黑龙江省交通运输与区域经济发展

张笑竹

摘 要：经济的进步离不开交通运输事业的发展。黑龙江省作为经济发展的大省，在近几年的交通发展中有了长足的进步，在各个相关部门共同协作以及努力下，黑龙江省的交通运输事业无论是从质量上还是从数量上，都得到了惊人的进步，在这一发展前提的推动下，区域性的经济有了显著的提升。黑龙江省是一个粮食大省，农业资源丰富，在交通运输事业如此发达的前提下，通过经贸的往来，不仅为黑龙江的经济发展做出了巨大的贡献，同时也促进了其整体形象的提升，具有显著的意义。因次，本文以黑龙江省为例，阐述了区域性的经济与交通运输事业之间的关系，希望在二者共同的推动下，能将黑龙江发展得越来越好。

关键词：黑龙江；交通运输；区域经济；发展

交通运输与区域经济发展具有紧密的联系，这一联系不仅是积极方面的，同时也具有消极方面的，但是只要人们能够充分认识到相关的联系，并且加以合理的利用，就一定能够将我国的经济发展提升到一个崭新的层次。而黑龙江地处我国的北方地区，物产资源丰富，如果能够充分利用到交通运输将这些丰富的资源输送到全国各地，将会对黑龙江省的经济发展起到重要的作用，在实现双赢的同时，还能为我国整体性的经济贡献出一份力量。

一、鉴于理论认知上的交通运输跟经济发展之间的关系

众所周知，人们无法用准确的话语而二者之间的关系作出具体的论述，因为这二者之间具有千丝万缕的联系。随着我国经济水平的进一步提升，在整体竞争力上也得到了一定的进步，能够与西方发达国家相抗衡，而具体来说，国家之所以有这样明显的发展，与各个省份的发展是分不开的，正是因为各省的经济有了发展，才使得我国的整体水平又向前迈进了一大步。这是区域经济带来的优势。而交通运输看似与区域经济的关系不大，但是在实际生活中，却具有极其重要的联系。试想一下，如果没有交通运输事业的进步，那么如何将物资运送至全国各地呢？由此可见，我们可以将交通运输看作是对区域经济的引导，只有实现了交通运输的发展，才能进一步促进地区经济的发展。因此，在未来黑龙江发展与建设的过程中，应该集中精力搞好交通运输的建设与发展，这样才能实现带动的作用。综合上文的论述，二者互为因果关系，黑龙江作为经济发展的大省，应该起到引导性的作用，重视交通运输的发展，这样才能有效的促进区域经济能力的提升。

二、交通运输和经济发展间的制约关系

1.满足商品和信息流通的需求。在生产活动的所有环节中，最主要的环节就是运输，这是商品充分发挥其价值的最主要的契机，同时也是人们进行生产活动的前提条件，这一目标的实现是需要依靠交通运输的发展才能得以实现的，随着人们生活水平的提升，人们的要求也在朝着多元化的方向发展，这虽然为交通运输的发展带来了新的机遇与挑战，黑龙江省作为十分具有潜力的省份，相信只要积极的应对这一发展变化，就能在短时间内实现区域经济发展的目标。

2.满足转移劳动力资源的需求。经济发展使资源得到进一步优化，其中，这一资源并不是仅仅指代物产资源，还包括劳动力资源，劳动力资源是一种特殊的资源形式，在生产活动中具有重要的作用，如果没有丰富的劳动力资源，就无法开展生产活动，经济发展也难以得到有效的保障。而交通运输事业的发展，有助于促进劳动力资源的转移，尤其是在北方地区，劳动力资源丰富，因为在我国广大的农村地区，常见的模式是在忙季开展农作物的种植，而在淡季时就会外出打工，以增加家庭收入。在这一模式下，通过对劳动力资源进行合理的转移，有助于生存方式的多样化发展，也有助于经济的进步。

3.生产力布局角度。在经济发展的过程中，最主要的影响因素就是生产力的发展水平。生产力的发展对于交通运输行业具有重大的影响，只有交通运输变得更加便捷，才能将生产力得到更加充分的发挥。同时，不同区域的生产力发展水平也各不相同，我国黑龙江地区在这方面具有显著的优势，并且通过交通运输在这其中的应用，能够明显的从生产力发展水平预见到交通运输可以促进生产力发展水平的提高，并且起到相互影响的作用，在未来的发展过程中，这一变化趋势还会更加显著。

4.产业结构改变角度。随着区域经济的进一步发展，交通运输的扩展随时是可以与其相互挂钩的，在我国进入国家经贸发展组织以来，涵盖了众多的经济项目，不仅包含经济方面的，甚至还包括文化以地域之间的协调往来，最终促进了全民发展，有助于各项发展指标的实现。加强产业结构的及时转变，实现多元化的发展是时代在前进过程中的方向以及追求。过去黑龙江省的经济结构发展模式为消耗型，但是在交通运输事业发展的过程中，人们已经意识到资源节约型社会才是保证经济发展的重要依据，应该满足社会发展的客观规律才能实现长远的发展目标。

三、交通运输对区域经济的影响

1.考虑宏观经济体制。交通运输是一种具有流动性质的载体，通过连接生产和消费来影响着经济的发展，企业或个体对资源获取的便利程度直接受交通运输发展水平的限制。交通基础设施由政府通过合理方式免费提供，对于那些明显具备公共物品性质的服务及设施，政府免费提供是其职责所在，同时还要利用商业手段来运作那些交通运输活动，安排人们积极参与到提供服务中去，用合理的收费价格回放给经济社会。

2.考虑微观经济体制。交通运输以一种投入要素的方式，流动在存在于生产消费之中的商品和人员之间，这种地区之间、或者城市和农村之间的流动，各个部门通过运输联系起来，带来了货币经济的发展和流动。要素成本的改变能改变原有的可能性函数，从而改善运输条件，这种关系存在于含有内接效应的经济发展和运输设施之间，进而逐步扩大服务市场，拓宽生产规模，带来更好的经济发展效益。

四、结语

黑龙江省的经济发展在全国经济的发展中属于重要的组成部分之一，对于第一产业的发展具有重要的作用，因此，在现代社会的发展进程中，应该将经济的发展与交通运输形成一种紧密的联系，以伴随时代的脚步不断完善各自的职能，最终协调合作，在和谐安定的环境下，共同促进黑龙江地区区域经济水平的进一步提升，为交通运输的进步提供重要的保障。

参考文献：

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[2]王楠，刘丽娜.区域经济发展中的运输经济问题研究[J].商品与质量：理论研究，2012（5）：56-57.