crd法与台阶法对近距离交叠隧道影响模拟分析

2015-10-21 19:28李松颖
科技与企业 2015年12期
关键词:影响

李松颖

【摘要】在对近距离交叠隧道施工中,可以应用crd法、台阶法,可以根据隧道地层和围岩,采取不同开挖方式,以提升隧道施工安全。以下本篇研究crd法与台阶法对近距离交叠隧道影响模拟分析。

【关键词】近距离交叠隧道;影响;crd法;台阶法

引言

在近距离交叠隧道开挖施工,会对其围岩产生较大影响,研究不同开挖方式,针对crd法与台阶法,模拟其在近距离交叠隧道施工中的影响,并为之采取改进措施,提升近距离交叠隧道施工质量安全,以下对此做具体分析。

1、浅析两种施工方法

1.1crd法

crd法,适用于软弱且大断面隧道施工场合;应用隔壁、仰拱把断面上下、左右进行分割开挖,并且在施工过程中,每一步都要求临时仰拱(横撑)闭合。

1.2台阶法

台阶法中,可以分为正台阶法与反台阶法。前者适用于稳定性较差的岩层施工,可以将整个坑道断面分为几层,由上向下分部进行开挖,每层开挖面的前后距离较小而形成几个正台阶。后者主要用于稳定性较好的岩层中施工,也可以将整个坑道断面分为几层,在坑道底层先开挖宽大的下导坑,再由下向上分部扩大开挖。

2、模拟分析crd法、台阶法对近距离交叠隧道的影响

2.1近距离交叠隧道案例

实际工程中,该隧道施工项目,全长6827m,是双连拱结构,全长 705m,其大跨双线长度是182m;右侧设长为6854m贯通平导。该偏近距离交叠隧道地质情况较为复杂,具备溶洞、暗河以及落水洞等岩溶现象。

2.2数值模拟分析

应用FLAC3D有限差分程序,对近距离交叠隧道施工进行数值模拟,如下图1、图2所示:

对crd法以及台阶法施工中引起的地表沉降进行预测规划。计算结果见表1。

从中我们可以看出,针对近距离交叠隧道开挖施工中,针对近距离交叠隧道施工中,应注意避免偏压,可以在浅埋隧道洞口段施工中,对于其最大弯矩处,确保其应力可以分布在中隔墙之上,以此来承受荷载,故此应该确保开挖的轮廓线圆顺,避免荷载应力集中。

2.3影响分析

近距离交叠隧道施工中,在其下部开挖中应用CRD法,由于每个开挖面支护限制塑性区演化,从而可以减少施工中的塑性区范围。CRD 法开挖近距离交叠隧道时,拱顶累积位移量会产生变化,开挖初始影响距离仅为12m;在开挖面0~7以及10~17m位置处,近距离交叠隧道拱顶位移量变化则较为明显;然而在开挖面-4~7m处,隧道拱顶位移量变化显著。CRD法施工时,每开挖步施工完毕后开挖面能够封闭成环,可以有效减小围岩塑性区拓展,CRD法围岩塑性区体积小。近距离交叠隧道施工中,其中主要影响中,破坏危险点主要集中在拱顶、拱脚、拱底以及直墙边处,CRD法、台阶法的最大、最小主应力都表现是拉应力, CRD法施工中其各点最大、最小主应力最小。

根据模拟分析,近距离交叠隧道施工中,应用台阶法施工,在下部台阶开挖滞后,衬砌直墙底部位置处塑性区体积变小。破坏危险点主应力存在拱顶、拱脚、直墙边、拱,均是拉应力,并且拱脚位置处的最大、最小主应力大。

3、优化近距离交叠隧道施工

在近距离交叠隧道施工中,找好施工中的关键点,优选施工方法,选择台阶法、crd法、台阶法交叉施工的形式,还应该根据施工工期、施工質量因素,做好施工中的关键环节。中隔墙的施工作业,采取自大里程往小里程方向的施工方法,在中隔墙施工开始一段时间之后,需要及时转入对隧道正洞的开挖作业。在近距离交叠隧道施工过程当中,应用crd法,需要做好每一步的支护工作,分别完成对锁扣导管以及护拱的施工作业;近距离交叠隧道施工中,衬砌C30钢筋混凝土,厚达到50cm,仰拱填充为C25号混凝土,近距离交叠隧道仰拱、仰拱填充一定要分开浇筑。近距离交叠隧道台阶法施工中,可以利用上一循环架立钢架,开挖隧道上部弧形导坑,并在拱部进行超前支护,之后在环向开挖上部弧形导坑,并需要预留核心土3~5m,及时做好初期支护,喷4cm厚的混凝土,架设钢架。施工中,一定要参考围岩的监控量测数值,了解围岩的收敛速率,选择合适的浇筑时机,以防在隧道个别部位出现受拉、受压破坏。在已施工锁口导管、以及护拱的掩护作用之下,需要展开对正洞的施工作业,正洞的施工作业需要在“上下台阶”方案作用之下进行开挖,同时对两侧边导洞施工作业予以取消。

结论

综上所述,通过以上模拟分析,针对近距离交叠隧道施工中,应用不同开挖方法,也会对围岩拱顶沉降量、衬砌应力集中、围岩塑性区大小产生不同程度的影响。实际中,可以应用台阶法、CRD法、台阶法施工模式,有效降低对近距离交叠隧道的影响,防止隧道衬砌变形,提升近距交叠隧道施工安全,提升施工经济效益。

参考文献

[1]王清标,蒋金泉,路林海等.不同开挖方式对近距离交叠隧道影响模拟研究[J].岩石力学与工程学报,2013,(10):2079-2087.

[2]陈炳志,路林海,王清标等.不同开挖方法对交叠隧道影响的模拟研究[J].施工技术,2011,40(19):86-89.

[3]贾剑,石景山,周顺华等.盾构隧道扩建地铁车站地表沉降预测及分析[J].岩石力学与工程学报,2013,(z1):2883-2890.

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