烧结工艺对铁基粉末冶金组织性能影响研究

2015-10-21 19:51胡乃悦等
中国机械 2015年1期
关键词:粒度性能

胡乃悦等

摘要:借助传统金相、XRD及扫描电镜测试技术,研究了不同烧结工艺对铁基粉末冶金组织性能的影响,优化了烧结工艺。将一定比例的铁粉进行充分混合后压制成型,在不同温度下进行烧结,随炉冷却到室温或淬火。利用电子显微镜进行金相分析,扫描电镜观察微观组织及断口形貌,测量测密度与耐磨性等综合性能。研究结果表明,烧结温度越高,粉末颗粒被烧结的程度越好,组织均匀性明显提高,材料的硬度、耐磨性也得到提高。

关键词:铁基粉末冶金;烧结工艺;粒度;性能

铁基粉末冶金材料是发展迅速的工程材料。近年来,由于具有优异的技术经济性,铁基粉末冶金材料逐渐取代部分传统的锻铸材料在机械、航天、农机,特别是汽车工业得到广泛的应用,制造像汽车齿轮、齿类零件和凸轮轴等几何形状复杂,加工困难或加工成本高的部件。目前,粉末冶金技术正向着高致密化高性能化集成化和低成本等方向发展[1]。

1.实验内容

实验样品采用在200目铁粉中添加3 %的400目、3%的800目和0.3%的3000目的羰基铁粉,0.2%碳粉。在研钵中均匀混合30min-50min后,将粉末置于钢模中用平板硫化机采用单向压制出直径为20mm,高为5mm的圆柱形试样,压力定位600MPa。按照表1中的各种配方成型件烧结热处理工艺,将试样置于箱式电阻炉进行烧结,用耐火土覆盖[2]。成品试样测试内容包括断口扫描、XRD、密度测试、金相组织观察等[3]。

2.实验结果与分析

由试样在不同烧结温度下烧结金相照片图1可以看出,当烧结温度为1000℃时,粉末基本得到烧结,但也存在组织不均匀,铁颗粒之间烧结不够充分,还没有扩散连接的部位,;当烧结温度为1050℃时,烧结效果也要优于1000℃;当烧结温度为1100℃,可以看到组织较均匀,也看不到明显的碳颗粒,铁粉之间得到了很好的烧结,缺陷也有所减少,组织均匀程度好[4]。

从表2可以看出,在相同的成分下,随着温度的提高,试样密度也在提高。在1100℃下烧结密度最高,950℃下烧结密度最低。总体趋势呈上升。

从表3可以看出,在1100℃下烧结耐磨性最高,950℃下烧结耐磨性最低,总体趋势呈上升。原因是在相同的成分下,随着烧结温度的提高,硬度与致密度随之提高,而耐磨性与硬度和致密度有关系,一般而言耐磨性随着硬度和致密度的提高而提高[5]。

通过XRD可以看出,试样的主要成分为铁,没有其他氧化物和杂质,说明在烧结过程中,试样不存在被氧化的现象。试样在烧结过程得到很好的保护,这样使得试样不会因为烧结氧化而降低力学性能。

在图3(a)中,表现为典型的颗粒状与韧窝状混合断口。从断口形貌分析,铁颗粒之间烧结比较充分,存在少量还没有扩散连接的部位。从图3(b)中可以看到,断开的铁颗粒上更多的塑性撕裂棱和较多的“韧窝”。所测产品的密度为6.77g/cm3,硬度为81.5HB。因此添加了不同粒度的粉末后,可以使得在降低烧结温度的情况下,使之综合性能获得显著的提高。

3.工艺对比

我们实际了解到传统的烧结工艺,烧结过程分为以下几个阶段:预热阶段:指压坯从进入炉中到进入高温烧结前的准备阶段,温度在600℃~950℃之間。实际生产中粉末件在600℃预热半小时。烧结阶段:铁基材料的烧结温度为1050℃~1250℃,实际烧结温度一般为1150℃左右,保温两个个小时。冷却阶段:铁基粉末件经烧结后,迅速放入油中进行淬火。

本实验对其烧结工艺进行了优化,其烧结工艺是,试样随炉升温到650℃,保温半小时,然后将温度分别上升到1150℃并保温2小时,然后油淬。

图4传统工艺的烧结试样图5 1150℃烧结油淬试样

由扫描电镜图片可以看出,两种烧结工艺下到粉末均能得到良好的烧结,图4中可以明显看到空隙,图5中只存在少量的空隙。由此可以看出,虽然在烧结工艺上存在差异,但得到的烧结组织并没有太大不同,这说明通过在200目铁粉中添加定比例的更细的铁粉,能够起到优化烧结工艺,降低烧结时间的作用。这对未来粉末冶金行业的发展有积极意义。

4.结论

4.1烧结温度升高达到1100℃时,所研究铁基粉末冶金材料的平均硬度达到81.5HB、密度为6.77g ∕cm3、耐磨性也增加。这归因于良好的烧结工艺使试样得到较好的烧结,试样致密化程度提高以及组织均匀化程度增加。

4.21150℃烧结后淬火后的扫描电镜图片可以看出,在200目铁粉中添加一定数量的更细粉末可以起到缩短烧结时间的作用。

4.3采用随炉升温到650℃,保温半小时,然后将温度分别上升到1000℃并保温2小时,然后油淬的生产工艺,就可以使综合性能达到实际生产使用性能。

参考文献:

[1]冯琴.粉末冶金材料在摩托车上的应用[J].摩托车技术,2003:3-14.

[2]毛志强.粉末冶金零件在汽车上的应用[M].粉末冶金工业,2003,13(1):8-11.

[3]You Wang,Tingquan Lei,Wear behavior of steel 1080 with different microstructures during dry sliding[J]. Wear, 1996, 194 : 44-53.

[4]王尔德,胡连喜.机械合金化纳米晶材料研究进展[J].粉末冶金技术,2002 ,20 (3) : 135-139 .

[5]马金龙,童学锋,彭虎,烧结技术的革命,微波烧结技术的发展及现状[J ].新材料产业, 2001 , 96 (6) :30-32.

作者简介:胡乃悦(1990—),男,安徽蚌埠人,硕士研究生,研究方向:铁基粉末冶金材料。

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