施工道路的选线方案分析

2015-10-21 17:16冯晓升
建筑工程技术与设计 2015年30期

冯晓升

摘要:随着国内经济水平的不断提升,使得各项基础建设持续且稳定展开,这与基础经济建设环境发展息息相关。国内基础经济建设优化对国内经济发展非常重要,可有效促进基础经济建设系统内部各大环节良好协调,这期间道路建设是一项非常重要的内容。本文深层分析了自然条件下施工道路選线的影响因素,同时详细论述了地形条件对施工道路所带来的影响,并提出实用性应用策略。

关键词:施工道路;选线方案;方案分析

选择正确且符合具体情况及规范的公路路线,则务必深层分析了解所经地区自然条件,同时展开综合性分析,克服自然且改造自然,为公路交通运输创造良好的条件,实现国家建设服务的主要目的。充分利用地形地貌,以确保平纵线形指标良好,从而降低工程量及工程成本,这样也能有效降低对生态环境的影响与破坏,因此施工道路选线方案科学性、合理性、规范性极为重要。

一、自然条件影响

公路不仅是承受着汽车载重,同时也经受着自然条件的侵蚀,尤其是地形及气候和土壤,加上地质及水文与植物覆盖等方面的影响。公路勘测设计工作务必深层掌握自然条件对公路路线和构造物等相关方面的影响,全面分析自然条件发展及互相影响,从而有序展开公路路线和相关构造物的设计工作。气候条件影响着地面水数量及具体情况,关乎着地下水位及路基水温和泥泞情况,加上积雪情况及施工时间与各方面条件。

地形条件对公路选线的影响,尤其是诸多山区常是峰岭交错,或者是崎岖曲折且高低不平,所以这严重影响着路线技术标准及线性平顺程序与工程量。地形地质构造可谓是决定路线和构造物稳定性的主要条件,这也是筑路材料来源和性质优劣主要决定因素。不良地质区的选线务必采取相关措施以确保路基稳定性。不同自然地质作用则形成不同的地形,其间是互相联系且持续发展的,比如冰川剥蚀而形成的U形山谷,或者是火山口喷出物而造成的特有圆锥体火山地形,国内黄土高原的壁立申购及谷底宽平状地形等都体现出地形主要是依赖于一定地质条件。河溪水流也影响着桥位和路线线型,同时排水系统及桥涵孔径和防护工程等方面也是主要影响因素。这些问题决定着路线沿溪河安排的可能性。土壤是路基修建基本材料,其影响着路基稳定和路基高度及边坡尺寸,同时也影响着路面类型和宽度。地面植被覆盖关乎着暴雨径流及水土流失度和建筑木材供应,所以也影响着桥涵和排水构造布置和设计。

二、地形条件影响

中国领域广阔,地形起伏变化大,各大地区均存在平原及丘陵且多山。按照技术标准进行公路测设,则务必深层分析沿线地形。注重公路本质描述地形特征,主要是基于地形特征及高差和倾斜度与平整度。具体分析为平原微丘及山岭重秋:1)平原及微丘,主要是指平原及山间盆地与高原等。地形平坦且无显著起伏,地面自然坡度于3度之内;微丘则是指起伏不大的丘陵,地面自然坡度于20度之内,相对高差则是于100米之内,设线通常不会受到地形影响。并且,这也指河湾顺适,地形开阔、连续宽缓台地河谷式地形,河床自然坡度为5度之内,地面自然坡度于20度之内,沿河设线通常不会受到影响,路线纵坡平缓或者是稍有起伏。2)山岭及重丘,山岭地形主要是指山脊及陡峻山坡和悬崖,加上峭壁及峡谷和深沟等,此类地形大都变化复杂,同时地面自然坡度绝大多数是于20度之上,路线平纵横面大都受到地形制约。重丘地形则是连绵起伏式山丘,有着深谷及高分水岭,地面自然坡度均是于20度之上,路线平纵面均会受到地形限制。高原地带具备较深侵蚀沟,有显著分水线的高地,地面自然坡度大多于20度之上,路线平纵横面大都会受到地形影响。

自然因素和地形条件等直接关乎着公路选线,同时修建公路之后仍影响着公路所在地地形自然情况。选线时则务必详细调查,并且实地勘察且全面考虑自然条件,注重未来自然变化及修建公路之后的各方面影响,以便有效确保公路工程于复杂环境下安全稳定,保障交通运输顺畅。

三、选线方案分析

路线方案主要是路线设计中所存在的问题。其方案的合理性直接影响着公路自身工程投资及运输效率,关键是关乎着路线于公路网中的作用发挥,也就是适应国家政治及经济和国防等方面要求及更加长远的利益。路线起终点和中间必经之道,主要是通过公路网规划所规定,或者是领导机关按照经济建设所建设而指定的。一般这些指定点被称为据点,将据点连接成线,这也就是路线大体方向。两个据点间通常有着诸多走法,有的是沿河,有的越过山岭;或者是沿着几条河而越过某个山岭;再者是至某河的一岸而临近某个城镇,也或是走对岸,避开城市。各种走法均有其路线方案。选线工作主要是全面考虑各方面因素,详细对比方案以便提升更加适宜的路线方案。具体来讲,影响路线方案选择因素诸多,各类因素均是互相联系和影响的。路线需适应各种任务及性质,全面考虑自然条件及技术标准与技术指标,加上工程投资及施工时间与施工设备等方面因素,应进行多方案对比,从而选出更适宜的方案。

选线时则应注重对应措施及环境保护等方面的互相调节,以便确保公路建设综合效益的有效提升,适应日常环境下的建设工作要求。这也是现阶段公路建设工作的关键内容,有助于推进其余公路选线各环节优化。因此应注重环境保护,充分提升公路建设综合效益。深层调查环境问题,从而有效协调日常公路路线规划及设计和施工,积极应对环境治理工作和环境评价工作,这样能够有效优化公路选线各项工作。环境保护时应注重绿化环节及施工组织和勘察设计等问题,公路选线中全面考虑线路运营之后对环境的影响非常关键,应考虑其对生态环境及生态系统的影响。大量开挖取土极易引发自然结构失衡,生物链出现变化,动植物失去了生存环境,同时导致塌方及滑坡,水土流失严重且地质条件失衡。

结束语

施工道路选线各个环节的有效开展,与道路所经之地的各类条件息息相关,方案选择时应注重全方位分析,选用合理的方式以处理道路设计及选线方面的诸多问题。本文分析了施工道路选线方案,并提出实用性应用策略,以期提升国内筑路企业施工道路选线方案的水平。

参考文献

[1]张胜雨.选线优化在道路设计中的交通规划研究[J].科技创新与应用,2015(16).

[2]周茂.山区道路选线及相关环节分析[J].科技创新与应用,2013(26).

[3]闵志华,石勇.施工道路的选线方案分析[J].公路与管理,2013(11).