DS谋略

2015-12-23 08:59吉丽亚
汽车观察 2015年11期
关键词:豪车发力时尚

吉丽亚

2015年是DS品牌诞生60周年。一个品牌从创建到成长、成熟的时间轨迹,DS已迈入成熟期,不论从车型、工艺,品牌积淀都日臻成熟。但此品牌的知名度和文化内涵却只针对法国国民而言,对于中国消费者来说,DS在三年前还是一个陌生不为人所熟悉的品牌。是PSA与长安标致把DS带入中国,DS被双方都当成占领中国豪车市场的宠儿,倾尽全力打造法系豪车的光环。有一个业内人士这么说DS,先让DS在路上跑起来,毕竟对于消费者来说这不算一个知度品牌。换句话说,只有让更多消费者认识DS,才有可能把它的文化以及品牌泛众化。

2015年上半年,DS品牌累计零售销量已达16693辆,且从3月份到6月份,DS品牌每月销量连续超过3000辆。前初的时候,DS计划今年销售5万辆车。目前看,离完成目标似乎还有些差距,当然这个数字已比去年大涨,尤其在今年合资品牌价格全面下调,中国品牌新品不断低价入市的双重打压下,取得如此成绩还是可圈可点。

对于DS今年的成绩,长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理徐骏表示:这个成绩40%的贡献来源于电商平台。目前DS品牌已与部分电商平台展开合作,将自身产品以“车系外包”的形式进行销售,上半年,仅靠电商平台销售的产品就已占到DS销售总量的40%。而下半年,DS会继续开发新的电商平台,通过进一步加大合作,使其销量继续提升。

据了解,目前DS主要是将全系DS 5LS车型交由某电商平台销售。而对于其他车系,据徐骏介绍,DS也会采取相同的“外包”方式进行销售,这就是DS的“零售拉动批发”模式。也正因此,DS经销商终端库存系数一直控制在1-1.5之间。

从今年上半年DS交出的答卷来看,由于DS在线上线下渠道的发力,取得了不错的成绩。而在徐骏看来,最重要的还是,DS利用7月份和8月份两个月的时间,调整了产品结构和价格体系。“我们基本上把产品结构调过来了,价格体系也重新梳理了,我们公布的DS 5LS有7个价格段,这带来的最大好处,是起步价已经调整到了14.98万元,从价格上来说,这比上海大众同级车都便宜。”

目前的DS不论从品牌战略还是市场渠道,条理清晰,两管齐下,市场销售发力电商调整价格体系,取得明显的成效,而品牌战略虽然不及价格调整那么明显促进销售量,毕竟品牌的积淀需要更长时间的累积,时尚攻略初见成效,用“时尚”攻城掠地,也势必会吸引时尚人士青睐,一辆车与车主的关系其实也是一种相亲,只有取得共鸣的两个个体,关系才能长久。

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