试论市政道路工程中沥青混凝土路面的施工技术

吴斌

（江西中昌工程咨询监理有限公司江西南昌　330000）

试论市政道路工程中沥青混凝土路面的施工技术

吴斌

（江西中昌工程咨询监理有限公司江西南昌330000）

在市政公路施工过程中，沥青混凝土路面是一项非常重要的施工内容。为了降低施工风险，保证沥青混凝土路面的施工质量，需要选择合理的施工技术。基于此，本文对市政道路工程中沥青混凝土路面的施工技术进行探讨。

市政道路工程；沥青混凝土路面；施工技术

市政道路工程中沥青混凝土路面具有车辆行驶舒适度佳、低噪音、机械强度高等优点。在施工过程中，要求沥青混凝土路面具有良好的水稳定性、良好的高温稳定性、良好的抗断裂性等优点，需要综合考虑沥青混凝土路面的特点，选择合理的施工技术。

1　工程介绍

某市政公路总施工长度为110km，路面为沥青混凝土路面，路面结构主要分为上中下三层，底层使用AC-25沥青混凝土，设计厚度为7cm，面层厚度为4cm的AC-13沥青混凝土，集中搅拌沥青混凝土后，使用专车运输混凝土，并利用摊铺机组成梯形对进行铺筑。沥青路面的设计与控制指标如表1所示。

表1　沥青混凝土路面设计与控制指标

2　施工前期的准备工作

2.1原材料的选择

以满足工程规范要求作为选择原材料的基本标准。砂子的选择标准：①较洁净、不含泥类杂物；②粗集料要求质地坚硬、耐久，且要控制好砂石的级配，使之达到规定要求。按照施工位置的需要选择相应的沥青材料。沥青材料在施工前先要用导热油加热，然后对沥青混合料进行搅拌，待全部矿料颗粒表面裹覆沥青即可使用。

对图纸进行会审是工程开工前的首要工作。仔细阅读图纸熟悉设计内容后，对有疑惑的地方进行提问，并集合相关人员进行研究。若因为设计问题导致施工无法正常进行，则需要及时请求相关部门协调解决。

3　路面工程的施工

3.1基本施工程序

具体的施工程序分为以下几个步骤：①让路基达到验收标准；②基层施工后还需要保养7d以上才允许下一个程序开展；③在基层验收合格的情况下进行上基层的施工，保养同上；④验收；⑤清洗上基层；⑥喷洒透层油；⑦用7cmAC-20C中粒式沥青混凝土进行摊铺路面；⑧验收；⑨清理并根据需要洒粘层油；⑩用4cmAC-13C改性沥青混凝土对面层进行摊铺；（11）最后的交工验收。

3.2沥青混凝土层的施工工艺

（1）铺设之前

施工工序：①对上基层进行清扫清理；②机械洒油；③人工补洒；④用0.5cm的石米铺洒。

3) XLPE是将PE从热塑性变为热固性，从而对应力开裂、切割的抵抗力更强，同时对溶剂变化的适应性也强。XLPE具有比PE更高的介电常数，但具有更好的抗老化性和耐水性。XLPE的绝缘仪表电缆导体长期允许工作温度为90 ℃，短路热稳定允许温度为250 ℃。

（2）用沥青混凝土进行铺筑

具体施工工序：①作基础面的准备工作；②进行放样施工；③搅拌沥青混合料；④运送沥青混合料；⑤摊铺到基础面上；⑥进行压实。

（3）沥青路面施工按相关技术规范和质量标准执行，施工现场加强监测。

（4）路面层的施工工艺流程

按照以下顺序：①对材料取样试验；②确定配合比；③批示；④加热沥青；⑤搅拌；⑥运送；⑦分层摊铺沥青；⑧清扫清洗路低；⑨放样施工；⑩洒油；（11）二次机械摊铺沥青；（12）整形、碾压；（13）自我检查质量；（14）甲方验收。

3.3工程质量

本工程施工建立了严格的质量控制和管理体系，建设单位、施工单位、监理人员和质量监督单位对本工程的施工质量要认真负责、层层把关，严格控制并检验每一结构层、每一道施工工序的质量。因此，本工程施工质量被评为市级优良工程。

