正常使用，还破坏水质、减短道路的使用年限。

6.检查井问题

就目前的公路排水管道的施工中，经常出现检查井质量问题。主要原因是在施工过程中的随意性太大，没有严格按照图纸进行施工，导致检查井下沉形变。

7.回填土塌陷

导致回填土塌陷的主要原因是检查井周围回填土的密实度不够，施工时未按照施工要求进行分层夯实，含水量没有控制好等。

三、公路工程给排水管道通病预防措施

1.做好开挖前的准备工作

公路的给排水管道常在地面下开展施工作业，施工时便需将水泥路面破除，该工程位于市区，所以施工前一定要按照施工图纸的要求用白（或红）漆对需要开挖的路线进行标注；随后按照图纸设计要求，对开挖宽度进行计算，该工程第一段开挖宽度应为1.5m。在开挖路线以及开挖宽度确定好后，要借助切割机将路面表层的沥青面层及路基渣层切断，然后借由挖掘机开挖。开挖之前要按照图纸及施工规范要求将管道伸进检查井的长度、井间管道铺设的长度和两管端头间预留的间距确定下来。另外要对需进行排水的地段做排水处理，这样开挖人员便可以一直在干燥的环境中进行工作。排水过程中要避免地面出现过大的沉降，以免开挖周围构造物的正常使用及安全受到影响。

2.对勘察资料进行及时的核实

勘察单位应对城市道路沿线管道和地质资料等进行详细的测量和记录，并采取有效措施防止错测、漏测现象的发生，为设计单位提供详细的设计资料。设计人员应对这些资料进行仔细的查阅，并认真核实资料中所体现的开挖沟槽地段的地质情况。如其中有特殊地质，应对地基进行及时的处理；如遇到岩石时，应对开挖石方量进行准确的统计。如现状管道可进行保留利用时，应对管道是否破损、周围有无淤泥情况等进行仔细的核查。根据核查情况，在设计时将管道周围的淤泥进行清除，并根据管道的破损程度对其进行相应的处理。

3.重视施工设计图纸的质量和技术交底

在公路的给排水工程的施工前，需要对施工设计图纸的质量进行技术交底。施工单位的设计部门和建设部门需要共同审核设计图纸，对施工中存在的技术问题进行分析和讨论，确定最佳的施工方案。同时，还需要根据施工区域实际情况，提出相应的科学性规划和设计，对施工质量进行控制和管理。

4.依据国家标准进行质量检测

作为城市建设的重要项目之一，公路给排水工程在整个建设中占有重要比重。在施工过程中，需要依据国家标准的质量要求对工程质量进行检测。同时，在公路给排水工程的质量监管中，质量检测人员需熟练掌握国家相关质量检测标准和规范，对施工的全程进行质量检测和管理。

5.设立和完善质量监管体系制度标准

目前，我国对公路的给排水工程的施工管理部门不够重视，没有一套完善的质量监督管理体系和制度标准。不专业的监管人员，不标准的管理制度，以及不完善的监管体系，都是影响公路给排水工程质量的重要因素。因此，需要对公路给排水工程的施工管理人员进行相关规章制度的培训，并号召大家积极与业内相关人员进行交流和沟通，通过研究和讨论确定出能保证公路给排水工程施工质量的监管体系和统一的标准制度。将该质量监管体系的制度标准推广至全国给排水工程施工单位中，确保施工能够科学的、可持续的、健康的发展。

四、工程概况

该道路工程全长为1260m，与本段道路工程同步实施专业管线工程。专业管线包括：雨水、污水管道的新建。污水管道设计采用HDPE，雨水管道依设计采用承插钢筋混凝土管。然而由于排水系统改造工程大部分在市区里面，施工场地狭小，周围建筑物密集，临近各种地下管线，且由于排水管道工程埋得较深，因此施工质量控制显得尤其重要。

五、公路工程给排水管道的施工中的质量控制

本工程地质条件复杂，不均匀离散性大。所以我施工单位进行了现场勘察对设计稳定性和適宜性进行评价，并分析认证场地的工程地质条件，包括特殊性岩土的情况，并预测岩土工程存在的问题相应的防止措施等，以利于对周围建筑及管线等提供保护，避免为排水工程沟槽支护设计潜伏下事故隐患。

1.沟槽开挖与支护施工质量控制

按设计要求在排水边沟开挖在槽底一侧，同时设集水井进行沟槽排水。沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，来保证槽底土不受水浸泡，确保施工和工作人员安全。当天挖到的沟槽保证当天进行砂垫层或碎石垫层及平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时预留10～20cm的土，待第二天继续开挖到指定标高。参照实地土壤的具体情况确定管沟基槽的开挖计划。通常遇到管道埋深度较浅以及轻度滑坡的位置实施梯形沟槽。沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度的方法，并进行适当处理。沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，要注意不得影响建筑物、各种管线和其他设施。

2.下管质量控制

平基进行刷毛冲洗，砂基础进行整平。下管前对钢筋混凝土管（HDPE管）进行检查，并进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合国家标准要求，不合格管材应退回不用。管子下沟时，以逆流方向铺设。将管子内外侧应清扫干净，下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3mm。混凝土管一律采用机械下管，采用挖机在沟槽侧进行吊管，人工予以配合。此外，下管由检查井的一端开始，如铺设承插管，承口在前。下管时注意平缓作业，防止绳索折断，并要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基础上。

3.抹带接口质量控制

提前24h进行管口的湿润，抹带与管座相接的部分约10cm凿毛干净，将管口冲洗干净并刷一道素水泥浆。钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。钢丝网保证无锈，无油垢，长度按设计要求，留出搭接长度。抹带砂浆里的黄砂应过筛后方可使用，水泥砂浆拌和时水泥和黄砂应过磅，并控制好配合比。同时，在铺设小口径承插管时，先稳住第一节管后，在承口下垫满灰浆，然后将第二节管插入，挤入管内，承口下灰浆抹平，余下接口应填实，多余的清除干净。直径大于600mm及600mm的管内缝，用水泥砂浆填实抹平，灰浆不高于管内壁；管座部分的内缝，应在浇筑混凝土时勾抹，直径600mm以内管，应在浇筑混凝土管座时，用麻袋球或其他工具，在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。泥砂浆各种接口的养护，采取草袋洒水养生。

六、结束语

综上所述，公路工程给排水管道施工中的相关问题中，绝大多数都是可以避免的。因此，在施工中，我们要对施工质量进行高度重视，认真对待每一个细节并落到实处。

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