汽车工业的部件物流



汽车工业的部件物流

随着用户化服务和产品多样性的趋势不断增加，部件物流无库存制度在当今的汽车工业中成为主流。介绍了汽车工业部件物流的基本处理步骤，即从最初的订单到最后返回的空集装箱过程。

研究了汽车供应链的物流操作，如接收、存储、包装、运输、退货以及交换的相关资讯。范围从上游厂商的供货订单开始，下游则是消耗各种零部件的最终装配线。首先要对下游装配线的整个流程进行规划，确定每个环节的操作顺序以及每个环节所需的零件种类和零件数量，然后依据这些数据给上游的供货厂商确定订单需求。现有的物流设备大多装有GPS定位系统，可以随时追踪零部件到达的位置，并且预估其能够到达的时间，用来判断和规划生产线的流程。需要设置中央存储系统，用来在应急的条件下，避免由于零部件各种原因未到货而使得整个装配生产线停产。中央存储系统在整个物流环节中起到了重要的作用，其给货物供应和货物消费提供了一个很好缓冲，使得所有部门都能够流畅地运行。

刊名：European Journal of Operational Research（英）

刊期：2014年第1期

作者：Nils Boysena et al.

编译：王也