不同氮素形态对烟草硝态氮含量和TSNA形成的影响

孙榅淑，杨军杰，周骏，许东亚，杨惠娟，白若石，马雁军，张广东，史宏志

1 河南农业大学国家烟草栽培生理生化研究基地 / 烟草行业烟草栽培重点实验室，河南 郑州450002；2 上海烟草集团北京卷烟厂，北京100024

刘毅1，曾华1,2

1 中国烟草总公司四川省公司，物流管理处，四川省成都市高新区世纪城路936号 610041;2四川省烟草公司成都市公司，成都诚至诚商务物流有限责任公司，四川省成都市东三环路二段66号 610052

不同氮素形态对烟草硝态氮含量和TSNA形成的影响

孙榅淑1，杨军杰1，周骏2，许东亚1，杨惠娟1，白若石2，马雁军2，张广东1，史宏志1

1 河南农业大学国家烟草栽培生理生化研究基地 / 烟草行业烟草栽培重点实验室，河南 郑州450002；2 上海烟草集团北京卷烟厂，北京100024

于2013年设置盆栽试验研究不同硝态氮和铵态氮比例对白肋烟和烤烟硝态氮含量、常规化学成分及高温贮藏过程TSNA形成的影响。结果表明：①白肋烟施用硝态氮肥比例越高，烟叶的硝态氮含量越高，高温贮藏后4种TSNA含量和TSNA总量也越高，晾制过程中硝态氮含量显著增加。在45℃条件下贮藏15 d后的白肋烟四种TSNA含量及其总量大幅高于低温贮藏烟叶，且TSNAs的增加量均随硝态氮比例的增加而增加。②烤烟成熟过程和调制过程硝态氮含量则呈降低趋势，调制后各处理烟叶含有较低的硝态氮含量，烤烟烟叶硝态氮含量以及高温贮藏前后TSNA含量与施用硝态氮比例无明显相关性，其中中部叶施硝态氮肥和铵态氮肥各50%处理TSNA总量最低，上部叶施100%硝态氮肥处理TSNA总量最低。③随着铵态氮比例的增加，白肋烟烟碱、总氮和蛋白质含量显著增加，烤烟化学成分变化缺乏规律性，但以施硝态氮肥和铵态氮肥各50%处理烟叶的糖分含量较高，整体化学成分协调性较好。

烟草；氮素形态；硝酸盐；TSNAs

氮素是烟草生长发育的必需营养元素，不仅在烟株的生长发育过程中起重要作用[1-2]，也是烟叶中生物碱、蛋白质、硝酸盐等含氮化合物形成和积累的重要来源[3]。土壤中烟草可直接吸收利用的氮素主要是硝态氮和铵态氮，二者具有完全不同的离子性质，并且在烟株根际的迁移、吸收方式及在烟株体内的代谢机理也不相同[4-5]。适宜的氮素形态比有助于提高烟叶品质[6]。近年来国内外对不同氮素形态对烟草产量、品质的影响进行了许多研究[7-9]，但是由于不同地区的气候条件和土壤条件差异显著，不同氮肥形态配比的施肥效果不同。关于不同氮源对白肋烟和烤烟硝态氮含量，特别是烟草特有亚硝胺等有害物质形成的影响则鲜有报道。烟草特有亚硝胺(tobacco-speci fi c nitrosamines, TSNA)是烟草生物碱和亚硝酸发生亚硝化反应生成的存在于烟叶和烟气中的有害化合物[10]，主要有4种：N-亚硝基去甲基烟碱(NNN)、4-(N-甲基-亚硝胺)-1-(3-吡啶基)-1-丁酮(NNK)、N-亚硝基新烟草碱(NAT)和N-亚硝基假木贼碱(NAB)[11]。白肋烟调制后烟叶中的硝酸盐和TSNA含量明显高于烤烟，而且白肋烟在经过高温贮藏后TSNA含量大幅度增加，而在冰箱里贮藏的白肋烟TSNA含量没有显著增加[12]。前期研究表明，这与白肋烟积累较高含量的硝酸盐有关[13]。施用不同氮源氮肥可能影响烟叶中硝酸盐积累水平，进而影响到调制过程和贮藏过程中亚硝酸的形成，为了验证这一假设，作者进行盆栽试验，通过施用不同硝态氮、铵态氮比例的氮肥来研究不同氮素形态对白肋烟和烤烟烟叶硝态氮含量变化和高温贮藏前后TSNA含量的影响，旨在进一步阐明烟草特有亚硝胺的形成机理，为通过农艺措施控制烟叶硝态氮含量，有效降低烟叶TSNA形成和积累提供理论依据。

