贸易投资

一带一路动态

亚投行和金砖银行即将运营

亚洲基础设施投资银行（亚投行）和金砖国家新开发银行（金砖银行）目前都在为运营做准备，首批项目已开始酝酿。

金砖银行副行长弗拉基米尔·卡兹别科夫在北京透露，预计今年年底或明年年初各国认缴资本后银行将开始运行，希望明年4月会有第一批项目出来，目前已获得部分国家的项目申请建议。7月份金砖银行在上海宣告成立，目前临时团队只有20多人。下一步计划把职员数扩大到百人，并计划于2018年搬进新的办公地址。金砖银行将立足“高效、廉洁、绿色”的宗旨筹建，高效就是人员上不求庞大，办事和机构设置要吸收现有国际机构的经验;廉洁是必须要做到的要求;绿色则强调会支持绿色环保项目。

亚投行筹备工作组副组长陈欢透露，亚投行正按照今年年底宣布开张、明年投入运行的时间表有序推进，目前各项工作进展顺利。

对于下一步投资的项目领域，陈欢说，主要会集中在能源、交通、城市建设、物流等方面，但也不局限于传统领域，也会考虑未来会很赚钱的教育、卫生等领域项目。

海关总署19条支持新疆丝绸之路经济带核心区建设

10月23日，“海关总署支持新疆‘丝绸之路经济带核心区建设座谈会”在乌鲁木齐召开。会上，海关总署公布《海关总署关于支持新疆丝绸之路经济带核心区建设的19条举措》。包括支持多式联运体系建设、促进口岸通道网络建设、强化海关跨境监管合作、支持新疆特殊监管区域建设、推动新疆贸易新业态发展、支持新疆企业“走出去”等方面。

海关总署表示，这些举措围绕新疆自治区提出的战略规划，统筹考虑了新疆铁路、公路、航空运输资源，区位、土地、人力要素以及市场发展潜力和加工配套能力等因素，从各个方面打破常规，集中资源、力量和智慧，把最好的政策措施优化叠加在了一起，既有其他地方海关监管创新制度的复制、推广，也有“原创型”措施，可以说是精心为新疆“量身定做”。

中以两国同意谈判自由贸易协议

以色列副总理兼内政部长Silvan Shalom10月27日在“2015浦江创新论坛”上称赞了中国的“一带一路”倡议，认为这是新时代重要的创意。他说，今天中国、以色列的合作比任何时候都好，双边贸易量已从1992年建交时的5000万美元增加到今天的100亿美元，将来的潜力会更大。

目前以方正积极对接“一带一路”。Silvan Shalom介绍，中以最近同意谈判自由贸易的协议。在互联互通方面，以方正在建一条铁路，借力铁路，未来中国向欧洲的出口可以通过陆路到红海，用火车很快运到欧洲，运到全世界。此外，在旅游方面，以方也在想办法采取更多的措施来帮助中国公民更容易到以色列来访问，在签证方面给予便利。

投资贸易

珠海港与中海港控签约共建瓜达尔港

珠海与巴基斯坦瓜达尔市就“一带一路”旗舰项目——瓜达尔港建设签署四项合作协议，涉及港口建设、经贸合作等议题，其中珠海港控股集团与中海港控签署了65亿元的合作建设港口大单，标志着中巴经济走廊建设获得实质性进展。

中海港控成立于中国香港，2013年接管瓜达尔港及其9.23平方公里自贸区40年的开发权和经营权，是该港口运营商及瓜达尔自贸区项目开发主导者。

此外，珠海华发集团与中海港控签署合作建设中国商品展示交易中心协议。涉及项目金额10亿元，将在瓜达尔港西侧建设占地面积 25万平方米、建筑规模6万～7万平方米的中国商品展示交易中心。

中国与莫桑比克合资成立石油企业

中国石油工程建设公司与莫桑比克国家石油公司10月22日在马普托签约成立中莫石油工程公司。

中莫石油工程公司的服务范围包括油气田地面工程、长输管道与储运工程、炼油化工工程咨询服务，以及勘察、设计、采购、施工、试运和运行维护等。

据了解，中莫石油工程公司将参与莫桑比克北部鲁伍马盆地等多个地区的石油天然气工程建设。探测数据显示，莫桑比克北部鲁伍马盆地有超过4万亿立方米天然气储量。

印度拟筹建项目发展公司投资非洲

印度财长贾特里10月27日在第三届印度-非洲峰会召开前的一场论坛上表示，印度正在寻找与非洲开展经贸合作的新机会，以促进本国经济更快增长。他透露，印度已经决定在非洲建立一家项目发展公司。

