浅析路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术

文/戴俊 科达集团股份有限公司 山东东营 257091



浅析路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术

文/戴俊 科达集团股份有限公司 山东东营 257091

在路桥施工中，钻孔灌注桩拥有很多优势，所以在建设中得到了很大的推广与应用，但是就现行的建设过程来看：受施工材料、技术工艺与管理能力影响，钻孔灌注桩依然存在诸多问题。本文结合路桥施工，对路桥施工中的钻孔灌注桩施工技术进行了简单的探讨。

路桥施工；钻孔灌注桩；施工技术

在科学技术快速发展的当下，居民生活质量有了很大的改善，在汽车逐渐增多的当下，人类对路桥承载力有了更多的要求。为减小成本，提高路桥承载力，在施工中，不可避免钻孔灌注桩施工技术。钻孔灌注桩作为隐形工程，很容易对施工带来问题与威胁。对此，在现代钻孔灌注桩施工中，必须做好质量控制，这样才能保障施工质量。

1、钻孔灌注桩施工技术的概述

钻孔灌注桩作为桩基础的内容，它是通过钻机等一系列工程机械，也就是在钢管挤土、钻孔与人力挖掘的过程中，形成对应的桩孔，然后再结合桩孔中的混凝土与钢筋笼，生成有效的钢筋混凝土桩，利用对应的数量变成地基基础。

在这期间，钻孔灌注桩能有效解决复杂地基与软土地基的承载力，从而提高基础承载。在施工中，它具有：噪声低、振动小，对附近居民影响小等优势，当然也需要整合实际情况，活用桩身形状、桩径与长度。也正是因为钻孔灌注桩的优势，让它在路桥施工中得到了很好的应用。

2、钻孔灌注桩在现代路桥施工中的应用

将钻孔灌注桩应用到施工中，必须结合规范的流程，整合实际需求，对其进行有效的控制，这样才能保障施工正常进行。本文以某路桥工程为例，对其进行简单的分析。

2.1工程概况

某路桥工程的总长为300m，其上部使用的是空心板式的预应力混凝土，从而减轻自身重量，下部是扩充性U型台基础，使用的是柱式桥墩。因为桥梁穿过上流区域，所以施工现场一直以软土地基为主，承载力不够，含水情况较大。经过专家与现场人员勘察后，使用钻孔灌注桩的施工技术对地基进行施工，然后在整合自身特征，将钻孔灌注桩设置为36根，桩径1.6m，中间28根，沿河两岸8根，其桩径为1.4m。

2.2施工步骤

在此次施工中，结合了施工单位条件，使用的是泥浆壁钻孔灌注桩，其步骤具体包含以下几个方面：

2.2.1定位

施工之前，必须对桩位实施测量，同时这也是施工的重要环节，它关系着施工能否顺利进行。所以必须通过桥梁承载力的分担情况，对其进行精确的计算与定位。

2.2.2埋设护筒

之所以要埋设护筒，是为了方便后续施工，为了确保埋设质量。在该项目中，因为会涉及到水下部分，所以必须用到潜水钻，同时护筒内部直径最好超过50cm，并且给予足够的空间。埋设时，必须整合垂直度做好校正与检查工作，这样才能确保护筒的精确度。

2.2.3制备泥浆

在泥浆壁钻孔灌注桩施工前，必须做好制备工作，以避免对进度构成的威胁。对于工程实际需要，使用水、添加剂与粘土制成对应的泥浆，同时对粘度与比重进行明确的规定。当粘度在28-30间时，其相对密度在1.3左右，此时胶体率超过95%。

2.2.4钻孔

安装好钻机之后，在对其进行钻孔施工。而作为钻孔灌注桩的核心部分，钻孔期间，必须结合现实要求，做好控制与管理工作，对于不同地层，选用恰当的钻孔与钻头。如：较硬的土层，使用大冲层程的形式，以提高冲击能力；对于较软的土层，使用较小的冲击形式，以此保障钻孔质量。针对岩层，必须使用爆破作业，然后钻孔，这样才能避免对钻头的影响。

2.2.5清孔

当钻孔满足设计要求后，必须及时清孔，主要清理多余泥浆与残渣，同时做好含砂率、泥浆密度与黏度的控制，通常含砂率要低于8%。只有满足清孔质量后，才能达到设计与施工要求，顺利进入下一道工序施工中。

2.2.6钢筋笼放置

在现实工作中，钢筋笼放置同样会影响施工质量，所以施工前，必须选用恰当的钢筋编制钢筋笼，以此确保钢筋笼质量。同时，做好施工安放与管理工作，在匀速下放、定位精确的情况下，即使遭遇阻碍，也能通过调整位置保障工作，需要注意的是严禁强行下放，这样才能避免对孔壁与钢筋笼造成的影响。

2.2.7浇筑混凝土

在此次工作中，灌注水下混凝土始终是此次工作的重点。开工前，必须对桩孔进行有效检测，这样才能确保钢筋笼与桩孔的完整性。施工中，尽量一次性成功灌注，尽量避免重复运作。

2.2.8检查与核对

当全部工作完成前，对每个细节做好核实工作，同时做好成桩质量检测，以便快速发现与解决问题，这样才能保障相关工作的可靠性与安全性。

3、路桥施工常见问题与应对方法

3.1坍孔

坍孔作为管桩孔最常见的问题之一，出现坍孔的原因很可能是地层存在砂砾与流沙，或者受多种因素影响，存在水头损失。另外，如果泥浆质量不达标，也可能造成坍孔。为避免坍孔，必须做好地层分析与勘察工作，同时整合工作经验，对其进行改进与矫正。对于坍孔严重的领域，必须停止工作，提出钻机，避免钻机倾覆与埋钻等问题。如果钻孔相对较轻，可以适当调整比重，往孔内抛洒粘土，以保障相关工作正常进行。

3.2断桩

断桩通常发生在不同的交接处，断裂桩身很可能贯穿在整个过程。出现断桩的原因是：相邻桩的间距太小，钻孔施工期间，对周边桩构成冲击；不同的土层硬度，传递打桩作用力时，水平力吸收不同。因此，为了预防断桩，必须加大桩身强度，施工期间尽量避免新桩，并且让桩身拥有充足的时间。一旦发现断桩，要马上拔出，认真清理之后，再重新投入到施工中。

3.3下沉护筒

护筒下沉是受地址条件影响，前期准备工作没有做好。对此，在施工前，必须对其进行精细的考察，掌握埋设方式与深度，在不影响后续施工的同时，使用加固措施，做好施工处理。

结语：

近年来，随着交通运输业的迅速发展，钻孔灌注桩得到了很好的应用。针对路桥施工中存在的问题，必须结合产生问题的原因，做好预防与处理工作，这样才能保障施工质量。

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［2］庄磊，王钰.基于路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的分析［J］.江西建材，2015，08∶179+181.

［3］张志辉.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术分析［J］.技术与市场，2015，07∶232-233.

［4］齐国立.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析［J］.科技传播，2014，09∶167-168.

［5］张伟.房屋建筑工程中钻孔灌注桩施工技术的应用［J］.中国房地产业.2015.8