1 材料与方法

1.1 地点和材料

试验采用盆栽方法，于2013年在河南省平顶山市宝丰县进行。以烤烟品种豫烟10号(Y10)和白肋烟品种TN90为供试品种。

盆栽采用套盆栽培，种植盆钵高30cm,直径41cm，底盆直径41cm,所用填充固持材料为烤烟育苗基质。烟株生长营养全部由Hoagland营养液提供，营养液组成为 KNO3、(NH4)2SO4、CaCl2、KH2PO4、MgSO4·7H2O、H3BO3、MnSO4·H2O、CuSO4·5H2O、ZnSO4·7H2O、(NH4)6Mo7O24·4H2O、Fe-EDTA。Hoagland营养液采用分析纯试剂配制。

烤烟与白肋烟均于2013年5月4日移栽，初花期打顶，留18片叶。成熟采收期烤烟逐片采收后进行三段式烘烤，白肋烟整株砍收后在晾房晾制。

1.2 试验方法

每个品种设3个处理，分别为：

T1：NO3--N 100% + NH4+-N 0%;

T2：NO3--N 50% + NH4+-N 50%;

T3：NO3--N 0% + NH4+-N 100%。

两品种各处理分别栽10株，每株烤烟整个生育期的施氮量为5.6 g,每株白肋烟整个生育期的施氮量为10.6 g。硝态氮和铵态氮的氮素来源分别为KNO3和(NH4)2SO4。

于打顶后10 d、成熟采收前取中部叶和上二棚烟叶杀青样，重复3次；调制后每个处理取有代表性的中部叶和上二棚烟叶各150 g，重复3次。测定杀青样和调制后烟叶的硝态氮含量。将调制后各处理样品去梗后切成0.5 cm2大小碎片，充分混匀，称取两份等量的20 g。一份置于45℃、相对湿度60%的恒温恒湿箱内处理15 d，一份置于恒定的10℃、相对湿度60%环境下贮藏15 d作为对照。之后将所有样品冷冻干燥，磨碎后过60目筛，测定贮藏后烟叶的TSNA含量。

贮藏中的烟叶高温可达到45℃，故本文选取高温45℃并以低温10℃作对照以更好地说明温度对烟叶中TSNA形成的影响。

1.3 化学成分含量测定

1.3.1 硝态氮含量测定：烟叶样品送至美国肯塔基大学烟草化学分析实验室分析测定，采用比色法，具体参数按Burton等[14]进行。

1.3.2 TSNA含量测定：所有样品送至上海烟草集团北京卷烟厂进行测定，测定方法为在线SPE-液相色谱质谱联用（SPE-LC-MS/MS）法[15]，即将烟样全自动固相萃取，萃取液过水相滤膜后使用LC-MS/MS进行检测。

1.3.3 烟叶主要化学成分的测定：采用AAⅢ型连续流动化学分析仪测定(德国BRAN+LUEBBE公司生产)。

1.4 数据处理

采用Excel 2003软件绘图，采用SPSS软件中的One-Way ANOVA进行方差分析和多重比较，显著性检验用F检验法，多重比较用LSD法。

2 结果与分析

2.1 不同氮素形态对烟叶中硝态氮含量的影响

打顶后10 d、成熟采收前、调制后白肋烟和烤烟中硝态氮含量的测定结果如图1所示。由图可知白肋烟的硝态氮含量是烤烟的数十到数百倍，白肋烟和烤烟各个时期的硝态氮含量均随着施硝态氮肥比例的增加而增加。白肋烟的硝态氮含量在调制过程中仍有大幅增加，而烤烟的硝态氮含量在调制过程中则显著降低。

图1 不同氮素形态对烟叶中硝态氮含量的影响Fig.1 Effect of different nitrogen forms on nitrate nitrogen content in leaf tobacco

2.2 不同氮素形态对烟叶高温贮藏过程中TSNA形成的影响

调制后烟叶分别在低温（10℃）和高温（45℃）条件下贮藏15 d测其TSNA含量，结果见表1及表2。

在10℃条件下贮藏15 d的白肋烟的4种TSNA含量和TSNA总量均随着施硝态氮肥比例的增加而增加,且处理间差异达到显著水平。在45℃条件下贮藏后4种TSNA含量及其总量与低温对照相比均显著增加，且增加量均随着施硝态氮肥比例的增加而增加。

烤烟中部叶的NNN、NAT和TSNA总量以施100%铵态氮的处理含量最高，施硝态氮和铵态氮各50%的处理TSNA总量最低。烤烟上部叶NNN和TSNA总量以施硝态氮和铵态氮各50%的处理含量最高，施100%硝态氮的烤烟上部叶TSNA总量最低。烤烟中上部叶的NAB含量均以施100%铵态氮的处理含量最高，以施100%硝态氮的处理含量最低。各处理间NNK含量差异大多不显著。在45℃条件下贮藏15 d后的烤烟TSNA含量与低温对照相比也均有所增加，但增加量无明显规律。