据悉，这家项目发展公司由印度进出口银行负责筹建，该公司的建立将有助于促进印非间的贸易，同时减少投资项目中出现的一系列问题。

第4届“环太平洋港口清洁空气协作组织”会议在沪举行

更多信息请见上海国际航运信息中心官方微信

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第4届“环太平洋港口清洁空气协作组织”会议在沪举行。本次会议由上海市交通委主办，来自美国、日本、法国、澳大利亚、德国、比利时、韩国等国家以及上海、大连、青岛等城市的港口、环保管理部门和相关企业代表参会。

本次会议就港口的环境影响和环境评估监测管理、构建区域排放控制区及船舶排放监测机制、新技术新能源在港口节能减排中的应用、港航智慧物流等与港口环保相关的议题进行了发言和讨论。

“环太平洋港口清洁空气协作组织”会议由美国洛杉矶港和上海港于2006年共同发起。该会议围绕“环境空气质量、信息技术、管理手段、最佳实践、调控策略”等方面，旨在建立环太平洋港口间业务联系，促进环太平洋港口技术和管理人员的沟通和交流。通过学习其他世界大港在环保管理系统、空气排放清单、岸电使用、大气污染控制新技术发展等方面的先进经验，为规划上海港口节能减排、“两型港口”建设等工作提供了巨大的帮助。

去年上海港集装箱吞吐量达3528.5万TEU，货物吞吐量达7.55亿吨，集装箱吞吐量继续保持世界第一。截至今年9月底，上海港集装箱吞吐量为2739.4万TEU，同比增长3.6%，货物吞吐总量达5.4亿吨，继续位居世界前列。与此同时，港口生产对城市环境造成的影响也日益突显。

7月份，上海市出台《上海绿色港口三年行动计划》（2015—2017年）。明确到2017年年底，上海港港口生产作业单位吞吐量综合能耗较2010年下降7%，港口生产作业单位吞吐量碳排放较2010年下降9%，主要港区细颗粒物（PM2.5）年平均浓度比2013年下降20%。

同期举行的“五港友好港”会议是由日本大阪港、美国旧金山港和中国上海港发起，后邀请法国勒哈弗港和澳大利亚墨尔本港加入。该会议旨在分享港口发展战略、先进技术，讨论港航界的热点难点问题，共同应对全新挑战，加强港口所在地的商贸往来，促进这5个港口的协同发展。

自贸区

港资船舶管理企业将入驻前海

深圳海事局副局长李文华日前透露，将在前海扩大航运服务业对外开放，允许在自贸区内设立外商独资国际船舶管理企业，推动全球最大国际船舶管理公司——香港中英船舶管理公司进驻自贸区并取得开展中国籍船舶管理业务资质，实现港资独资企业在中国开展此项业务的突破。

李文华介绍，通过引进香港一流国际船舶管理公司，一方面为自贸区带来先进的国际船舶管理经验，有助于推动中国船舶管理市场的良性竞争，提高船舶安全管理整体水平;另一方面深化深港两地航运服务业合作，有利于两地航运服务业融合发展，同时，也将给自贸区带来航运金融、航运保险等衍生业务，有助于提升自贸区高端航运服务业整体发展水平。

未来，深圳海事局还会继续开展海事管理体制、机制创新，推动自贸片区国际航运服务功能和现代航运服务业发展，尤其在与香港的合作上，走在内地前列。

目前，深圳海事局已在前海试点取消海员外派机构资质、海员服务机构资质审批，允许香港航运服务企业进入内地船员服务市场，成功推动中国首家港资独资海员劳务外派公司——骅林海事服务（深圳）有限公司落户前海，并协助其取得向香港籍船舶外派海员资质。

自贸区成立后，深圳海事局在完善监管制度的基础上，进一步争取交通运输部海事局将骅林公司国际海员外派业务范围由香港籍船舶扩大至其管理的所有船舶，实现了内地海员外派政策的重大突破，在全国尚属首例。

中国—东盟海产品交易所挂牌交易

日前，中国—东盟海产品交易所对外公开挂牌交易。当天，农行福建省分行营业部与该交易所签订战略合作框架协议，农行为其量身定制的“银商通”交易系统也同步上线。

据悉，该交易所注册在福建自贸试验区福州片区，是中国首家以海产品为主题的线上交易所，也是福建省加快推进“21世纪海上丝绸之路”建设的重要项目和首批中国—东盟海上合作基金18个项目之一。主要提供大宗海产品现货“线上交易、线下交收、跨境结算”的第三方电子交易平台服务，目的是打造海产品规范、公平、公正、公开的市场价格体系，有利于整合中国—东盟海洋经济产业链的产运销需各方资源，推动形成规范有序、安全可追溯的中国—东盟海产品统一标准，促进中国与东盟各国海上务实合作及双方海洋渔业发展。