供大于求致中国邮轮产品价格腰斩促销

火爆的中国邮轮市场正在逐渐转入淡季。然而记者调查发现，除去季节性因素影响，今年中国邮轮市场由于供给远大于需求，目前已经出现价格大幅跳水的情况。《北京商报》记者调查发现，目前各大在线旅行社（OTA）上的邮轮产品较原价下降至少1000~2000元，个别产品甚至猛降4000元，2000元左右起步的邮轮旅游产品比比皆是。

邮轮产品价格之所以大幅跳水，除了正常的季节性因素外，今年整个市场供给严重大于需求是主要原因。相较于往年，今年邮轮旅游产品的供应量持续增加，母港邮轮数量从去年的8艘增加至12艘，同时航线不断增加，航季也延长至秋冬季节。世界邮轮网提供的数据显示，中国沿海邮轮母港数量正以每年50%的速度递增，皇家加勒比的“海洋量子号”、歌诗达的“赛琳娜号”等均是今年投入中国市场的邮轮，其中“海洋量子号”是亚洲第一、世界第三大的邮轮，可载客4000多人。在国际邮轮公司纷纷进驻的同时，国内的“海娜号”、天海邮轮等也相继投入运营。另外，歌诗达的“赛琳娜号”、公主邮轮的“新世代”邮轮等还计划在中国开启全年航季。

邮轮、航线、航季的持续增加，令中国邮轮市场的供给量大为增加，然而，这样的增速却让市场难以消化。与此同时，长江翻船事件、韩国MERS、台风等事件对邮轮市场产生了不利影响，市场需求预期收紧。邮轮业内人士指出，专业的邮轮从业人员少、包船商缺少销售渠道等原因也导致市场开拓不力。此外，旅行社和OTA的包船模式也加剧了邮轮旅游产品的“销售危机”。在中国市场上，包船成为邮轮公司的主要销售渠道，然而，供大于求的市场环境让邮轮产品的销售压力集中至包船商身上，随着发船期的临近，压力也越来越大。包船模式下，旅行社没有办法承担空舱的风险，因此会以尾货的价格出售。

业内人士预计，明年邮轮市场竞争将更加白热化，同时市场竞争也会逐步集中到几大OTA之间。