表1 不同氮素形态对中部叶TSNA含量的影响Tab.1 Effect of different nitrogen forms on TSNA content in middle leaves µg·g-1

2.3 不同氮素形态烟叶的常规化学成分

各处理烟叶化学成分的测定结果如表3所示。白肋烟和烤烟的总糖和还原糖含量均表现为施硝态氮和铵态氮各50%的处理含量最高，施100%铵态氮的处理含量最低。白肋烟的烟碱、总氮和蛋白质含量均随着施硝态氮肥比例的增加而减少，且处理间多有显著性差异。烤烟中部叶烟碱含量和中上部叶的总氮、蛋白质含量以施100%铵态氮的处理最高，施硝态氮和铵态氮各50%的处理最低，上部叶烟碱含量以施100%硝态氮的处理最高，施硝态氮和铵态氮各50%的处理最低。白肋烟中上部叶的钾氯比均随着施硝态氮比例的增加而增加，烤烟中上部叶的钾氯比均以施硝态氮和铵态氮各50%的处理最大，施100%铵态氮的处理最小。烟叶的整体化学成分协调性以施硝态氮和铵态氮各50%的处理较优，以施100%铵态氮的处理较差。

3 讨论

白肋烟TSNA含量显著高于烤烟，这可能与其硝态氮含量是烤烟的数十至数百倍有关。白肋烟调制过程中硝态氮含量显著增加，而烤烟调制过程中硝态氮含量显著降低，说明调制方式对于硝态氮的形成和积累有很大影响。白肋烟调制后硝态氮含量增加可能是由于在白肋烟的晾制过程中茎杆和叶脉中的硝酸盐继续向叶片运输，对此猜测未来有待做进一步的研究。烤烟调制后硝态氮降低的原因尚不清楚，也有待进一步研究。硝态氮与烟叶TSNA形成有密切关系，在烟叶调制期间，普遍认为TSNAs的形成主要是由于微生物的作用[16-18]，调制期间的温度、湿度都会影响微生物的生长, 从而进一步影响其TSNAs的形成。高温贮藏过程中白肋烟的TSNA增量远高于烤烟，且随着施硝态氮肥比例的增加而增加，应该与白肋烟较高的硝态氮含量密切相关。

TSNAs主要是在烟叶调制和贮藏过程中形成的，在卷烟燃烧过程中，烟叶中的TSNAs可以直接传输到烟气中，而燃烧过程本身形成的TSNAs较少[19]，因此降低烟气中的TSNAs应主要从减少烟叶中TSNAs的形成和积累入手。烟气中焦油含量与TSNA含量无显著相关性，因而通过工业措施降低焦油后，TSNA含量不一定同步下降，而通过农业措施降低烟叶中的TSNA含量有更大的可行性。硝态氮含量主要受氮肥种类及用量、土壤供肥特性、品种对氮素利用效率和利用模式等因素的综合影响，因此，采取积极措施，通过调整氮肥种类和氮肥用量等方法降低烟叶硝态氮积累，减少亚硝化反应底物，是降低烟叶TSNA含量的一种重要途径。根据本试验结果，白肋烟调制后烟叶TSNA总量随着硝态氮肥比例的增加而显著增加，因此，在白肋烟施肥中适当减少硝态氮比例是降低调制后和贮藏后烟叶TSNA含量的有效措施。烤烟调制后和贮藏后烟叶的TSNA含量受硝态氮和铵态氮比例影响相对较小，这可能与烤烟硝态氮含量远低于白肋烟，因而对烤烟TSNA形成贡献较小有关。

试验表明不同硝态氮和铵态氮比例对烟叶常规化学成分含量有一定影响。白肋烟烟碱、总氮和蛋白质含量均随铵态氮比例的增加显著增加，这可能与铵态氮吸收后可直接用于氨基酸合成有关，需要进一步研究。烤烟常规化学成分含量随氮素形态比例的变化与前人研究结果较为一致。唐伟杰等[20]在研究中发现，单一施用硝态氮或铵态氮的烤烟，烟叶中烟碱含量较高，而硝态氮与铵态氮各50%的烤烟烟叶中烟碱含量较低。这与本文的结果一致。杨宇虹等[21]研究了不同氮肥形态和氮水平对烤烟烟叶糖含量的影响，结果表明无论施用硝态氮还是铵态氮，均能明显提高烟叶中可溶性总糖含量，但是过高的施氮量对糖分积累不利。这是由于烟株吸收氮素后有利于包括叶绿素在内的含氮化合物的合成，较多叶绿素能促进烟叶光合作用从而生成更多的光合产物。李庆余等[22]在对樱桃番茄的研究中发现铵态氮和硝态氮配施处理下樱桃番茄的果实中NH4+、总氨基酸和氮素累积量均显著高于全硝态氮处理。

