国家进场护市托底资本市场否极泰来

施秀芬

股指在经过近期持续调整后，周四出现止跌走势。促进资本市场上涨的基础——宽松的货币政策——目前仍未改变，短期在宏观经济未见起色以及严禁场外配资等扰动因素下，市场积累的大量获利筹码成为股指下跌的导火索。

持续下跌之下，本周资本市场总体仍然未能止住跌势，截至7月9日收盘，沪指报收3709.33点；深成指报收11510.34点。

周四指数表现强势，在一定程度上有可能逆转之前的恐慌情绪。而且国家队在救市策略上也更加合理，在最大限度稳定权重的同时买入中小创业板绩优龙头，另外大手笔加多期指。短期市场开始出现明显的变化，这次的危机或告一段落。

本周航运资本市场仍未止跌，但环比减幅有所收缩。周四，港口板块居前领涨；周五在市场整体利好下，航运、港口、造船板块均实现大涨，诸多个股开盘涨停。

受此影响，中国港航船企综合指数（CMEI）报1174.31点，环比下跌13.19%；中国航运企业指数（CSII）报1063.67点，环比下跌17.83%；中国港口企业指数（CPII）报1309.30点，环比下跌7.78%；中国造船企业指数（CSBI）报1125.59点，环比下跌15.71%。

宏 观 经 济

7月9日，中国央行继续通过逆回购注入短期流动性，市场资金整体平稳，负面情绪处于恢复中。此次，央行以利率招标方式开展了逆回购操作，期限7天，交易量350亿元，中标利率2.50%。这是自6月25日以来，央行连续三周通过公开市场进行逆回购操作，向市场注入流动性。通过连续5次逆回购，央行不断向市场释放短期流动性，中标利率也从最初的2.70%回落至2.50%的低位。

在此期间，央行还有针对性地对金融机构实施定向降准，以及下调了人民币存贷款基准利率。当前，从广义流动性来看，银行间资金整体利率平稳，央行维持宽货币、稳汇率的政策，市场负面情绪正在逐步修复。

对此，有分析师表示，近期股市、债市均出现不同程度大幅下跌，使得市场对于流动性风险担忧升级，同时叠加海外大宗、汇率、股指期货等连续大跌。而央行持续向市场注入流动性，有助于稳定市场情绪。

公 司 动 态

中海集运：7月9日发布关于控股股东增持公司股份的公告。中国海运于7月9日以资管方式通过上海证券交易所证券交易系统以买入方式增持中海集运9999901股A股股份。增持后，中国海运持有中海集运A股股份5276623412股，约占公司已发行总股本的45.16%。中国海运拟在未来6个月内根据市场情况，在法律、法规允许的范围内，通过上海证交所证券交易系统允许的方式以合适的价格继续增持公司股份，拟增持股份的金额不低于1.54亿元。

宁波港：7月9日发布关于维护公司股价稳定的公告。未来，宁波港拟采取以下措施维稳资本市场：一是控股股东宁波港集团自即日起6个月内不减持公司股票；二是宁波港集团承诺将尽快研究增持方案，并视股价变动情况择机增持；三是公司将进一步提高信息披露透明度，真实、准确、完整、及时地披露信息，为股东提供准确的投资决策依据；四是公司将进一步加强投资者关系管理，增进与投资者的交流与互信，使投资者增进对公司的认知，共同见证公司发展。

海油工程：7月9日发布关于为青岛子公司开立银行保函提供担保的公告。去年7月，海油工程子公司—海洋石油工程（青岛）有限公司与YAMGAZ公司签订了俄罗斯YAMALLNG模块建造项目合同，合同金额16.43亿美元。根据合同规定，青岛子公司须向YAMGAZ公司提供合同金额10%的履约保函和合同金额5%的预付款保函。国家开发银行同意在母公司提供担保的情况下，为青岛子公司开立履约保函和预付款保函。为此，公司为青岛子公司《保函开立合同》提供担保。如果青岛子公司违反了合同规定的责任，公司将履行或采取必要措施承担相关责任。endprint