4　路面施工的注意事项

4.1材料

施工原材料应在施工前进行试验。SBS改性沥青采用热塑料橡胶类聚合物，SBS改性沥青制作时，以基质沥青与加温后且高温细磨或高速剪切的SBS改性剂进行搅拌，使SBS改性剂附着在基质沥青之上。改性剂的要求细度为≤0.015mm，且细度和改良效果成正比例。原则是沥青混合料随用随作，基质沥青和改性剂的离析问题暂不考虑。

4.2机械设备

机械设备的选择必须满足改性沥青混凝土质量规范要求。为了让SBS改性剂的细磨度满足要求，胶体磨采用了德国生产的设备，保证了工程质量。采用的搅拌设备每小时产160t，且选用了进口的燃烧炉设备，这不仅可保证沥青混凝土的产量，还可使温度满足施工规范技术要求；对沥青混合料选用了进口的ABG-423摊铺机和ABG-225EPM摊铺机；还有2台自重13t的德国宝马双钢轮震动压路机，1台自重13t的美国英格索兰双钢轮振动压路机，1台日本酒井小型震动压路机；压实度的监测使用美国MC系列核子仪。

4.3对改性沥青混凝土的施工过程

（1）为了防止改性沥青的老化，对改性沥青的搅拌温度应控制在≤185℃。要求搅拌好的混合料无结块、粗细不能分离、也不能有花白现象。若改性沥青停放时间过长或进行了二次加热后，必须重新检测其三大指标，从而确定其质量是否还能达到要求。

（2）防止搅拌好的沥青混合料在装车时出现离析现象。首先装车前必须等到储料仓装满后，尽可能的降低储料仓和车厢之间的落差，而且装车时要先装车厢的前部，然后装车厢的后部，最后才装车厢的中间。

（3）为了防止离析现象出现，在用摊铺机对改性沥青混凝土施工时，尽可能保持路面厚度的均匀连续性。

（4）要严格控制改性沥青混凝土的压实时间，对摊铺、初压以及终压时的温度进行严格的控制，务必在温度降至最低值前将路面压到位。在施工时要避免欠压、过压、推移和开裂现象的发生，如图1所示。

图1　摊铺施工流程图

4.4沥青混凝土的接缝处理

4.4.1横向接缝的处理

为了使沥青混凝土路面在新旧沥青混合料的结合时有良好的粘解状态，建议用机械的手段铲除预热用混合料。横向接缝的选定需要按以下方法进行：让刚尺与路线以垂直方向切放在摊铺机的端部，且伸出部分处于悬空状态，然后在刚尺脱离接触处的地方确定接缝位置。另外，要在锯缝机切割完成后，将留下的灰水擦洗干净，使得摊铺层的粗糙度达到要求。

4.4.2纵向接缝的处理

温度是摊铺搭接施工的重要因素，由此而将结合形式分为冷接缝形式和热接缝形式。一般采用的都是冷接缝形式，即使已经碾压处理后的沥青混凝土路面与新摊铺施工结合的过程，利用隔离板或机械切割沥青路接触面是为了保证平整效果，及时清理搭接处能有效保证另一半的施工质量；沥青混凝土路面表面若出现裂缝需要使用热接缝形式进行补救，因为高温的沥青料能够使沥青表面实现二次融合且不影响路面的平整状况。

5　结论

综上所述，在市政道路沥青混凝土路面施工过程中，为了保证工程施工质量，需要控制好每个阶段的施工质量，提升施工人员的质量意识。合理的设计配合比、从材料的运输、摊铺和碾压等环节控制施工质量，保证混凝土路面质量达到要求。

[1]袁光权.沥青路面施工质量控制技术研究[D].重庆交通大学，2008：12.

[2]刘大鹏，宋春艳.刘云峰.高等级公路沥青混凝土路面施工的几点体会[J].林业科技情报，2004（04）：36～37.

U416.217

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1673-0038（2015）48-0262-02

2015-11-15

吴斌（1978-），男，工程师，本科，研究方向为市政施工。