4 结论

白肋烟和烤烟生育期间和烟叶调制前后的硝态氮含量均随着施硝态氮肥比例的增加而增加，且白肋烟的硝态氮含量是烤烟的数十到数百倍。

白肋烟高温贮藏后烟叶TSNA含量及高温贮藏过程中TSNA增加量随着施硝态氮肥比例的增加而增加，烟碱等含氮化合物含量则随铵态氮比例增加显著增加。适当减少肥料中的硝态氮比例可有效降低烟叶硝态氮积累以及调制后，特别是贮藏后烟叶TSNA含量。

烤烟调制后各处理烟叶硝态氮含量处于较低水平，且高温贮藏过程中TSNA形成量与施用硝态氮和铵态氮比例相关性较小。

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经济与管理

烟草商业企业精益物流评价体系研究

刘毅1，曾华1,2

1 中国烟草总公司四川省公司，物流管理处，四川省成都市高新区世纪城路936号 610041;2四川省烟草公司成都市公司，成都诚至诚商务物流有限责任公司，四川省成都市东三环路二段66号 610052

摘 要：为科学评价烟草商业企业精益物流水平，本研究以平衡记分卡为基础，从物流成本、客户服务、运行管理和学习创新四个方面构建了精益物流评价指标体系。以前三项代表物流运营水平（L-Level），以最后一项代表精益改善能力（S-Skill），结合二维构面图理论，构建了L-S二维分类评价模型。依据评价结果在L-S平面上的投影分布，将商业企业精益状态进行分类，进而分析企业精益管理所处的阶段和潜在的问题，为企业管理决策提供依据。

关键词：精益物流；评价体系；二维分类模型；烟草商业企业

引用本文：刘毅，曾华. 烟草商业企业精益物流评价体系研究[J]. 中国烟草学报，2015,21（4）

基金项目：四川省烟草专卖局科技计划项目(No.201301005)

作者简介：刘毅（1977—），硕士，高级工程师、高级经济师，研究方向为供应链物流、精益管理等，Tel: 028-86162408，Email：liuyi@sc.tobacco.com.cn

通讯作者：曾华（1981—），博士，工程师、经济师，研究方向为物流优化调度、数据挖掘等，Tel: 028-86162693，Email: 69441739@qq.com

收稿日期：2014-07-11

“精益生产”和“精益管理”因具有高效率和高效益的特点，受到众多管理者的追捧[1]。从中提炼出来的“精益”思想作为先进的流程管理工具，被越来越多的领域所应用[2]。国内外先进企业选择和应用精益管理思想，激发内生动力，实现管理提升、持续改善和创新发展，取得了切实成效。在我国烟草行业，精益物流建设是行业供应链物流建设的重点，持续开展精益物流管理是挖掘烟草物流“第三方利润源”潜能的重要途径[3]。

近年来，烟草精益物流运行管理的理论研究[4]和工作实践[5]取得了初步成果，但关于精益物流评价体系的研究才刚刚起步。由于精益管理具有动态性、相对性和集成性的特点，现行的物流对标管理和绩效评价等针对静态指标的评价体系，不足于有效指导精益物流管理的具体方向，并客观度量精益物流管理所达到的真实水平。卷烟营销[6]、物流作业[7]、经济运行分析[8]等方面虽已建立了一些评价体系，但这些方法尚无法直接应用于烟草企业精益物流管理的评价。烟草企业精益物流管理需求迫切与评价工具不匹配之间的矛盾日益突显。

本文以烟草商业企业精益物流管理为对象，以精益管理水平和管理能力“双提升”为目标，以二维构面理论（Two Dimension Theory）为基础，构建精益物流L-S二维分类评价模型，根据定性与定量相结合的原则设计评价指标体系，给出基于管理方格图模型的评价结果分析方法，并通过实例验证了评价体系的科学性、可行性及在其他领域的推广性。

1 精益物流评价原则

精益物流评价体系应能够对企业精益物流建设情况、发展潜力等因素给出客观度量和评价，帮助企业找准定位、找到差距、找出原因，进而能够有的放矢，建立起持续改善、精益求精的长效机制。烟草商业企业精益物流的评价目标应遵循SMART原则，即具有明确性、可衡量性、可接受性、可行性和时限性。评价体系设计应坚持以下原则：

