陆逸/毕少朴：IMSS换帅

岳伟

今年4月，奇瑞捷豹路虎市场销售与服务部执行副总裁、联合市场营销与售后服务机构（IMSS）总裁陆逸离职，虽然其对外宣称是因为“个人原因”，但大多数圈内人都将其离职原因归结于“夹缝尴尬”。运行一年多以来，IMSS并未获得充分的授权。

1971年出生的陆逸有着深厚的豪华车运营管理经验。2004陆逸加盟宝马中国，2010年升任宝马中国销售副总裁直至2013年初离任。宝马在中国市场销量在其任期内增长15倍之多，而陆逸也被认为是这一增长奇迹背后的核心主脑之一。

2013年，陆逸加盟捷豹路虎中国任执行副总裁。去年5月份，随着奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国共同成立全新的“联合市场销售与服务机构”——IMSS成立，陆逸成为负责进口捷豹路虎、国产奇瑞捷豹路虎以及未来合资公司推出的合资自主产品营销和服务业务的负责人。

在不到一年的任期内，陆逸高效地完成了路虎捷豹在华进口与国产车型的整合以及IMSS组织结构的搭建，完成了捷豹路虎首款国产车上市销售的工作。2014年，捷豹路虎销售46.27万辆，同比增长8.9%，紧随德系三巨头奥迪奔驰宝马之后。

或许是协调三方利益（奇瑞、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎）的角色太过沉重，虽然陆逸拥有的多年豪华车品牌管理和出色沟通能力，但还是力不从心。但陆逸的此番离职，也让合资股东双方重新思考营销层面的权限，为之后充分放权给IMSS，打下了基础（虽然是反面教训）。

而捡到“如此便宜”的就是在两个月后，IMSS新任总裁毕少朴（外方派遣），同时代表奇瑞方的胡俊升任常务副总裁。6月1日起，二者成为IMSS新的领导班子，共同管理联合市场销售与服务机构，负责捷豹品牌、路虎品牌和奇瑞捷豹路虎合资自主品牌营销和服务。

出任IMSS总裁的毕少朴，曾负责包括宝马、保时捷等众多豪华品牌在内的销售工作。就任前，毕少朴曾任捷成集团董事一职，负责奢侈品业务单元，在此之前曾任保时捷中国总经理。毕少朴拥有长达十年丰富的跨国工作经验，曾在英国、中东、非洲以及中国等地区工作。

升任IMSS常务副总裁的胡俊，自2012年起任职奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁，并于2014年起兼任联合市场销售与服务机构客户服务执行副总裁一职。胡俊在加入奇瑞捷豹路虎之前，曾供职于利丰汽车集团，任首席执行官。曾担任通用旗下合资企业——上汽通用五菱销售公司总经理一职。

但愿毕少朴和胡俊不再遇到陆逸似的尴尬。

陆逸简介：

2004年加盟宝马中国任宝马中国政府事务和公共关系副总裁。

2008年转任宝马东区总监。

2010年升任宝马中国销售副总裁。

2013年初从宝马离任，随后加盟捷豹路虎担任中国任执行副总裁。

2014年5月，奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国共同成立全新的“联合市场销售与服务机构”——IMSS成立，陆逸任负责人。