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1.《时代》2016.01.25

缅怀大卫·鲍伊

1月10日，刚过了69岁生日的大卫·鲍伊因肝癌离开了人世，这是他的最新专辑《黑星》（Blackstar）发布后的第三天。在与疾病和死亡的斗争中，他却找到了最后的创作灵感，他用热情而机智的歌词唱道，“向上看，我在天堂里；我的伤疤，无人能看。”

鲍伊是难得的艺术家，他赢得了满堂喝彩，引领了流行的旋风，使得人们迫切地想要进入他在专辑封面里、MV中、舞台上所展现出来的瑰丽炫境。他50多年的歌唱生涯就是一部持续演进的行为变革，也是一系列个人形象与弹力和弦的惊艳尝试。从1969年汤姆上校在《太空怪人》（Space Oddity）里的孤独火箭之旅到最后一首单曲和MV《拉撒路》（Lazarus），鲍伊一直在追寻更好的自己。

早在麦当娜成为再创造女王之前，鲍伊就已掌握了这种最精妙的艺术形式。作为一个热忱、有时会有转瞬即逝的专注的歌手，鲍伊擅长利用接连不断涌现的灵感，让歌迷为他的每一个化身而狂热倾倒。如果鲍伊要展现真我的话，那方式一定复杂诡变；他挑逗着我们的神经，变幻着我们对他的认知，反馈出我们想要出类拔萃、与众不同的渴望。

正如其2013年的The Next Day用了《英雄们》（Heroes）的封面，却在鲍伊的脸上挡了一个白色的方块。它传递给我们的讯息是：我也许会回望过去，但我不会躺在过去的功劳簿上睡大觉。

2.《经济学人》2016.01.16

人民币与全球市场

今年伊始，全球市场缩水了7.1%，其中中国的经济治理是重要原因之一。中国急速增长的经济步伐开始放缓，股市也再次进入“过山车”模式。外部世界由于看到中国的地方债务和持续增长的就业压力而心怀疑惧。但最令人担心的，还是中国的人民币管理机制。中国近期应当加强资本管控，同时停止对人民币价格的分阶段管理。这一点可能会让中国在颜面上过不去，但能使中国的金融机构更好地应对货币波动。

3.《彭博商业周刊》2016.01.18

不能更差的联合航空

航空公司很容易引起客户不满。在这方面，联合航空堪称业界“旗舰”，自2012年以来所有指标就一直是业界最差的。联合航空和大陆航空合并已有5年，但合并后没有任何改观，以致时任CEO斯米塞克公开道歉并承诺“我们将做得更好”，但没多久包括就发生了他涉嫌司法调查以及突然病重等风波。尽管联合航空承诺他将在2016年第一季度末第二季度初返回公司，但一家经历过如此多动荡的公司很难重振雄风。

4.《明镜》2016.01.09

科隆跨年夜事件矛头直指难民

默克尔新年致辞中“我们能做到”的口号言犹在耳，跨年夜德国科隆就发生了多起盗窃、斗殴和性侵案，嫌犯疑被认定是“阿拉伯人或北非人”。该事件再度引发德国对外来难民的恐慌情绪并掀起全国大讨论，德国难民政策的舆论导向迅速扭转，各政党意见分歧明显，网络上民声鼎沸。随着事件不断发酵，德国时下的难民政策恐将难以为继，德国总理默克尔的态度亦发生转变，表示要以法治国家手段作出强硬回应。

5.《新闻周刊》2016.01.22

无人驾驶时代是什么样的？

美国的汽车文化由来已久，直至2014年戛然而止。今天美国青年人对于汽车的看法有了很大的改变。研究表明，千禧一代从未经历过低油价时代；他们更喜欢使用Uber这样技术驱动的交通产品；大学也努力削减校内汽车数量。技术创新重塑了汽车文化，未来的司机将打破传统的定义：专家称未来25年里，美国人将放弃自主驾车，改为采用无人驾驶的方式。

—编译 金丹、周佳蕾