(1)静态评价与动态评价相结合原则

精益物流建设追求的终极目标是实现高效、优质、低成本运营，并能够持续改善、精益求精。精益改善的过程管理是精益目标得以产生和巩固的重要保障。在商业企业精益物流评价中，既要真实评价精益管理所达水平的静态结果，也要客观反映精益改善过程中的动态变化，以便识别企业具备的潜力，找到精益管理过程中存在的问题。

(2)横向评价与纵向评价相结合原则

精益物流评价既要真实反映特定时点不同企业精益物流管理状态的静态信息，使企业间能够进行横向的差异对比，也要客观反映同一企业在不同时期精益物流管理状态动态变化，实现企业精益管理发展过程的纵向跟踪。

(3)现状评价与未来导向相结合原则

在精益物流评价中，一方面要客观度量烟草商业企业目前物流精益管理的状态和水平，满足当前管理要求；另一方面，还要根据烟草行业未来精益管理的趋势和需求，给企业以明确的方向引导，促进企业不断自我完善和提升。

(4)专家经验与信息技术相结合原则

在精益物流评价的评价指标选取、指标权重分配，以及定性指标评价等环节，应充分利用专家长期积累的经验和知识。为提高评价效率，节约评价成本，在评价流程设计和指标设置时，还应充分利用现有物流信息系统，尽可能实现指标数据的自动获取和统计处理，减少数据人工采集和处理环节。

2 二维构面理论

2.1 二维构面的四分图模型

二维构面理论又称重要因素推导模型，是一种偏于定性研究的诊断模型。俄亥俄州立大学在领导行为评价研究中发现，领导行为可以用“以人为重”和“以组织为重”两个维度进行描述，领导者的行为可以是这两个方面的任意组合，即可以用两个坐标的平面组合来表示[9]，如图1所示。由这两方面可形成四种类型的领导行为，这就是所谓的领导行为四分图模型（Quadri fi d Graph Model）。如今，四分图模型已被广泛应用于客户评价、满意度分析和时间应用等诸多领域。

图1 领导行为评价四分图模型Fig. 1 Quadri fi d graph model of leadership behavior evaluation

2.2 二维构面的管理方格图模型

美国德克萨斯大学的行为科学家R. Blake和J.Mouton在四分图的基础上提出了管理方格图理论（Management Grid Theory）[10]。他们将四分图中以人为重改为对人的关心度，将以组织为重改为对组织的关心度，将关心度各划分为9个等份，形成8l个方格，从而将领导者的领导行为划分成许多不同的类型，如图2所示。管理方格图的提出改变了四分图中“非此即彼”式（要么以人为重，要么以组织为重）的绝对化观点，指出在对人关心和对组织关心的两种领导方式之间，可以进行不同程度的互相结合。

图2 领导行为评价管理方格图模型Fig. 2 Management grid model of leadership behavior evaluation

3 精益物流评价体系

3.1 评价模型设计

受二维构面理论启发，从物流运营水平和精益改善能力两个方面描述企业精益物流管理状态，建立精益物流二维分类评价模型。以物流运营水平为纵轴（L-Level），以精益改善能力为横轴(S-Skill)，形成L-S二维构面，根据指标分值在L-S平面上的投影位置，可分析精益评价具体结果，如图3所示。

图3 精益物流评价结果的L-S投影示意图Fig. 3 L-S projection schematic diagram of lean logistics evaluation results

3.2 指标体系设计

以平衡记分卡评价方法为基础，从物流成本、客户服务、运行管理和学习创新四个方面对精益物流运营水平与精益改善能力两个维度进行评价。用物流成本、客户服务和运行管理描述企业物流运营水平，用学习创新描述精益改善能力，构建精益物流目标层评价指标。采用目标层次法对各指标进行逐层分解细化，构建初始“尽可能全集”的评价指标体系。再采用极大不相关法对指标进行筛选优化，进一步得到“充分必要集合”的评价指标体系。

3.2.1 指标动态管理策略

不同时期，烟草行业物流的发展战略和工作重心会根据需要发生调整，商业企业的物流管理工作重点也会随之产生变化。为适应不同时期的管理需要，精益物流评价应采用动态的指标管理策略，根据实际需要对指标体系进行实时维护，通过补充、调整和淘汰相关指标，保持指标体系的适用性。此外，由于不同企业在业务规模、客户群体、资源配备、地理环境等方面存在诸多差异，在进行不同企业之间横向对比评价时，应尽可能选择不受个性化条件影响的通用性指标。企业在开展自身纵向对比评价时，可根据需要在通用指标的基础上充实更能充分反映本企业当前工作重点的具体个性化指标。本文重点讨论一种可用于不同企业横向对比的通用性指标体系。

