11位飞天中国人，6位已升少将

11位飞天中国人，6位已升少将

日前，酒泉卫星发射中心举行神舟十一号载人飞行任务新闻发布会，会上首次对外公开了神舟十一号所载航天员名单，由航天员景海鹏和陈冬组成，其中景海鹏担任指令长。

而此前，我国已经成功将10位航天员送上太空。

出现首位三度飞天的航天员

作为中国首批航天员，景海鹏在继神州七号和神州九号之后，此次将第三次登上太空，同时再次刷新了历史数据，成为中国首位三度飞天的航天员。

据新华社报道，景海鹏，1966年10月出生，山西省运城人。

1985年6月，19岁的景海鹏考入中国人民解放军空军航空大学。1991年6月份，他分配到南空驻某部，正式成为一名空军飞行员。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。

2008年9月“神七”飞天，景海鹏执行载人飞行任务，首次登上了太空，与翟志刚、刘伯明三人一起完成了首次太空出舱行走任务。2012年“神九”飞天，身为指令长的他和刘旺、刘洋珠联璧合，让世界目睹了中国首次载人交会对接的精彩。

据了解，在2013年年底，景海鹏已获晋升为少将军衔。

此前有十位航天员踏上太空

此次发射的神舟十一号，是我国第六次进行载人航天发射，13年前，神舟五号完成了我国首次载人航天飞行任务。

在十余年的时间内，我国共分5次将包括杨利伟、聂海胜、翟志刚、刘洋等在内的10位航天员送上太空。其中男航天员8位，女航天员2位。

据公开资料统计，这十位航天员中，有8位男性航天员均为60后。其中，特级航天员聂海胜，1964年9月出生，他也是10人中年龄最大的一位，他是中国培养的第一代航天员。

同时，聂海胜也曾两次执行航天飞行任务，分别为2005年神舟六号发射和2013年神舟十号发射，两次执行飞行任务时，聂海胜分别为41岁和49岁，期间间隔了8年时间。

今年2月，聂海胜已经接替费俊龙出任中国人民解放军中国航天员大队大队长一职。

如今，已经飞天的11名中国航天员中，已有6人晋升为少将军衔，他们分别是：翟志刚、景海鹏、刘伯明，还有2008年7月晋升为少将的“神五”航天员杨利伟，以及2011年晋升为少将的“神六”两位航天员——费俊龙和聂海胜。

女性航天员年龄偏小

与男性航天员普遍为60后不同，女性航天员年龄较小。

从年龄上看，我国首位登上太空的女航天员刘洋，出生于1978年，2012年，执行神九与天宫一号载人交会对接任务时仅34岁。

2013年2月1日，刘洋当选为“2012中华儿女”年度人物。2016年8月30日，刘洋当选为全国妇联兼职副主席。

2013年6月，王亚平和聂海胜、张晓光乘神舟十号进入太空，当时的王亚平是33岁。

在此之前，2008年，她曾驾机参加汶川抗震救灾、北京奥运会消云减雨等重大任务，此前也参加过多次战备演习。另外，王亚平在2013年6月飞天时是少校军衔，而她在2014年2月10日央视2013“感动中国”2013年度人物颁奖典礼上亮相时已是中校军衔。

（《法制晚报》2016.10.16、新华社2016.1.16等）

航天英雄们『飞天』背后的故事

杨利伟满脸鲜血出舱有网友发帖称，2003年神舟五号载人飞船返回，杨利伟是满脸鲜血地打开舱门的。对此，知情者表示，杨利伟在出舱时确实受了伤。当时飞船落地时有一定冲击，杨利伟忘记取下戴在头上的耳麦，被耳麦的棱角划伤嘴角，“划破了皮而已，出血并不多”。

费俊龙驾机途中遭遇断油危机2005年10月12日，费俊龙驾驶神舟六号飞船，成功完成飞天任务。

费俊龙透露，“有一次，我在飞行过程当中，油耗灯提前亮了，我就判断油量有问题。这时候我就边报告，边往回走，当时（地面）指挥员判断是不是电路故障，让我按规定路线在正常空域里面下降，完了以后再下来。当时我想，如果这样下来，假如真是没有油，有可能就回不了机场。根据自己的判断，我立刻请示，按空滑迫降路线回来。最后，我安全落地以后，机械师一检查，果真是没有油了。如果不是按照空滑迫降下来，如果中间我再加油门，到不了地面就没油了，后果不堪设想。”

聂海胜与死神擦肩而过1989年6月12日，聂海胜开始改装后第一次驾驶某型歼击机单飞。第二天，他只听座舱外“砰”的一声爆响，发动机停车了。瞬间，飞机转速、高度下降，舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告，一边试图排除故障。这时，地面指挥同意他跳伞。但聂海胜还想做一做努力，试着让飞机滑行，但因距离太远没有成功。此时，飞机距离地面只有四五百米，他不得不按下了弹射开关，此时他已出现了瞬间黑视，什么也不知道了。等他睁开眼，自己已落在了稻田里，飞机摔在了离自己一百多米远的山沟里着火爆炸了……

（《楚天金报》2016.10.16）