3.2.2 物流运营水平评价指标

物流运营水平评价重点包括对物流成本、客户服务和运行管理3个A级准则层指标的评价。其中，物流成本指标细分为物流费用和资产周转2个B级子准则层指标，客户服务指标细分为货款结算、响应时间、满意度和售后服务4个B级指标，运行管理指标细分为运行质量、运行效率、财务管理、信息管理、安全管理、体系管理、包装循环7个B级子准则层指标。进一步将B级指标细分为31个C级度量层指标，如表1所示。根据商业企业物流运营现状和相关管理要求，确定C级指标的具体评分标准。

表1 物流运营水平评价指标体系Tab. 1 Evaluation index system of logistics operation level

续表1

3.2.3 精益改善能力评价指标

精益改善能力评价重点包括对物流学习创新准则层指标的评价，这一评价角度主要考虑企业要创造长期的精益成长和改善效果所必需的基础条件。学习创新指标细分为人力支持、技术支持、改善活动、成果评定及推广状况5个B级子准则层指标，B级指标进一步细分为23个C级度量层指标，如表2所示。根据商业企业精益改善现状和相关管理要求，确定C级指标的具体评分标准。

表2 精益改善能力评价指标体系Tab. 2 Evaluation index system of lean improvement ability

3.3 评价方法

考虑到精益物流评价指标体系同时包含定量指标和定性指标，且这些指标由上而下形成了递阶层次结构，故采用层次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）[11]完成评价结果的计算。

3.3.1 无量纲处理

在对表1和表2中的指标进行评分时，定性指标采用专家评分法进行评分，定量指标通过数据收集统计分析评分，并将指标体系中每项C级指标值进行无量纲和标准化处理。

3.3.2 构造判断矩阵

运用专家咨询法，对指标体系中处于同一上级指标支配的n个同级指标，两两比较指标相对重要性，采用1-9标度法构造判断矩阵U，如表3所示。在判断矩阵U中，有uij＞0，uii=1，且uij=1/uji（其中i,j=1, 2...,n）。

3.3.3 相对权重及一致性检验的计算

针对构造判断矩阵U，求出其最大特征根λmax所对应的特征向量W，并作归一化处理，所求得的特征向量w即为各评价指标的相对权重，具体步骤如下：

（1）λmax和w的计算

第一步：计算U每一行元素的乘积，

第二步：计算Mi的n次方根，

第三步：对向量W=(W1,W2...,Wn)归一化，有

w=(w1, w2,...,wn)即为指标的相对权重。

第四步：计算判断矩阵的最大特征向量

其中，（Uw）i表示向量Uw的第i个分量。

（2）判断矩阵一致性的检验

为确保各评价指标相对权重分配的合理性，需对判断矩阵U进行一致性检验[11]。一致性检验采用如下公式：

其中，

CI为判断矩阵一致性偏离指标，用于描述判断矩阵偏离完全一致性的程度，RI为平均随机一致性指标，RI取值可查表4得到。

表4 平均随机一致性指标RI值Tab. 4 Values of the average random consistency index RI

当CR＜0.10时，认为判断矩阵U具有满意的一致性检验，说明权重分配合理；否则，需要调整矩阵U，直到达到满意的一致性为止。

3.3.4 计算组合权重

计算A，B，C各级指标的组合权重，是从上而下逐层进行的。对于A级指标，其相对权重即为组合权重。对于B级指标，假定上一级所有指标A1,A2, ...,An的权重分别为a1,a2, ...,an，与Ai对应的本级指标为B1,B2, ...,Bm，其相对权重分别为b1i,b2i, ...,bmi，若Bj与Ai无联系，则有bji=0。此时，本级指标Bj的组合权重为按照上述方法，可以根据B级指标的组合权重和与其对应的C级指标的相对权重，计算得到各项C级指标的组合权重。同样需要对组合权重进行一致性检验，以确保组合权重分配的合理性。

3.3.5 计算综合评价结果

经层次分析法计算，得到C级指标的组合权重为v1,v2, ...,vn，各指标经无量纲处理后的评分值为p1,p2, ...,pn，则精益评价中，该维度的最终得分为

其中，p=(p1,p2, ...,pn)，v=(v1,v2, ...,vn)，vT为v的转置向量。

应用层次分析法计算商业企业物流运营水平和精益改善能力两个维度的综合评价结果，评分分别为Vl和Vs，则该企业的精益评价最终结果为V=（Vs,Vι）。

3.4 评价结果分析

在精益物流L-S评价模型中，可以通过V=（Vs,Vι）在图3中的L-S平面投影，对企业精益物流管理所处的状态进行外部评价和内部评价。

3.4.1 外部评价

通过对不同企业间物流运营水平和精益改善能力综合评价结果进行对比分析，可以实现不同商业企业之间精益物流总体水平的外部评价，帮助企业明确其在行业物流精益管理中所处的位置和状态，促进企业发现管理短板，提升精益管理综合水平。

按照表5的标准对商业企业物流运营水平综合评价结果Vl进行分级。

表5 烟草商业企业物流运营水平分级标准Tab. 5 Grading standards of logistics operation level in tobacco commercial enterprises

按表6的标准对商业企业精益改善能力评价结果Vs进行分类。

表6 烟草商业企业精益改善能力分类标准Tab. 6 Classi fi cation standards of lean improvement ability in tobacco commercial enterprises

根据V=(Vs,Vl)在表5和表6中对应的等级和类别，进一步得到商业企业精益物流双向综合评价结果的L-S方格模型，如图4所示。

图4 精益物流评价结果的L-S方格模型Fig. 4 L-S grid model of lean logistics evaluation results

若将评价对象范围扩大到烟草行业所有商业企业，可根据商业企业精益物流综合评价结果在L-S方格中的位置分布，以图形化的方式直观观测行业精益物流建设总体水平和整体状态分布。

3.4.2 内部评价

通过对商业企业不同时期V=（Vs,Vι）的跟踪，可以通过图形化的方式直观观测该企业精益物流建设状态的变化趋势。如图5和图6所示。

图5 商业企业物流运营水平（ Vι）变化示意图Fig. 5 Schematic diagram of commercial corporation logistics operation level (Vι) change

图6 商业企业精益改善能力(Vs)变化示意图Fig. 6 Schematic diagram of commercial corporation lean improvement ability (Vs) change

4 应用实例

4.1 样本选择

应用L-S二维分类评价模型，对某省9个市级烟草商业企业2013年精益物流情况进行综合评价。为检验评价模型的适用性，选择业务规模、自动化装备水平、地理环境不同的样本单位作为实例，各单位2013年的基本情况如表7所示。

表7 样本企业2013年基本情况Tab. 7 Basic condition of sample enterprises in 2013

为简化计算，将指标体系中所有C级指标进行无量纲标准化处理，分值设置为1分。采用层次分析法确定各级指标的相对权重。

4.2 评价结果分析

依据该省物流运营情况、精益改善情况以及相关管理要求，确定各C级指标具体评分标准。根据评分标准，采用专家评分法和数据统计法得到各项定性和定量指标的评分值，并根据C级指标组合权重，最终计算得到各样本企业的精益物流评价结果，如表8所示。

表8 样本企业精益物流评价结果Tab. 8 Lean logistics evaluation results of samples

将样本企业精益物流评价结果投影到L-S平面，得到图7。

图7 样本企业精益物流评价结果的L-S平面分布Fig. 7 Distribution of lean logistics evaluation results from sample enterprises on L-S grid

进一步按照表5和表6标准对结果进行分类，得到表9。

表9 样本企业精益物流评价结果的L-S方格分布Tab. 9 Distribution of lean logistics evaluation results from sample enterprises on L-S grid

从分类情况看， H公司处于A-IV区域，其物流运营水平达到了标杆值，但精益改善能力指标远低于其他公司，企业精益物流体现出持续性动力不足。A、I和L三家公司物流运行水平均高于平均值，其中A、I的精益改善能力明显优于L，可以预见在未来一段时间内，A、I在精益改善能力方面体现的优势必将带动其物流运营水平进一步提升。B、C、R、U和V五家公司物流运营水平均低于平均水平，其中U公司受高原地理因素影响物流运营水平最低，而C公司的精益改善能力较其他公司具有显著优势。整体上看，9家公司中有5家仍处于精益认知阶段，有3家步入精益起步阶段，1家公司已进入精益发展阶段。

进一步利用雷达图对9家公司精益改善能力细分的5个B级指标进行分析，得到图8。

图8 样本企业精益改善能力雷达图Fig. 8 Radar charts of lean improvement ability in sample enterprises

从图8可以看出，9家样本公司在精益改善能力评价中，人力支持指标和改善活动指标较为突出，而技术支持、成果评定和推广状况三项指标仍相对较为薄弱。接受评价的大多数公司中普遍存在一些共性问题，即物流管理人员学历较高，队伍年轻，具有活力，也能够在日常工作中开展一些改善活动和管理创新，但管理人员中具备专业技能的人员较少，几乎缺乏掌握精益管理方法、工具并能够组织常态化精益改善活动的专业性人才，这也导致了改善活动和管理创新较难取得突破性成果，已有的管理经验和创新成果难以在更大范围转化和推广。评价中还发现个别企业（如C公司）已经积累了较好的精益管理技术储备，已经能够将精益思想应用于物流管理并已取得一定成效。

由此可见，精益物流管理方面专业技术人才的匮乏是当前制约大多数企业精益物流管理水平全面提升最重要的因素，也是企业应在下一阶段重点解决的问题。

5 结论与建议

研究表明，L-S二维分类评价模型具有操作简单、导向性强、评价全面、结果直观等优点，评价体系适用于省、市两级商业企业精益物流评价。

在管理中，建议将精益物流评价作为现行对标管理和绩效评价的补充，实现精益管理弹性评价与物流绩效刚性评价的互补。在实际管理工作中，可以通过构建精益物流评价指标库，实现评价方案的动态更新，提高评价方案的适用性。信息化工具可有效提高精益物流评价的透明度，使评价更为公开、公正、公平。

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Abstract：An evaluation index system consisting of logistics cost, customer service, operation amp; management and innovation amp; learning was established to evaluate the lean logistics in tobacco commercial enterprises on the basis of balanced score card. A two-dimensional classification evaluation model (L-S model) was designed based on two dimension theory with logistics cost, customer service and operation amp; management representing logistics operation level (L-Level) and innovation amp; learning representing lean improvement ability (S-Skill).. Evaluation results on L-S grid showed that reference for decision-making could be made for enterprise management by classifying lean level into different groups and analyzing where the enterprise stands on the L-S and what potential problems are.

Keywords：lean logistics; evaluation system; 2D-classi fi cation model; commercial enterprises

Citation：LIU Yi，ZENG Hua. Evaluation system for lean logistics in tobacco commercial enterprises[J]. Acta Tabacaria Sinica, 2015,21(4)

Effect of different nitrogen forms on nitrate nitrogen content and TSNAs formation in tobacco

SUN Wenshu1, YANG Junjie1, ZHOU Jun2, Xu Dongya1, BAI Ruoshi2, Zhang Guangdong1, MA Yanjun2, SHI Hongzhi1
1 National Tobacco Cultivation amp; Physiology amp; Biochemistry Research Center, Zhengzhou 450002, China;2 Beijing Cigarette Factory, Beijing 100024, China

A pot experiment was conducted to study the effect of different ratio of nitrate-N to ammonium-N on nitrate nitrogen contents,chemical composition and TSNA formation during high temperature storage. Results showed that nitrate nitrogen contents of burley tobacco increased with the increment of the ratio of nitrate-N to ammonium-N. Contents of 4 types of TSNA and total contents of TSNAs after curing also signi fi cantly increased with the increase of the ratio of nitrate-N to ammonium-N. In the process of air-curing, nitrate nitrogen contents signi fi cantly increased. After 45℃ storage for 15d, the contents of 4 types of TSNAs and total contents of TSNAs were all signi fi cantly higher than that stored at low temperature. The net increase of TSNA contents also increased with the ratio of nitrate-N to ammonium-N. In the process of maturing and curing of fl ue-cured tobacco, nitrate nitrogen contents decreased. Flue-cured tobacco leaves contained low contents of nitrate nitrogen after curing. Nitrate nitrogen contents and TSNA contents before and after high temperature storage in fl ue-cured tobacco had no relationship with the ratio of nitrate-N to ammonium-N, while the TSNA level was the lowest under the treatment with the nitrate-N to ammonium-N ratio of 50 to 50 for middle leaves and under the treatment of 100% nitrate-N for upper leaves. With the increase of ammonium-N to nitrate-N ratio, the contents of nicotine, total nitrogen and protein of burley tobacco increased signi fi cantly. Chemical composition of fl ue-cured tobacco showed no relationship with nitrogen source, but the fl ue-cured leaves under treatment of NO3--N to NH4+-N ratio of 50:50 had the highest sugar content and well-balanced chemical composition.

tobacco; nitrogen form; nitrate; tobacco-speci fi c nitrosamines

Evaluation system for lean logistics in tobacco commercial enterprises

LIU Yi1，ZENG Hua1,2
1 Logistics Management Department, Sichuan Provincial Tobacco Company, CNTC, Chengdu 610041, China;2 Chengdu Sincerest Business Logistics Co., Ltd., Sichuan Chengdu Municipal Tobacco Company, Chengdu, 610052, China

孙榅淑，杨军杰，周骏,等. 不同氮素形态对烟草硝态氮含量和TSNA形成的影响[J]. 中国烟草学报，2015,21（4）

国家烟草专卖局减害重大专项项目：110201301022（JH-03）

孙榅淑(1990—)，在读硕士研究生，主要从事烟草栽培生理研究，Email：swssdd123@163.com

史宏志（1963—），博士，教授，博士生导师，主要从事烟草栽培生理研究，Email：shihongzhi88@163.com

2014-09-17